Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Жизнь показывает : всему к чему применяется понятие " реформа" приходит цедзип

Строить не успевают по сравнению с прибавкой транспорта. Проектировщики - выпускники МАДИ - троешники безмозглые...
П.С. У лакокраски это "горло" у шелловской заправки - тот ещё "шедевр" проектной мысли. Обосрал всю задумку.

Вести из мэрии... ща научат как надо ездить на работу!


Новая маршрутная сеть общественного транспорта вводится для комфортного, быстрого и безопасного перемещения ярославцев и гостей города. В Ярославле появятся 17 новых маршрута социального сектора перевозок, изменится схема движения по четырём маршрутам, количество и класс подвижного состава.

— На многих направлениях будут сохранены беспересадочные маршруты, а на остальных будет обеспечена возможность оперативной пересадки. Отмечу, что пассажиры и сейчас совершают пересадки при пользовании общественным транспортом. Реорганизация, прежде всего, направлена на повышение безопасности перевозок пассажиров, — сказал начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский.

Отмена маршрутов нерегулируемого тарифа не скажется на пассажирах, поскольку вместимость и количество подвижного состава на вновь вводимых маршрутах регулируемого сектора перевозок будет соответствовать существующей потребности в перевозках. Интервалы движения новых маршрутов были рассчитаны, исходя из актуальной заполняемости действующих, а уменьшение количества протяжённых маршрутов будет компенсировано применением бесплатного пересадочного тарифа.
Так новые маршруты будут разделены на четыре типа: сквозные, социальные, внутрирайонные и пересадочные.

Сквозные маршруты автобусов свяжут основные районы города, обеспечив наибольшее количество людей надежным способом передвижения.

Социальные и внутрирайонные маршруты будут обеспечивать важные связи, где не требуется работа основных маршрутов. Автобусы будут работать с предсказуемым интервалом для регулярности обслуживания социальных объектов, в том числе больниц, поликлиник и других социальных объектов.

Пересадочные маршруты автобусов будут ходить регулярно и часто. Жители смогут сделать пересадку и уехать быстро и в комфортных условиях. Общее время поездки с учётом пересадки увеличится ненамного — поездки займут на 10-15 минут больше времени. Это позволит эффективно распределять подвижной состав перевозчиков и оптимальную нагрузку на улично-дорожную сеть.

