Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Очень интересно как общественный транспорт справится с нагрузкой в часы пик, сейчас из Брагино утром и общественный и маршрутки битком, вечером из центра тоже. Они в схеме пишут дублирует, но народа то меньше не становится, сомневаюсь что достаточное количество транспорта будет.

Давайте нам и зарплаты московские, а то все с Москвой сравнивают, это ж другое государство.

Я думаю, что если владелец 94 маршрутки не дурак, то он до июля обновит парк до пазиков хотя бы и ввиду полного отсутствия конкуренции "до гиганта" и далее по маршруту, будет вывозить народ с суздалки и грести деньгу

...

Это сообщение отредактировал дольк@ - 9.12.2020 - 08:58

Суздалку в самую жопу отправили....тут люди не живут. За волгу теперь не уехать, 13 автобус превратили в маршрутки, только муниципальные, Лиазы убрали, интервалы увеличили..супер, с утра смотрю на конечную автобуса из окна, стоят толпы людей. 94 сразу битком, 71, 37 так же...их уберут ну кроме 94. И все....8 про который тут так некоторые утверждают что панацея всех проблем жителей Суздалки не едет на конечную 13 а в Вернисаж, т.е. идти туда жителям пешком 1 км до остановки и ждать еще 20 минут..."супер" решение. В общем с Суздалки теперь только на своей машине либо такси ездить придется. отлично решили проблему с транспортом..пидары.

Согласна. Не только брагино, всем районам досталось.
Я в другой теме уже писала это - повторю - с перекопа утром и вечером идет битком что 17, что 85. Маршрутку отменяют, потому что она дублирует на перкопе 17, а заволгой - 30. Ивняки остаются с единственным автобусом, хотя поселок большой и активно застраивается бюджетным жильем.
В итоге после отмены 85, в ивняках будут забивать 17 совсем под завязку, потому что им больше ехать не на чем и на всяких там гудованцева-закгейма возможна ситуация из начала нулевых, когда водитель орет в салон - есть кто на выход?! - нет? ну значит едем мимо.

Ничего вы не понимаете, " а вот в Москвеее" и затянули песню.
В Москве метро есть, и трамваи, и автобусы, и троллейбусы, и одноколейка и МЦД и скоро ракеты пустят, наверное. А нас 3 полуживых автобуса на линии. Круто.

То что ОТ увеличивает выход машин на оставшихся маршрутах никто не заметил?

Вот когда выйдут, тогда заметим, пока только на бумаге. Да и где они столько машин возьмут? У нас сейчас столько старья ездит, заменить не могут, думаете сразу закупят необходимое количество?

боюсь, что это и не планировалось
максимум бу из Москвы за бесплатно

Москва может пообещать, а к назначенной дате ничего не дать.

А вы никогда не задумывались, с какого такого перепуга в принципе город Ярославль обеспечивает своим муниципальным транспортом эти самые Ивняки (на минуточку - это Ярославский муниципальный район)? По уму вообще надо исключить из трассировки городского ОТ заезд в эти самые Ивняки, и пускай Дептранс ЯО организует туда межмуниципальный маршрут. Естественно, по пригородному тарифу.

Из Вашего сообщения я сделал вывод, что Вам надо добрать из Заволжского района к Радиозаводу. Пересечь Волгу не проблема, есть куча маршрутов. А дальше можно подъехать на маршруте 4 прямо к проходной.
Интервалы и машины на маршруте 4 я обсуждать не буду, так как их никто не знает.

Тырыпыр Нашатыров
Наверное, с той же стати, что и 21 кузнечиху и 18 карачиху

🤣🤣🤣 мог бы просто написать: идите на х@й