Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Barby
Так речь про банковские карты поди, с которыми действительно куча проблем с попаданием в ЧС, а не про проездные.

Все то вам надо разжевать, как левые деньги делать.
Так как, готовы в 7.10 стоять на остановке в центр?

Barby
На какой?

Покатался на этой неделе на 66 и скажу это ад, битком что туда в 7-8 утра, что обратно 17-18, с утра только вчера был кондуктор, до этого вход только через переднюю дверь виднелись таблички подмосковья 8-- какого то маршрута, вечером при набитом салоне при криках пасов открыть заднюю дверь водила орал на весь салон что вот зайцы выходят, и почему мы заслужили, чем? Такое чувство что кому то не захотелось менять старые пазики (Москва меняет на новье с новым видом Тс) и они договорились и весь хлам привезли к нам и обозвали реформой, при том скорее всего раз Патп начал приносит деньги скоро начнут его банкротить и готовить под продажу определенным личностям

Ну если бы москали справлялись на 101%, вопили бы в стиле "давно бы так, почему раньше вас тут не было!". Но...

Ребят, подскажите пожалуйста, как мне от областной больницы доехать до Альтаира? на 90, а потом пересесть или есть что то, что идет напрямую?

23 автобус

Когда сделано через зад естественно будут вопить и про москалей в том числе. Тем не менее в защиту своих и своих рабочих мест тоже пикетов не было.

А что нужно пассажиру было во второй части единого высказывания.

спасибо!

Либо на 23 напрямую, но он ходит редко. Либо на 90с до Техуглерода (ТРК "Рио"), дальше пересадка на 7, 11, 25, 42.

посмотрела расписание 23, и правда, уж больно редко ходит, придется с пересадкой
спасибо!

а еще глупый вопрос: вместо т83 маршрутки теперь есть что то?

25 автобус на участках "15 МКР - Ул.Урицкого" и "Ул. Дачная - Машприбор" и 32 автобус на участке "Ул.Сахарова - ТРК "Рио".

Это лишь как пример переизбытка количества маршрутов.
Теперь взгляд с дивана, но с данными из официальных источников: вместо предлагаемых в первом варианте 58-ми регулярных маршрутов, обслуживаемых 438 единицами, при которых больше половины - это автобусы большого и особо большого класса, сейчас имеем 65 маршрутов, которые обслуживает (согласно КД) 550 единиц техники, из них больше половины составляют автобусы среднего и малого класса. Разница в более ста единиц техники и больше двухсот человек водителей.
Впрочем, кому как не вам знать всю эту кухню.

Ехала в автобусе с кондуктором. Бл@, лучше б не было. Это "комфортабельный низкопольный автобус" в котором весь перед это 2 колеса и загон для скота, в задней - насесты с десятком сидячих мест из которых 2!!! занимает кондуктор. На одном сама, на другом ее шмотки.