Справка:
Компенсация маршрутов по нерегулируемому тарифу (с июля 2021 года):
— № 35М «Улица Сахарова – Нижний посёлок» компенсирован маршрутом № 39 «Студенческий городок – Нижний поселок», в части участка движения от Университетского городка до Среднего поселка – маршрутами № 12 «Нижний посёлок - Торговый переулок», № 22 «ЯМЗ – Нижний посёлок»;
— № 36 «Посёлок Прибрежный – «Машприбор» компенсирован автобусом № 56 «Машприбор» – Улица Светлая», остановки от п. Прибрежный до ул. Светлой – маршрутом № 41 «Посёлок Прибрежный – Ярославль-Главный»;
— № 37 «5 МКР – Улица Сахарова» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 13 «Богоявленская площадь – 5 МКР», № 56 «Машприбор» – Улица Светлая»;
— № 38 «Нижний посёлок – 14 МКР» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой 12 «Нижний посёлок – Торговый переулок», 22 «ЯМЗ – Нижний посёлок», № 8 ТРК «Ярославский Вернисаж» – 15 МКР», № 78 «Торговый переулок – 15 МКР»;
— № 40 «Резинотехника – «Машприбор» сохранён в неизменном виде;
— № 45 «Посёлок Куйбышева – Ярославль-Главный» компенсирован маршрутом № 4 «Ярославль-Главный – посёлок Куйбышева»;
— № 46 «Больница № 2 – 15 МКР» компенсирован маршрутом № 42 «Улица Ярославская – «15 МКР» (с заездом к Больнице № 2);
— № 47 «Улица Доронина – Больница № 9» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 8 «ТРК «Ярославский Вернисаж» – 15 МКР», № 60 «НЗКИ – Торговый переулок»; Че???
— № 51 «Торговый переулок – 15 МКР» компенсирован автобусными маршрутами № 11 «Ярославль-Главный – 15 МКР», от ул. Урицкого в центр города маршрутом № 1 «Богоявленская площадь – ТЦ «Аксон»;
— № 61 «15 МКР – Пивзавод» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 8 ТРК «Ярославский Вернисаж» – 15 МКР», № 78 «Торговый переулок – 15 МКР», № 16 «Богоявленская площадь – Улица 1-я Технологическая»; Чеее?
— № 67 «Улица Чкалова – «Машприбор» компенсирован маршрутом № 68 «Улица Сиреневая – Улица Автозаводская», для проезда до конечной остановки «Машприбор» можно совершить одну пересадку на маршрут № 30 «Ярославль-Главный – «Машприбор»;
— № 71 «5 МКР – «Холодмаш» сохранён в неизменном виде;
— № 73 «ТРК «Ярославский Вернисаж» – Улица Сахарова» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 56 «Машприбор» – Улица Светлая», № 76 «ТРК «Ярославский Вернисаж» – Ярославль-Главный»;
— № 80 ТЦ «Аксон» – Улица Индустриальная» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 1 «Богоявленская площадь – ТЦ «Аксон», № 4 «Ярославль-Главный – Посёлок Куйбышева»;
— № 81 «Ярославль-Главный – ТРК «Ярославский Вернисаж» компенсирован маршрутом № 8 «ТРК «Ярославский Вернисаж – 15 МКР»; Чёё?
— № 82 «15 МКР – Улица Светлая» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 18 «Торговый переулок – 15 МКР», № 42 «Улица Ярославская – 15 МКР»;
— № 83 «Машприбор» – 15 МКР» компенсирован маршрутом № 25 «Улица Сахарова – 15 МКР»;
— № 84 «Посёлок Куйбышева – Областная больница» сохранён в неизменном виде;
— № 85Д «Улица Декабристов – «Машприбор» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 17 «ЯШЗ - Посёлок Ивняки», № 30 «Ярославль-Главный – «Машприбор»; Пипец!
— № 85К «Творогово – «Машприбор» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 17 «ЯШЗ – Посёлок Ивняки», № 30 «Ярославль-Главный – «Машприбор»;
— № 86 «Улица Чкалова – Областная больница» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 44 «Торговый переулок – Ярославль-Главный», № 33 «ПАТП № 1 – Областная больница»;
— № 87 «15 МКР – Красный Перекоп» компенсирован маршрутами с одной пересадкой – троллейбус № 8 «Улица Волгоградская – Торговый переулок», автобус № 19К «Улица Гудованцева – Красная площадь»;
— № 90 «ТЦ «Аксон» – Областная больница» компенсирован маршрутом автобуса № 90с «ТЦ «Аксон» – Областная больница»;
— № 91 «Улица Труфанова – Химзавод «Луч» компенсирован автобусными маршрутами № 78 «Торговый переулок – 15 МКР», № 33 «ПАТП № 1 – Областная больница», трамвайным маршрутом № 7 «Улица Свердлова – Улица Волгоградская», № 19 «Крестобогородская – Улица Гудованцева» (закольцован от ул. Гудованцева до Московского проспекта с включением остановки «Химзавод «Луч»); Это через Луну?
— № 93 «Красная площадь – Резинотехника» компенсирован существующим маршрутом № 21 «Красная площадь – Очапки»;
— № 94 «Улица Чкалова – 5 МКР» сохранён в неизменном виде;
— № 95 «ТЦ «Аксон» – Улица 8 Марта» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 9 «Ярославль-Главный – ТЦ «Аксон», № 7 «Улица Гудованцева – ЯМЗ»;
— № 96 «НЗКИ – ТРК «Ярославский Вернисаж» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 60 «НЗКИ – Торговый переулок», № 8 «ТРК «Ярославский Вернисаж» – 15 МКР»; Чёёё?
— № 97 «14 МКР – Улица Большие Полянки» сохранён в неизменном виде;
— № 98 «Улица Космонавтов – Улица Павлова» компенсирован автобусными маршрутами с одной пересадкой № 43 «Торговый переулок – Улица Космонавтов», № 88 «Улица Павлова – Ярославль-Главный», № 2 «Улица Большие Полянки – ЯШЗ»;
— № 99 «Улица Сахарова – Ярославль-Главный» компенсирован маршрутом № 59 «Улица Папанина – Ярославль-Главный».


