Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Просто про всё остальное уже и так 400 страниц исписано. Из них порядка 150-ти страниц обсуждаются, в основном, одни и те же вопросы.
А форма водителей - это часть реформы, которую ещё Слепцов затевал.

Dukalis

То, что затевал Слепцов - то уже давно можно забыть. Он менял белые пазики на красные пазики. Вот и вся его реформа.

Еще раз напомню для особо упоротых, что кроме требований к цвету, было требование к экологичности нового транспорта: Евро-5 и не меньше. И это очень большой плюс. Ну и плюшки в виде информационных табло и камер наблюдения. Сейчас о таких требованиях даже не упоминают. Лишь бы это корыто ехало абы как.

Ещё раз напоминаю для особо упоротых, что если корыто на базе грузовика ГАЗ-51 сертифицировать под нормы Евро-6, Евро-7 или Евро-10, обвешать камерами и табло, то оно всё равно останется сраным корытом для перевозки доярок на ферму.

Но кстати одно время, уже не помню то ли в трамвае то ли в автобусе, но водители были одеты в форменную одежду.

http://www.gtk.tv/news/84259.ns
распоряжение Слепцова было

Да какая форма блин, зарплату нормальную водилам платите, чтоб у людей было желание работать и кондукторами обеспечьте. И с автопарком надо что то делать, бывают корыта как газовые камеры

а лучше все же валидаторами. Нафиг эти тетки, занимающие 2 места в салоне, хамящие и стоящие над душой.

Всё постепенно должно быть, тогда корыта новые б надо и в достаточном количестве. А то щас валидаторов навесят, а все водилы окончательно разбегутся, тк на всё у реформаторов денег нет.

Для справки особо упоротым. Т-90 тоже своими корнями уходит к Т-34. Но видимо особо упоротым больше нравится ездить в "сраных"(с) газенвагенах десятилетней давности в духоте или под дождем в проржавеших насквозь "салонах", которые не только Москва на помойку выкинула.

насколько валидаторы дороже кондукторов? Не болеют, в отпуск не уходят.

Я не считала это. Но при такой зп видимо кондукторы дешевле, раз их катастрофический недобор.

Меня сегодня кондукторша пыталась выгнать, не прошла оплата
картой, пугала контролерами, но "смирилась" и дала добро.

Да хоть от Тигра или Пантеры - похер совершенно. Пассажиров не на Т-90 возят.
Замена пазиков при Слепцове - это была разовая акция, которая была заметна только потому, что заменено было большинство машин. Под неё и стоимость проезда тогда подняли. Сейчас многие из тех красных продолжают ездить и потихоньку превращаются в ржавые, дырявые газенвагены. Заменить технику - не проблема, но все ли пассажиры готовы за эту технику переплатить?

Я как-то давно правила читал. Там было написано, что кондуктор имеет право предложить пассажиру, не оплатившему проезд, покинуть салон. Так что, всё правильно получилось.