Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Provider

У тебя, мил человек, из жопы обе ноги растут? Имей в виду, оно не у всех так. Да и со своей жопой не зарекайся. Затупишь в пробке - давай еще 28 рублей (это пока, как маршрутки исчезнут, будет больше). И - да, если тебе не ко времени на работу, можно вообще дома сидеть - хороший вариант.

Можно надеяться на то, что городские власти наконец-то откажутся от бредовой идеи содержать собственные ЗАВЕДОМО УБЫТОЧНЫЕ транспортные предприятия и займутся тем, чем должны заниматься власти:
1. Просчитают (а не подгонят под собственные хотелки) реальные пассажиропотоки в городе.
2. Разработают прозрачные правила для перевозчиков, чтобы те могли бы заработать и не халявили бы при этом в "невыгодное" время.
3. Займутся дорожной сетью, которая подразумевала бы приоритеты для общественного транспорта.
Для начала.

Утопический план.

Думаю, что основной костяк из перевозчиков и количество техники, предполагаемой к эксплуатации на будущих маршрутах, всё равно уже сформированы, и в этом плане ничего особо не изменится. Какие-то коррективы в схему внесут, оставив, допустим, 83 маршрут и убрав, при этом, 32-й.
Чисто предположение.

И это у вас (ОТ) постоянная отговорка
Будет жопа, когда маршрутки уже не смогут выручить.

С какого перепугу в маршрутке льготный проезд стал для пенсионеров ? Правда требуют транспортную карту, удостоверение и оплата за проезд наличкой, 14 рублей

Это на каком маршруте такая щедрость?

Михаил Контуев, 76.ru

Подружка Keti@
87 и 97

Так платите нормально водителям. И будут работать. В чем проблемы? Отговорки как обычно «зимой чаще дтп и поломки». Уровень детского сада ясельной группы.

Разумеется, ибо его просто нет.

67 и 86 фсё?

Так русским языком написано:

А когда экономическая эффективность плохая, зарплата тоже болтается где-то рядом.

В этом, очевидно, и проблема.

Red XIII
Давайте разгоним всякие мэрии и департаменты, все равно проку нет, одни убытки. И деньги направим в нужное русло.

Ну вы не знаете что ли что транспорт финансируется? Не хватает этого отдавайте все частникам. А то напоминает бизнес-тренера в рваных ботинках. Помню от мэрии юриста такого божечки🙈 видимо, чвс тешит, а ботинок хоть дешевых белорусских или китайских не может себе купить.

Вы же первая и закричите "Верните муниципальный транспорт по регулируемым тарифам" когда частники полностью получив город "на разграбление" начнут диктовать свои условия по цене и времени работы, при этом методов воздействия на перевозчиков работающих по нерегулируемых тарифам видимо не существует в чем мы отлично убедились крича везде что вечером маршрутку не дождешься и что ездят не соблюдая расписание и исключительно перед автобусами чтобы собрать сливки пассажиров.
Но поздно будет кричать "Волки! Волки" потому что ПАТП-1 и прочий ЯрГЭТ будет закрыт, распродан и на местах депо и гаражей вырастут очередные жилые массивы.
И будет на 600-тысячный город миллион газелей, видимо этого вы желаете в самом ближайшем будущем для себя любимой.