Изменения в движении автобусов по регулируемому тарифу (с марта 2021 года):
— № 4 «Богоявленская площадь – посёлок Куйбышева» продлевается до остановочного пункта «Ярославль-Главный»;
— № 4А «Богоявленская площадь – посёлок Октябрьский» изменяется на маршрут № 54 «Посёлок Октябрьский – улица Чернопрудная»;
— № 9 «Ярославль-Главный – ЯЗХМ» продлевается до остановочного пункта ТЦ «Аксон»;
— № 9Т «Торговый переулок – ЯЗХМ» продлевается в оба направления в прямом направлении до остановочного пункта ТЦ «Аксон», в обратном направлении – до остановочного пункта «Богоявленская площадь» – новый маршрут № 1 «Богоявленская площадь – ТЦ «Аксон»;
— № 16 «Богоявленская площадь – Пивзавод» продлевается до остановочного пункта «Улица 1-я Технологическая;
— № 19 «Крестобогородская – Улица Гудованцева» закольцован от ул. Гудованцева до Московского проспекта с включением остановки «Химзавод «Луч»;
— № 27 «ЯШЗ – Софийская церковь» – добавлен заезд к Тверицам;
— № 41Б «Богоявленская площадь – улица Индустриальная» и № 42 «15 МКР – посёлок Куйбышева» меняется конечный остановочный пункт с учётом установления маршрутов № 42 «Улица Ярославская – 15 МКР» и № 42К «Улица Ярославская – Богоявленская площадь» соответственно;
— № 99С «Улица Сахарова – Ярославль-Главный» меняется начальный остановочный пункт «ул. Сахарова» с учётом установления маршрута № 59 «Улица Папанина – Ярославль-Главный»;
— отменяемый маршрут № 29 «Тверицы – «Машприбор» является полностью дублирующим к маршруту № 29К «Тверицы – Улица Сахарова» за исключением участка с низким пассажиропотоком от остановочного пункта «Улица Сахарова» до остановочного пункта «Машприбор». При отмене маршрута № 29 планируется осуществление перевозки пассажиров по маршруту № 29К с режимом работы ежедневно;
— вместо маршрутов № 31 «Нижний посёлок – Областная больница» и № 35 «Улица Сахарова – Нижний посёлок» устанавливается маршрут № 39 «Студенческий городок – Нижний посёлок» с учётом движения, в том числе по улице Шандорной;
— вместо маршрута № 40К «Очапки – Областная больница» устанавливается маршрут № 50 «Резинотехника – Студенческий городок»;
— вместо маршрута № 55К «Улица Сахарова – Ярославль-Главный» устанавливается маршрут № 68 «Улица Сиреневая – Улица Автозаводская» с учётом движения, в том числе по улице Красноборской, кроме этого частично данный маршрут дублируется изменяемым маршрутом № 55 «Машприбор» – Ярославль-Главный»;
— № 60 «НЗКИ – Торговый переулок» – новый маршрут для обеспечения связи района п. Норское с центром города (с учётом отмены маршрута 96);
— для обеспечения внутрирайонной транспортной доступности вводится новый автобусный маршрут № 57 «Больничный городок – Московский вокзал» проходящий по Суздальскому шоссе, ул. Калинина и ул. Гагарина;
— вместе с отменой маршрута № 70 «15 МКР – ЖК «Норские резиденции» для жителей ЖК «Норские резиденции» устанавливаются маршруты № 60 «НЗКИ – Торговый переулок», № 70/77 «Фабрика «Красный перевал» – ул. Труфанова» и «Улица Труфанова – Фабрика «Красный перевал»;
— с учётом отмены маршрута № 98 «Улица Космонавтов – Улица Павлова», будет открыт новый автобусный маршрут № 88 «Улица Павлова – Ярославль-Главный».

