Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Нам тут другой специалист сказал, что деньги повалят из карманов ярославцев и всё заколосится.
А вы как оценивает среднесрочную перспективу убыточности ярославских транспортных монополистов? [/QUOTE]

Мне кажется, что все будет зависеть от того, какие маршруты достанутся муниципальным предприятиям. Я думаю, Вы и сами прекрасно понимаете, что ОТ редко когда бывает прибыльным. Но при условии хороших маршрутов нагрузка на бюджет может значительно снизится, высвободившиеся деньги можно будет направить на развитие. Время покажет, что и как будет.

Это сообщение отредактировал AndreWS - 9.12.2020 - 00:13

И 35 автобус и 35 маршрутку убрали совсем. А как больным в поликлинику на Маяковского добираться от Авроры и глобуса, и дальше на Средний и Нижний. Это очень востребованный маршрут. Зато ввели 29 от нижнего до студгородка, прям толпы на нем ездить будут.Такое чувство, что мы с нашими властями в разных городах живём,точнее в разных непересекающихся измерениях.

Это сообщение отредактировал марина . - 9.12.2020 - 00:36

Как и раньше только теперь на 39, и в поликлинику на Маяковского и на Нижний. В поликлинику вообще ничего кроме номера маршрута не изменилось, а на Нижний в разы быстрее стало потому что в пробке на Авиаторов стоять не надо. Просто теперь надо будет в разные стороны садиться а не в одну как раньше

Это сообщение отредактировал Provider - 9.12.2020 - 00:43

А прошедшие 20 лет нас ни чему не научили и мы снова готовы поверить в сказку?
Я например не вижу никаких способов адекватно финансировать транспортную реформу.

Все. Новых маршрутов для немуниципальных я не вижу.
Есть 4 псевдоновых внутрирайоных маршрута, которые могут разыграть - 39, 54, 57, 70 (по ним будет ходить по паре машин) и еще "временно пиарастные" 50, 60 и 88 (пусть еще 20-25). И всё!

Вся нагрузка по поддержанию на плаву ПАТП-1 и ЯрГЭТ в полной мере ляжет на городской бюджет.

От Светлой до радиозавода Вас за считанные секунды доставит аэротакси урбаниста Каца. Маршрут "Хупца намбер 1".

Просто уверен, что до июля все изменится, потому вряд ли стоит принимать это близко к сердцу.)))

Конкретно эту транспортную схему , по моему мнению, могли напейсать разве что инфантильные дебилы, абсолютно не знакомые с городом. А пытаются ее внедрить- другие.)))

То ли глупость, то ли провокация, то ли то и другое вместе- хрен тут разберёшь.))

Это сообщение отредактировал Бим бом - 9.12.2020 - 02:36

По новой схеме от Суздалки до Гиганта теперь с пересадкой - супер. И поди автобусов хрен дождешься. Остались только автобусы 8 и 13 , а также одну маршрутку маленькую - 94. В час пик будет кошмар в транспорте.
Нет ни одного маршрута от Суздалки до Гиганта напрямую - хоть по московскому проспекту, хоть по суздальскому шоссе.
'Спасибо" за такую транспортную сеть

Это сообщение отредактировал Gal_ka - 9.12.2020 - 06:27

А кто вам сказал, что положено ездить без пересадок? Москва вон с пересадками ездит, да ещё и не с одной, а с двумя-тремя. И это считается нормальным.

Не может и не должно быть такого, чтобы автобус "от подъезда до крыльца офиса" возил. Вот в принципе не может. Иначе город неизбежно превращается в подобие Дели, что на данный момент мы и имеем "счастье" наблюдать.

Его бы до Гиганта продлить

Кто это вообще придумал? Добраться до администрации Фрунзенского р-на что ли цель этого маршрута?

Вредители это придумали.

А поддерживают данную хрень другие вредители.

Это сообщение отредактировал Бим бом - 9.12.2020 - 06:49

Хватит сравнивать Москву и Ярославль. Там зарплаты и даже расстояния другие.
Я жила в Москве несколько лет. Единственные пересадки были - в метро. И там я по 30-40 минут не ждала транспорт.
Ну и еще момент - у нас пересадки будут платными, ну или бесплатно - пешком. Почему пассажиры должны платить за блажь того, кто не ездит на ОТ? Качество автобусов не изменится от этого, также как и частота поездок.

И вообще - ОТ должен быть удобен для пассажиров

ps Гигант пересадочным узлом был всегда. Так вот чтобы до узла добраться теперь надо пересадки делать в других местах. Это не нормально. И, напомню, что по Московскому проспекту раньше ходил автобус до брагино в т.ч.

Это сообщение отредактировал Gal_ka - 9.12.2020 - 08:33

поддерживают эту хрень те, кто на транспорте не ездят


на Московском проспекте в час-пик и с маршрутками полная опа, а без них народ автобусы штурмом брать будет

Если уж убирают маршрут 96й, то надо сделать так чтобы пересадка была у Гиганта, например. А не так как предлагают теперь: мы всё уберем, ничего не добавим, и существующее не продлим.


Теперь все кому надо до Гиганта - поедут на 94м, но маршрутка маленькая и в час пик будет кошмар.

Молодцы,Заволга в районе Областной больницы дома новые как горячие прожки строятся,а они 98 и 86 убрали!

многие районы застраиваются, та же Суздалка, но маршуртная сеть этого не учитывает совершенно.
ну будет им п..ц с июля на остановках города, т.к. общественный транспорт не справится



ps вспоминается, как прошлой или позапрошлой зимой автобусы на рейс не вышли из-за отсутствия топлива, если не изменяет память. Вот в городе весло будет при отсутствии маршруток.

Это сообщение отредактировал Gal_ka - 9.12.2020 - 08:08