Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

Автобус, у которого два валидатора и оба в передней половине, двухдверный. У него только передняя и средняя дверь. Задней двери нет. Один из валидаторов размещен на вертикальном поручне около передних дверей, напротив кабины водителя. Второй валидатор размещен также на вертикальнлм поручне около средних дверей, но на той части автобуса, которая также ближе к кабине водителя. Оба валидатора получаются в передней части. И если вы вошли и, чтобы не толкаться и не перегораживать проход, направились в заднюю часть, то валидатора там нет. По крайней мере я его не увидела там. Вся задняя площадка остается без валидатора. Как-то так. Удобно? Не думаю.

Учитывая что переднюю дверь они особо то и не открывают, а, даже если б открывали, там, рядом с водителем, на суперузкой площадке, кучкуются максимум 3-4 человека, то вот эти 3-4 и пользуются передним валидатором. И то, если при входе в центральную дверь, у тамошнего валидатора не "пикнули" .
Вообщем передний валидатор на хер не нужОн. Вообще. Зато задняя площадка дружно, покидав сумки на сидушки, ломится обратно к дверям оплачивать проезд, создавая давку и суету. Причём не просто к дверям, а к передней их части, что создаёт ещё большую турбулентность на входе/выходе, суету, давку старух и младенцев, ругань и стоны.

А потамучта оплачивать проезд нужно при входе в ОТ.

увеличено кем ? прокуратурой ? еще одну тайну вам раскрою - если где то прибыло значит что ? правильно где то убыло

а вы на основании чего это утверждайте, а то по российским законам которые правила определяют на транспорте, можно и при выходе оплатить.

Я это не утверждаю, я предлагаю на основании практичности.
Чтобы потом не ломиться к валидаторам, создавая проблемы себе и другим.

А про законы - сначала согласуйте с контролерами, которые, мне кажется, считают чуть иначе.

Увеличено в связи с общественным резонансом и по результатам замеров пассажиропотоков.
Была осуществлена корректировка условий контрактов в пределах 10 %, допустимых действующим законодательством.
А про "убыло" и "прибыло" я для тех сказала, кто "против ветра ссать" не хочет.

По информации от ГКУ "Организатор перевозок ЯО" проезд должен быть оплачен в течение одной остановки.

это их проблемы

по аналогии с гарантийными обязательствами, могу сказать так, написать в правилах можно все что захочется, но действовать будем на основе действующих НПА

Чудесно. Ещё один валидатор на ЛЕВОМ поручне большой, основной, и, получается, единственной двери всех этих маленьких волгабусов решил бы эту проблему полностью. Люди по 2 заходят, учитывая что автобусов мало, а народу много - направо пошёл - пикнул, налево в жопу-отстойник - тоже пикнул. А так на входе платят только те, кого толпа харей к правому поручню прижала при штурме басика . Остальные в процессе поездки.

мне с мест доложили про 2 вещи,
3-го дня (понедельник) водятл 4 отобаса не знал куда везет людей ( вез куда глаза глядят, где руки плохого не видят(с)) тобишь маршрута не знал, и его всем автобусом направляли , автобус в районе 7 утра от главного.
а второе сообщение, что платить стали реже по наблюдениям, правда чел сам только со второго раза заплатить сумел, при первом прикладывании вафледатор написал сообщение " черная карта " при втором прикладывании моргнул зеленым, чел всю дорогу в сомнениях ехал что это значит, и сколько спишут в итоге.

Если не ошибаюсь, как раз в понедельник 3 апреля, сделал скрины сразу 4 автобусов с номером 4 в районе Липовой горы и трех с номером 56 в районе Московского вокзала, идущих друг за другом.
У них как в истребительной авиации- первый- ведущий, потому что знает маршрут, остальные- ведомые за ним.
Гойда!

Jommo

Вот тут согласен более чем полностью.
Я уже об этом писал.
В трехдверных у задней двери - то же самое.
Особенно это заметно в троллейбусах.

Это сообщение отредактировал incognito - 5.04.2023 - 13:53

Департамент транспорта родил ответ про остаток 14 на Якарте

Отсюда https://vk.com/wall-172673472_3990

Похоже, они сами только что про это узнали. До этого всех отправляли на автовокзал писать заявление про некорректное списание средств.