В итоге 13 маршрутов компенсированы действующими и новыми маршрутами на всем протяжении или сохранены в неизменном виде, четыре маршрута компенсированы до 90% и ещё 14 маршрутов компенсированы действующими и новыми маршрутами с учётом одной пересадки.

https://city-yaroslavl.ru/events/104100/

Вот она, косность мышления!
Для таких вот пассажиров, привыкших, что их жопа в неподвижности доставляется на другой конец города - предлагаю сменить в мозгах алгоритм.
Кто вам мешает пересесть с 78, пока он ещё не уехал с Ленинградского? Подняли зад, вышли на Колесовой (к примеру) и пересели в комфортабельный и уютный 8 троллейбус (к примеру)... и ехайте себе по Октября до Центра, как и просили!
Не благодарите.

Что за бред я сейчас прочитал?Этот комментарий точно написал работник мэрии.Никакие послания и митинги не помогут.Предполагаю,что количество "зайцев"сильно увеличится.Пассажир,например,будет предлагать в качестве оплаты за проезд 5 тыс.купюру.Контролера возможно,изобьют и убегут.Идентифицировать личность нападавшего с помощью видеозаписи /камера в автобусе/ не получится,т.к на лице маска.Это Россия.

Вы когда последний раз 8 троллейбус ездили?
Я уже 10 лет успешно избегаю.

Не так давно.
У меня друг недалеко от Панина живет, так я к нему периодически езжу в гости, выпить литрушечку... А вот вечером, после 22 часов, выбраться даже с Ленинградки от Ленты - проблема. Точнее, теперь по будням там ходит 78 , худо-бедно до 23.30 примерно, по расписанию. А немного раньше, да и сейчас по выходным, он не ходил и не ходит. А дождаться 8 автобуса, особенно зимой - то ещё удовольствие, да и интервалы у него по вечерам часовые. Так что, опоздав на последний 78, часов в 10 вечера или позже, приходилось, а по выходным и сейчас приходится ехать на 8 троллейбусе через Гигант с пересадкой или с прогулкой полчаса пешком.
Сам живу на Пятерке.

Никакого негатива про 8 троллейбус не скажу. Он прекрасен.

Это сообщение отредактировал Z-z-z - 22.12.2020 - 18:46

Не надо писать здесь бредовые комментарии после выпитой " литрушечки".

Z-z-z
По ночам нещитово - залезайте в троль в 8 утра, как все нормальные люди.
И с 8 автобусом (трубят из мэрии) всё прекрасно - он является полноценной заменой на 10-ти закрываемых маршрутов

Восьмой автобус это пятый тип - скотовозный.

Объединенную команду мэрии и депутанов муниципалитета можно смело отправлять в творческую командировку в шоу "Однажды в России" на ТНТ.

Сразу видно, не местный житель, нет в сторону центра остановки Е. Колесовой. И представляете, что будет с 8 троллейбусом утром в час пик, после отмены маршруток, если еще и жители ул. Труфанова будут на него пересаживаться.

А если до улицы Павлова? Это сколько пересадок надо совершить? Еду с Труфанова от суда

ага, понаехавший

Косность мышления словья то какие!! А извините меня, на кой черт думать, как ехать?? Должно быть - сел. Едешь. Все. Без думок, додумок и прочих мыслей.