Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

я вообще на выходе к стенке ставить, просто человек коап только начал читать, до статей кто это может делать он еще не дочитал

Это сообщение отредактировал saw123 - 6.04.2023 - 16:48

слушайте, почему вот я езжу без всяких п@здостраданий, плачу картой, лишнего не списывают.
вы чего делаете не так, вы сами подумайте, а потом свою дурь в интернет выкатывайте уже.

кпрф ... я уж было обрадовался пока партии власти пох@й на все происходящее и их коллеги кормятся - никакой прокурор на хрен делать ничего не будет. Вот если бы бестолковые дИпутаты ЕР или народный псевдо фронт то тогда был бы шансик маааааленький что надзорные органы начали проверку а так ... выкинут в ведро и забудут

В час пик смотрю народ не спешит оплачивать, едут так, на русское авось

Зы. А все автобусы теперь будут со льготами?
Я так поняла, что раньше не во всех маршрутках было

Нужен большой штраф и беспощадные рейды контролеров!

Не смог на днях дать на троллейбус печальному пацану лет 12-ти.
Мелочи нет, кондуктора нет, валидатор чек не дает, а продираться к водителю ради этого - уже перебор!
Пусть зайцем едет.

Уже давно все городские маршруты 1-99 со льготами кроме маршруток 40,71,84,94 и 97.
В этом плане нынешняя реформа ничего не меняет.

Ты блаженный, тебе жить проще.

Вот я тоже езжу всегда без всяких трудностей. Плачу, как требуют в каждом конкретном случае. Даже бывало, что и вообще, если бывали трудности с оплатой, вообще разрешали ехать без оплаты. Главное, не лезть в бутылку.

Понятно
В 143 меньше набивается по сравнению с 99

С учетом того что с 6 апреля интервалы в час пик на 99 выросли примерно в 1,5-2 раза думаю что и 143 и 99 народу хватит.
Кстати 143 и после реформы вроде бы останется маршруткой без льгот на тех же ПАЗах несмотря на строку в графике реформы "15 апреля - маршруты 32, 40С, 41, 62, 71С, 79, 84С, 94С, 97С, а также все пригородные маршруты Ярославского района"

Это сообщение отредактировал Provider - 6.04.2023 - 21:41

Сегодня специально сел в двухдверный жёлтый еллобас номер 11, чтобы проверить, каковы в нём удобства. Ехал до Брагино (примерно в 16.45 въехал в район).
Ехать в нём настолько прэлэстно, что просто Ужас.
Всё, что здесь писали про неудобство езды в нём - всё верно. Пользоваться валидатором крайне неудобно. Я заходил во вторую (дальнюю от водителя) дверь. Народу в салоне не протолкнуться, на каждой остановке много выходят, но и заходят тоже много людей. В толпе зайти именно с правой стороны дверей, чтобы приложить карту к валидатору, в таких условиях маловыполнимо. Поток входит с обеих сторон. Кто вошёл слева, тем к валидатору практически не протиснуться. Расстояние-то между левым и правым краем около 2-х метров. Люди в отчаянии передают карты, чтобы оплатить проезд, иначе его оплатить невозможно! Но даже если заходишь справа, это сделать тоже сложно - кто-то постоянно торчит у валидатора, держась за поручень, потому что стоять больше негде. Из-за этого до валидатора еле дотянуться, даже если оказался относительно рядом.
Поэтому второй валидатор слева у двери жизненно необходим. Если таких не появится, это будет издевательство над людьми.
Салон сам по себе крайне неудобный. Если залез в узкий аппендикс сзади - из него потом крайне сложно выбраться в толпе.
А если вдруг валидатор у широкой двери сломан - к водителю или к валидатору у первой двери при заполненном салоне не протиснуться.
Чтобы комфортно ездить на таком еллобасе, народу там должно быть в 2 раза меньше от той толпы, что я сегодня в нём видел. А это значит увеличение количества транспорта вдвое на тех маршрутах, где ездит это двухдверное недоразумение, а не на 10%, как тут писали. Чего, конечно, не случится. В общем, это тот же пазик, только ещё более неудобный.
На 7 лет минимум такие мучения для тех пассажиров, которым выпало "счастье" в виде этих двухдверных еллобасов на их маршрутах. Хуже наверно только тем, кому достанутся газели)

Мне все нравится.., вроде все оплачивают, автобусы новые, чистые, расписание соблюдают.. претензий пока нет..
про маршрутки не знаю..

в рейсовых, давно, а в маршрутках что сейчас, что тогда, и не было никогда.

не долго проработали валидаторы на поручнях, сегодня утром ехал в троллейбусе, кондуктор принимает оплату по старому и тем кто пытается поднести карту к валидатору говорит "зависла система", валидаторы с виду как обесточены, ничего не светится, подносят карту ничего не происходит...