 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Ярпортал в Телеграм  Поиск Правила Yarportal.Ru (включая Политику обработки персональных данных)
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (35) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Kipelych |
Дата 9.01.2010 - 02:23
|
|
DENEKEN obe VAN А в чём он не прав,обьясните?
|
|
|
| DENEKEN obe VAN |
Дата 9.01.2010 - 02:28
|
|
Да во всем.....
Если считать рентабельность в среднем за три лучших часа в году..оно может и поболее выйдет!!! А на самом деле.....  |
|
|
|
| EVS |
Дата 9.01.2010 - 08:23
|
|
|
DENEKEN obe VAN
А на самом деле примерно так оно и есть, как Фокусник написал. Только кто на одном экономит - например, стоянка, кто на ТО, кто на страховке КАСКО, кто еще на чем. По моим подсчетам прибыль, или точнее заработок составляет около половины выручки грязными. Это сообщение отредактировал EVS - 9.01.2010 - 08:46 |
||
 
|
| EVS |
Дата 9.01.2010 - 08:49
|
|
DENEKEN obe VAN
Можно предложить свои подсчеты, вместо тупых реплик с места. Была ссылка в одной газете о стоимости пробега 1 км - от 4 рублей и выше. |
|
|
|
| Mike74 |
Дата 9.01.2010 - 09:58
|
|||
Так приведите свою версию стоимости эксплуатации автомобиля, просто хотя бы из личного опыта. Линейной зависмости стоимости эксплуатации от первоначальной стоимости нового авто всё равно не будет. |
||||
|
|
| Focusник |
Дата 9.01.2010 - 10:53
|
|
Грубо...., ну да ладно.... Хотя, я бы не советовал вести так диалог... Никто ничего не подменял! Я подсчитывал рентабильность продаж!!! По просьбам трудящихся..... Рентабельность продукции — отношение (чистой) прибыли к полной себестоимости. Чистая прибыль 582 рубл@. Думаю, что в нашем случае себестоимость услуги можно представить как все расходы, понесенные водителем во время своего рабочего дня. Расходы 1418 руб. Рентабильность (в данном случае) = 582/1418 = 0,41 *100%= 41% И еще... Это все цифры, взятые к примеру, за основу... Поэтому каждый для себя решает свою задачку...(если уж кому интересно подсчитать...) Это сообщение отредактировал Focusник - 9.01.2010 - 11:07 |
||
|
|
| Kipelych |
Дата 9.01.2010 - 11:19
|
|
|
Bes-Govorun
Народ прёт и так!Кто вам сказал что работы нет?Её завались,надо такси правильные выбирать,и в этих нормальных такси поднимать ценник,вот я о чём!Поэтому "количеством" сейчас и зарабатываем!Я бы даже не побоялся сказать,что работа стала почти как до кризиса...
Это сообщение отредактировал Kipelych - 9.01.2010 - 11:22 |
||
|
|
| DENEKEN obe VAN |
Дата 9.01.2010 - 13:56
|
|
1. По 12 часов никто не работает!!!. Это не РЕАЛЬНО!!!... Да и Законом это не приветствуется. да и таксисты..не люди чтоль?? Видимо так оно и есть, по вашему разумению!!! 5-ти дневная рабочая неделя по 12 часов??? при 40 часовой по норме!!! 2. 2000 грязными 12 часов?? Это 166,66 руб в час!!!...У большинства это далеко не каждый день получается, хотя EVS о не менее 180 р/час Вчера..08.01.2010..ващщще тишина была!!!!...Вот вам и 2000..... Так что реально..в среднем за месяц...вы ручка за смену будет при таком подходе 1600-1700... Ну и рентабельность сразу упадет.... А так то!!! Если кого интересует правда-матка!!!.так надо все затраты считать..и риски!! Если РИСК случился...кому мы будем говорить, то мы его..БЛИН ..не считали!!!??? |
||
|
|
| DENEKEN obe VAN |
Дата 9.01.2010 - 14:02
|
|
|
EVS
Это не прибыль..и не заработок..а валовый доход называется.... С него еще налоги заплатить скоро конкретно потребуют  А цены поднять нереально вот и будет тогда Прибыль с продаж 5% |
||
|
|
| DENEKEN obe VAN |
Дата 9.01.2010 - 14:20
|
|
Вообщем по расчетам Фокусника получается...
1. При прибыли 582 р с 250 км пробега...прибыль с одного километра 2.33 руб Чтобы заработать 100000 надо проскакать по кочкам 42 918 км....то есть обогнуть земной шарик... При этом..из расчетов Фокусника..при 22 рабочих днях и 250 км пробега, т.е. 5500 в месяц..таксисту на это понадобиться 7,8 месяца... А на самом деле еще больше!!!!........... В это время сопливому 23 летнему менеджеру при 15-17 зарплате, чтобы заработать 100000 понадобиться 6 месяцев. А чем он рискует??? И чем рискует таксист!!! Мдааааааааааааа!!!!... А на самом деле ...ВСЕ ЕЩЕ ПРОЗАИЧНЕЙ................ |
|
|
|
| DENEKEN obe VAN |
Дата 9.01.2010 - 14:27
|
|
|
marsel
правда где то рядом.. |
||
|
|
| DENEKEN obe VAN |
Дата 9.01.2010 - 14:31
|
|
|
EVS
С учетом условий работы..всех издержек, кучи проблем за кадром.и т.д. ..час должен стоить хотя б 200 руб..!!! А щасс он стоит 30-50 руб....... |
||
|
|
| Focusник |
Дата 9.01.2010 - 16:36
|
|
Да...
Всё верно! Своими подсчетами я и хотел показать, что рентабельность совсем минимальная!( а если учесть всё, и считать реальные цифры ,то она вообще будет отрицательной!!!) |
|
|
|
| DENEKEN obe VAN |
Дата 9.01.2010 - 16:43
|
|
Да вот как раз нет!!! Во всем мире рентабельность 5-7% считается хорошей....
10-15% офигенной..... И живут они по этим формулам кучеряво  .....А рентабельность 30%..по всем учебникам..а тем более 40%..просто огромадна.... Ток чо-то не сходиться.............. Видимо неправильно считаем    |
|
|
|
| Focusник |
Дата 9.01.2010 - 16:46
|
|
По поводу нормы рентабельности никто с Вами и не спорит..., вот только для каждого предприятия она (норма) своя!!! Ведь рентабельность зависит от чистой прибыли! Поэтому для кого то и 1% рентабильности будет очень хорошим показателем, т.к. прибыль у него 1000000 руб в неделю....
А по поводу 12 часового рабочего дня это зря Вами сказано... Да, действительно это противоречит законодательству, многие в такси работают именно так! У самого много таких знакомых... А на арендных машинах вообще сутки через сутки работают... И это без приувеличения!!! Так, к слову... Это сообщение отредактировал Focusник - 9.01.2010 - 19:40 |
|
|
|
« | Такси в Ярославле | »
Страницы:
(35) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0126 ] [ Использовано запросов: 16 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с правилами (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.