Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Сегодня жена сломала ноготь об Ябус!!!

Едет около 15 часов на трёхдверном Ябусе из Брагино в Центр.
На перекрёстке Ленинградский-Колесовой водитель въезжает на перекрёсток на красный.
Экстренно тормозит.

Автобус задней частью – остался на пешеходном переходе, передней занял половину проезжей части.
Жена резко схватилась за поручень сиденья, но неудачно – ноготь не выдержал такого удара.

Сказала, что народу в автобусе было мало – в основном, сидячие.
Если бы автобус был набит людьми – все бы попадали.

На перекрёстке водителя все приветствовали звуковыми сигналами.
Рассказ жены был очень эмоциональным...

Сколько ни меняй автобусы, вся проблема в головах – и организаторов, и исполнителей.

Serafimych

О.. боже.. , как это ужасно..
что же теперь делать..
наверное лучше как у меня - не иметь таких ногтей....?

Мне вообще почему-то больше всего нравились два длинных ряда очень мягких двухместных диванов в стареньких троллях ЗИУ. И стоять там было нормально, но если уж стоять, то лучше было на задней площадке. И от Гиганта до СЖР такой ЗИУ раньше мог легко за 15 минут доехать... Тогда дороги ещё прямые и свободные от машин были, да и светофоры не у каждого столба.

Это сообщение отредактировал ТТТ - 8.04.2023 - 01:37

Как удивительно. Ни один водитель не открывает переднюю дверь. Они считают ее личной

Если бы автобус был набит людьми никто бы никуда не упал и ничего не сломал тк падать некуда. Можно даже ноги поджать и будешь висеть . Реформаторы как раз и заботятся о том чтобы люди в этих недомерках автобусах были плотно утрамбованы- не упадут и ногти не сломают. Забота о народе.

А зачем сейчас в автобусах печки врубают? Не от резкого торможения падать, так в обморок от духоты?

Слить ПАТП-1 с «Яргорэлектротрансом» чтобы развалить за раз оба предприятия

Баба-водительша на троллейбусе №3 бортовой 134 еще и заднюю не открывает. Говорит, не хочу, мне так удобно. Жалобы не помогают.

А "автоматическая" оплата через приложение - только в автобусах работает?
Что-то у меня в троллейбусе ничего само не срабатывает, не предлагает мне оплатить.

Да, в электротранспорте если надо именно через приложение то по QR-коду только.

Это сообщение отредактировал Provider - 8.04.2023 - 16:36

Ну неправда что прямо ни один, я сам видел что вполне себе открывают двери на 4, 33, 99, думаю и на других маршрутах где работают автобусы среднего класса открывают, всё зависит от конкретного водителя,

В отзывах водители утверждают, что конструкция передней двери при ее открывании мешает обзору за дальними дверями и мешает разглядеть посадку пассажиров. А так же прозрачное стекло отделяющее водителя от салона "зеркалит", чем очень отвлекает, не говоря уже о некоторых нетрезвых и чудаковатых пассажирах, которые откалывают отвлекающие водителя номера.

66-й маршрут не изменяет своему стилю даже в новеньком цыпленке. Валидатор традиционно не работает (жаловалась уже толпа народа и устно и письменно и в спортлото). Кабина водителя даже стеклянной перегородкой не изолирована, поэтому на страже там находится кондуктор и это хорошо. Если какой нибудь барагоз затеет конфликт с водителем по траектории движения это поймут все пассажиры салона -опасненько.

Мой опыт поездки в новом ОТ исключительно хороший - водители попадались красавчики - плавно разгоняются и тормозят, переднюю дверь открывают, платить у валидатора и наличкой КУЛЬТУРНЫМ людям одинаково удобно. И конечно приятно ехать в чистом салоне. Удастся ли поддержать эту чистоту на постоянной основе?

Удобство салона спорное - откидные поручни на местах для инвалидов долго не проживут - народ цепляется за них одеждой в толкучке, подиумы и поручни в некоторых салонах высоковаты.

А можно уточнить?
Валидаторы только справа или по обоим сторонам находятся?

Мирабелла
В передней слева, в средней и задней справа. На каждый вход по штуке.

Это сообщение отредактировал Макс И - 8.04.2023 - 19:42