Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Не точное наблюдение.

Говорилось также о сбережении газонов, чтобы грунт по дорогам не растаскивался колесами и ногами, не кружил пылью в воздухе, не заносился в ОТ, в котором чистоту и порядок надо поддерживать. Говорилось о культуре и этике, которые потерпели полное поражение, что и является причиной всех дурных последствий, включающих в себя и решения об утилизации на ярославских улицах приобретенного в Москве б/у подвижного состава, о провальной реформе, о хамовитых и неопрятных кондукторах, о недостойном агрессивном поведении водителей и пассажиров...Культура и этика, мораль и нравственность-вот с чего начинается Родина.

Это сообщение отредактировал Горлов - 27.10.2021 - 09:58

Эти румыны работали на блатных местах в хороших условиях. Им было чего терять. Румыния в то время была нищей страной, а эти, видимо, жили неплохо. Я представляю, как ИП Гирфанов скажет своим водилам, чтобы те надели белые рубашки и галстуки. Да они его нахер пошлют. Будет упорствовать - уволятся, тогда будет новых дураков искать.
Я не против формы, как таковой. Пусть сделают нормальную спецодежду установленой расцветки и выдадут водилам. Но не в рубашке же и галстуке автобус водить. Тут про армию до этого писали. Я напоминаю, что в парадной форме с белыми рубашками и галстуками там ходят очень мало дней в году. Большинство времени там ходят в повседневной и полевой форме, которая без рубашек и галстуков. Также не надо забывать про большой перепад температур в нашей местности. Зимой, в минус 20 водила тоже должен будет в рубашке и галстуке ездить? Да, если это нормальный автобус с отгороженной кабиной, то него на рабочем месте тепло. А поссать на конечной тоже в галстуке и рубашке ходить? Летом жара бывает невыносимая. Во всех ли наших автобусах имеются кондиционеры? Водила придёт на работу в шортах и тапочках, а работодатель ему за это штраф выпишет? За что? Короче, тут не всё так просто, и решения надо принимать, предварительно всё обдумав.

Ну раз заговорили о форме, значит во всём остальном реформа всех уже устраивает.

По поводу рубашек: Летом они реально как скафандры, в них очень жарко. Сначала бы научились нормально в автобусах убирать, а то надевает чистую рубашку, к полудню уже вся грязная и пыльная. И материал такой, хрен отстираешь. А когда автобус ломается на линии (ремень к примеру слетает), водитель в этой рубашке лезет ремонтировать, спецовку никто не выдает. Если ПАТП ввели форму, так пусть они за ней и ухаживают!

Тема - про транспортную реформу, которая заключается в переходе ОТ полностью на регулируемый тариф и изменении при этом маршрутов. Однако, последние несколько страниц всё про галстуки и про рубашки. Я понимаю, если бы в Москве этот вопрос поднимался, но у нас... Я так понял, что другие проблемы людей совершенно не интересуют, раз предлагают начинать изменения с одежды водителей. Начищенность сапог обуви водителей, правда, пока почему-то не предлагают проверять.

Я вот тоже так подумал.

По мне пусть они хоть в трусах ездят, главное чтоб автобусы были рабочими и ездили по расписанию.

А по мне, чтобы и по расписанию, и водители -вежливые, приветливые, в форме, а автобусы чистые

И рыбку съесть...
Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.
и т.д.

Но приоритеты надо правильно расставлять.

Может быть плохой транспорт при водителях в форме, но не может быть хорошего транспорта с хамом-водилой в грязной майке, шлёпках, врубающим шансон на весь салон и воняющим солёной рыбой на рабочем месте. Не может быть хорошо структурированной системы с разболтанным звеном. И потому везде, где высокое качество обслуживания или работ, там и работники выглядят с иголочки, так во всём мире. То же и в армии. Или вы думаете просто так в армии строгая форма, строевая, муштра? Всё это части единой системы организации, без которой высокая эффективность всех процессов невозможна.

Это сообщение отредактировал Imen - 27.10.2021 - 12:41

Я вам больше скажу. Сейчас (ну, недавно, до ковида) в туристических автобусах по Европе водители-поляки такие же вежливые, в белых рубашках, на остановках чай-кофе-сколько сахара?. Чемоданы в багажное отделение погрузят-разгрузят. Автобус каждый день чистый.
В автобусных турах по России-как повезет. Неделю назад ездила из Питера в Карелию - водитель одет как бомж, багажное отделение открыл, чуть отошел в сторонку и курит. Ладно я, в группе было много пожилых, приходилось залезать внутрь и подавать им сумки. В автобусе ни разу не подмел, окна не протер.

Это сообщение отредактировал Леся_ - 27.10.2021 - 12:48

Я уже писал о том, что в армии не ходят в белых рубашках и галстуках каждый день. Каждый день там ходят в удобной (относительно) повседневной форме. Тут же за белую рубашку и галстук все уцепились. Я так понимаю, что к рубашке с галстуком ещё и брюки со стрелками должны прилагаться, и ботинки лакированные.
Я был во многих городах Европы, и нигде мне и в голову не приходило пойти и заглянуть в кабину автобуса или трамвая, чтобы поглядеть, во что одет водитель. Автобус подъехал, я зашел и еду, а водила у себя в кабине баранку крутит. И все довольны. Да, в малонаселённых пердяевках бывает так, что водила открывает переднюю дверь и принимает оплату за проезд, но мы говорим про крупный город, каким является Ярославль. Если в Газели при входе видно, во что одет водила, то это не в водиле дело, а в автобусе.

Эта тема не про межгород и не про турпоездки, а про городской общественный транспорт Ярославля.

В армии у формы ещё одна функция - маскировка. Поэтому она и выполнена в защитных цветах. У рядового форма более практична, потому что он может в ней с казармы рвануть сразу в окопы, в грязь. У служивых повыше уже галстуки. Но принцип один - даже если тебе предстоит через час валяться в грязи, ты всё равно должен это делать и быть готовым это делать одетым с иголочки, а не в вытянутых трениках, грязной майке и рваных кроссах.

В армии на повседневку тоже ходят в светлых рубашках (может конечно сейчас уже нет). Муж служил в морской пехоте, у них черный китель, брюки и светло-бежевая рубашка на повседневку, а белая рубашка парадная. Зять служит в авиации, у них светло-голубая на повседневку.