Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Столько денег вбухивают в транспортную реформу.
Тут уж можно было бы и метро, наверное, построить?
Хотя бы маленькую маленькую ветку, от Знаменской башни до Гиганта.
И трамвай тогда не нужно в центр.

ссылка не найдена

конченые власти ничего нормально сделать не могут все продать все просрать и развалить ...

А нельзя вместо электробусов, купить нормальные троллейбусы и построить наконец троллейбусное депо в Брагино. На это наверно меньше денег потребуется.

Не в реформу вбухивают, а в карманы.

Как перевозчик разумеется нет

Не смотря на блеск буденовок, натянутых поверх ермолок, это нео- либеральная экономическая политика.

Народонаселение для них- это инструмент для зарабатывания шейкелей в свой карманчик. Все расходы- за счет гос-ва, все доходы- снова в свой карманчик.

Отсюда взялись так называемые чвк(как у омериканских хозяев) и прочее....

Лучше на лисапеды, практичнее на местных убитых дорогах. Для дорог с пробками самое то - быстрее маршруток и даже автомобилей.

волков пришел с транспортной реформой как фон дер ляйн , загубив за неделю отлаженный годами режим работы транспорта. евраев пришел со своей концепцией и появились какие-то старые разваленные автобусы , не стал соблюдаться график- и это все надоело . На выборах не ждите от ярославцев поддержки- просто разваливают город. посмотрите на проспект октября и другие центральные дороги Ярославля и вы поймете, что вам предлагают НОВЫЕ ВАСЮКИ в виде карабулинских развязок с мостами . Что могут сделать эти Остапы , с куринными мышлениями!

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...h_perevozok.htm

не хило башляют видимо кому то из конченой власти - раз происходит такой п@здец

Да, пожалуй, ваша версия ближе к реальности.

Ярньюс не хотят задать вопрос черемных, как она оказалась в Ярославле?

Смотрю в своём же посте выше видео с треш-велосипедистом, и понимаю, что что-то не то там, что-то не так с нью-йоркскими улицами. Потом дошло - не видно ни одного дурацкого забора между тротуаром и проезжей частью, какие здесь понагорожены на каждом шагу (как говорят - для безопасности). Ну вообще ж нигде ни одного, кроме временного ограждения в одном месте. Совсем ихний американский мэр не думает что ли о безопасности? Вот прохиндей. А если кто на проезжую часть выскочит под колёса с неозаборенного тротуара? Интересно всё ж, у них на их неозаборенных небезопасных улицах аварий с пешеходами больше, чем в Ярославле? Думается почему-то, что в разы меньше. А ещё скоростное ограничение для машин там 40 км/час без нештрафуемого порога. При этом городишко-то по размерам с Москвой сравним. Совсем сдурели - так зажимать автомобилистов в таком большом городе. Вот в Ярославле то ли дело - рассекай -не хочу, аж отбойники в городе понаделали, чтоб лихачи разгонялись и не сталкивались. Дурачки эти американцы.

Там права получить гораздо легче чем у нас, а уж про купить машину - вообще молчу.
Но там встревать в аварии, ещё и упаси бог, серьёзные - разуют как липку. Был бедным - стал бомжом. Был богатым - стал бедным. Пил пивас с друзьями по пятницам - теперь лет 15 по пятницам латиносам попец в бане подставляешь. У нас же безумие и безответственность за рулём крайне малонаказуемо. Плюс лютая коррупция. Всё ж не ту страну назвали Гондурасом .