Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...tnaya_shema.htm

Z-z-z
я в своем районе живу почти всю жизнь и знаете в тоже Брагино с Московского пр-та были маршруты всегда. Может не просто так, а?
Вот и оставили бы №1, о котором вы упомянули, а точнее -ВЕРНУЛИ. Он связывает не только Московский проспект и Брагино, а еще и позволяет доехать до пересадочного узла на Гиганте.
И пересадок в одну сторону не должно быть много, а по этой схеме выбор: пехом через весь центр или пару пересадок.
Схема абсолютно не продумана.
И суть не только в этом, а еще в том, что даже с маршрутками в час-пик не справляется ОТ, а без них на остановках будет кошмар.

Это сообщение отредактировал Gal_ka - 9.12.2020 - 11:20

№39 Студенческий городок — Нижний посёлок
Кому он нах нужен? Охуели совсем!

Evo где 0? А время и деньги? Опыт был-месяц с проездным!!! Особенно вечером...либо час на остановке в ожидании 7, либо через еженя на 17 (Главный и Ивняки). Да и 30 вечером прождешь, не говоря уже о 23, а на 33---2 пересадки

А 35 автобус, что совсем исчез

Да, действительно эти формираторы общественного мнения пытающиеся убедить, а если гражданин не убеждается, то его и обосрать, порядком надоели, заеб@ли проще говоря.

согласна

Это сообщение отредактировал Gal_ka - 9.12.2020 - 11:22

А Вам никогда не казалось странным, что в центре любого города жильё дороже, чем на окраинах? И вообще, цена квартиры очень зависит от расположения? Хотя жить в центре не очень комфортно - шум, газы, толпы...
И не надо кивать на бедность. Сэкономили на квартире - не жалуйтесь. А если бы у вас не хватало 90% от цены нормальной квартиры - купили бы сарай в деревне? Но сейчас не об этом.
А вот я понимал, что маршрутки - это не навсегда.

Это сообщение отредактировал Z-z-z - 9.12.2020 - 11:25

Это что за маршруты такие?
т.е. с 11-го микрорайона в центр будет только на трамвае уехать?

Эта херьня придумана,что бы больше пересадок делать-соответственно больше бабок шло в бездонный карман нашим ненасытным чинушникам.

да что это такое!
В общем, слоган кампании по критике новой схемы
"не читал, но осуждаю"

Не только может, а обязан это сделать. Давайте не забывать, нам представили всего лишь проект маршрутной сети. Теперь начинаются общественные обсуждения, запущена обратная связь. Эта схема еще сто раз поменяется. Теперь о пересадках. Сделать для всех беспересадочные маршруты просто теоретически невозможно. За счет удобства одних, страдают другие. У всех должны быть равные возможности добраться в любую точку города с одной пересадкой. Если обратная связь докажет необходимость в каком то беспересадочном магистральном маршруте, то его сделают. По последним расчетам росдорнии и мостранспроекта основные корреспонденции поездок пассажиров между спальниками и центром.

еще раз - люди живут там, где им нравится, покупают квартиры исходя из наличия садов/школ, транспорта и , естественно, денег.
Вся доступность была, пока не пришли рационализаторы и не сломали всё.
Можно было сделать так, чтобы было УДОБНО. Т.е. убирая один длинный маршрут ставить 2а с удобной для большинства точкой пересадки. Но как всегда об этом даже не подумали, а просто убрали всё, а взамен 0.
Но данная схем не позволяет делать удобные пересадки

Это сообщение отредактировал Gal_ka - 9.12.2020 - 11:32

ну и чтобы оставшийся транспорт был битком набит, т.е. больше доходов - меньше расходов