Транспортная реформа в Ярославле, Постепенно избавляться от маршруток

вот что нас ждет, бывшая работа руководства Черемных транспортная компания вехневолже
https://www.youtube.com/watch?v=_U-98y9qWgY

Это сообщение отредактировал saw123 - 21.03.2023 - 11:47

Тырыпыр Нашатыров
Всё поняла. Спасибо!

Есть какие-то предложения по выделенной полосе на Фрунзе?
Собираю информацию перед сегодняшней встречей в Департаменте транспорта.

Опять вы начали про выделенные полосы, повороты, развороты... Ну никому это не надо. Смысл существования любого чиновника в России - это личное обогащение. Это понятно. А не вот это вот все. Я это к чему. Вы задайте себе вопрос, только это и остаётся, раз у нас до сих пор во всем Ярославле и даже области не нашлось журналиста, который смог бы его задать. Кто притащил Черемных из Твери? Зачем, это очевидно. Ну явно не для того, чтобы с транспортом в области стало лучше. Черемных, которая следила, чтобы водитель тверского губернатора не сливал бензин со служебной машины. Я утрирую, конечно, но примерно такой функционал у возглавляемого ею отдела. Может следила, а может покрывала.
Почему на место руководителя департамента транспорта Ярославской области не пригласили уборщицу из департамента транспорта Алтайского края или юриста из департамента транспорта Калужской области? Вот когда зададите такой вопрос, можете переходить к вашим улучшениям.

Elsa, спросите, пожалуйста, у Черемных, кто ее пригласил к нам?

gooner
К счастью, решения принимает не только Черемных.
Я попытаюсь, с Вашего позволения.

Я даже уверен, что решения принимает не Черемных. Решения принимает тот, кто ее сюда притащил.
Да, вы спросите. Ничего в этом такого нет. Просто интересно, что ответит.
А по факту, что с ней решать. Человек даже если бы вдруг хотел, то ничего не знает. У нее нет компетенций, знаний и т.д. и т.п. Она максимум знает, как считать расход топлива служебных автомобилей.
Хоть это и не нужно для нормальной работы общественного транспорта, но она даже город не знает. Человек сугубо номинальный. Дай Бог если передаст своим покровителям ваши предложения, но вероятность этого крайне низкая, не говоря уже о претворении их в жизнь.

gooner
К сожалению, не могу сюда написать всё, что хотелось бы.

Была пробка из-за поворота на Приволжскую, теперь будет еще один затор из-за Журавлева.
Прекрасно

Вариант решения здесь один - запретить поворот налево с Фрунзе к Московскому кварталу. От квартала к моим документам пусть едут, а поворачивать пусть изволят у Суздальского шоссе, там Фрунзе из трех полос.

Это сообщение отредактировал SoSlow - 21.03.2023 - 13:05

дубль

Это сообщение отредактировал SoSlow - 21.03.2023 - 13:07

SoSlow
Так не будет поворота на Журавлёва, если так сделать.
С Журавлёва едут на Фрунзе в сторону Метро. Поворот с Фрунзе на 1-ую приволжскую закрыть, кому надо повернуть или развернуться - едут до Суздальского и под стрелку.
Я так понимаю.

А, ну значит я неправильно понял.
Так можно, должно помочь.

Тут всё упирается в поворот на Приволжскую. Его надо убирать, без сомнений. Из-за него левый ряд постоянно занят. На днях в 11 (!!) утра и в 4(!) вечера пробки наблюдал аж от Аксона, а всё из-за 5-7-10 машин, стоящих на поворот и занимающих весь левый ряд.

Elsa

И вот теперь можно выделенку ОТ на Фрунзе вкорячить, и тогда большинство народа обрадуется.

Вся актуальная информация по модернизации транспорта в Ярославской области теперь есть на сайте Правительства области. Создан специальный раздел, где можно узнать:

— для чего нужна модернизация;
— схемы движения;
— какие автобусы будут закуплены;
— как налажен контроль за перевозчиками и другое.

Перейти можно по ссылке: https://vk.cc/cmtyUp
Памятки, инфографика



Это сообщение отредактировал Elsa - 21.03.2023 - 17:50

с огораживанием этой полосы железным забором, чтобы от не лез в другие ряды