Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Самая главная, на мой взгляд, проблемы - остутствие мало-мальски вменяемой системы оплаты проезда. Кондукторов нет. Первую двери не открывают никогда. Два раза мне отказали, якобы, не работает. Это в "новых-то автобусах повышенной вместимости"? Это ладно, наши водители не в состоянии за двумя дверями уследить, куда им три. То есть надо обязательно тащиться через пол-автобуса, а то и через весь. С маленьким ребенком, с палочкой, больными ногами, с сумками - без разницы. Разве это нормально?
Только что ехала в 25 автобусе, номер 201, буквы не запомнила. В заднюю дверь, двойную, вошел дядька на костылях. Да, не очень трезвый. Но ему в любом состоянии не добраться до водителя. Водитель долго орал про оплату, что кондуктора нет. Потом проорал, что сейчас научит без оплаты ездить, и провез мужика две лишние остановки, двери не открыл. Это как вообще?
Почему в Тверской области можно развесить по валидатору на все двери и открывать переднюю для желающих оплатить наличкой, а у нас нет? Там ещё и на каждом окне QR-код висит для оплаты через приложение, а у нас. Компания Транспорт Верхневолжья, если что. Почему-то справились.

Это сообщение отредактировал Олку - 15.09.2021 - 17:35

Пусть снимают с рейса развалюху, раз у этого ушлёпка "не работает", какого хрена неисправный транспорт выходит на маршрут.

Самая главная проблема - не уехать, для чего транспорт вообще и нужен. А если уехал, то едешь в давке уже в любое время дня, а не только в часы пик (прощай социальная дистанция, здравствуй, коронавирус).

Ради интереса погуглите, кто стоит за этим Транспортом Верхневолжья.

Хотя картинка красивая, соглашусь.

Так чем меньше оплата, тем нерентабельнее и все меньше и меньше единиц транспорта, нет?

Вот верите, мне это не интересно. Я ездила там и езжу здесь. Разница огромная. А уж возить человека на костылях две остановки "для обучения" это вообще за гранью. вы там что за зверей в водители набрали? Может сначала самим научиться оплату нормально организовать?

Это сообщение отредактировал Олку - 15.09.2021 - 17:56

Но как ни странно, я на Нефтягу из Центра на 3м трамвае+ пешком от Мукомолки + 9й троллейбус добирался за 40 - 50 минут.
Дороги то пустые были - да, ждёшь, да битком, но транспорт едет от остановки до остановки со свистом.
А вчера час десять в пробках торчали в Центре и на Московском почти по тому же маршруту.

когда то на троле я от красной до автовокзала доезжал за 12 мин.

А какая пользователям разница кто стоит?
Тариф качество время. Остальное по барабану.

1. Ездите не на тех маршрутах
2. Не в час пик с безумной давкой
3. Вас знают в лицо.

При этом на многих автобусах остаются крупные жирные надписи: "Вход через переднюю дверь!" Я пару раз так пошёл было по инерции вперёд. Только понял, что тогда вряд-ли уеду вообще, а ехать было надо.

То-то каждый второй вопит про то, что выпнули местных и запустили москалей.

На каких надо? Давайте, поезжу.

Возможно, хотя не понимаю, какое отношение давка имеет к срабатыванию проездного.

Может кто-то и знает, но вряд ли валидаторы чудесным образом от этого включаются.

Это сообщение отредактировал Макс И - 15.09.2021 - 22:24

Добро пожаловать в ад? Вы точно поедите в нужное время или как Волков? Когда все уехали?
В давке водила иногда просто не разбирается, что там не работает, лишь бы ехать и собирать, что работает.
Ну и, если подумать, то вариант - в час пик сойдет, то валидатор может " работать" по желанию.
Незнакомцы - за деньги, известный - пока не вышел - все работает как часы.
Ваша карта заблокирована слышу через день, и это не моя карта.
Или наличка или на выход.