Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Екатерина Лещенкова, 76.ru

Очень важное требование. В ЛиАЗовских обрубках, которые появились два года назад в ПАТП эти табло первый год показывали "Следующая - Институт", а сейчас - "Следующая - Площадь Карла Маркса". А так, табло в наличии есть.

Алина Шибаева, 76.ru

Нет ничего лучше налички.

Все что поняла из написанного:
Едешь бесплатно лишь по проездному,если карта а стоп-листе,но ты об этом не знаешь- плати,не работает ьерминал- плати

можно просто биплатно ехать послав всех ф сад, если есть чем платить но они принять не могут.

Горсть мелочи рубл@ми с задней площадки в час-пик.

ну и дура что переводила кому то на карту деньги за проезд.
мало на нее наорали.. надо было тряпками ссаными закидать еще.

Л.П.П.

Звонил по этому номеру. Месяц (!!!) они разбираются, почему заблокировали. Карта в стоп-листе до сих пор. Сегодня звонил еще раз, предложили создать еще одну заявку «для выяснения, почему старая не рассмотрена». Это что вообще за дичь???

Кстати, на вторую заявку потребовали сказать номер карты, срок ее действия (зачем???), банк-эмитент (зачем??? он по номеру определяется, учите матчасть!!!), а затем предоставить им выписку из банка с отметками о предыдущих успешных списаниях. Ау, товарищи, вы там совсем рыбным супом объелись???

И все это требуют в совершенно хамским тоном, на любые попытки задать вопрос «зачем им эта информация» — «диалог не конструктивный, давайдосвиданья». Переключить на кого-либо, кроме первой линии, они не умеют, регионального офиса нет. Вот такой подарок ярославцам. Лучше бы уж по-старинке, с налом ездили и с нормальными бумажными билетами. Они хоть не такие токсичные...

А какой смысл объединять два маршрута в один лот? Поотдельности было бы больше шансов выиграть у местных перевозчиков. А тут у кого-то должны оказаться сразу 28 свободных Тазиков или ЛиАЗиков...

Не будет сейчас никто на этот конкурс заявляться кроме автомига, никто не будет запасаться 28 автобусами на полгода, летом 2022 будут новые конкурсы уже на длительные сроки, а сейчас просто надо законодательно провести замену перевозчика которую город сделал.

Неужели при нынешнем уровне обслуживания и, как следствие, уровне народного шума "Автомиг" вообще рискнёт сунуться в этот конкурс? По поводу других перевозчиков - мог остаться кто-то из прежних "не при делах" и с машинами наготове. В расчёте хотя бы вот на такой конкурс. Правда, остался ли кто-то ждать в реальности такого момента, или все разбежались по другим регионам?

да я думаю Автомигу побоку шум , ради этого все и мутили, чтобы своим конторам маршруты слить в перспективе . Думается у них такая же надежная крыша , как у ЕКС и подобных контор .

А может нечего понтоваться с картами и nfc, трясти мелочью. На остановках в очередь стоять к водителю за билетами, каждая остановка из-за этого по несколько минут. Ну невыходит у нас жить в 21м веке с голой жопой и нищим бюджетом.
Может быть вернуться к 20му веку и продавать, банально, талоны с установкой компостеров. Решается проблема отсутствия кондукторов, хождения к водителю и тряской мелочью в забитых салонах...
Валидаторы.... Валидаторы... Обещания.. Звездёжь и провокация.. Контрреволюция одна..