Ниссан - что это за марка ?

Не знаю как Веста (ни разу не ездил), но за лям можно взять Б/у хтрейл в предыдущем кузове последних годов выпуска, 2,5 литра , в коже и с люком - огонь тачка.

И в х.. этот дизель, чтобы потом паспорта на заправке спрашивать.

Ну я имел в виду модную "сухую" DQ200

Субару XV
Полный привод, японка, бензиновая, шустрая (150 л.с), расход радует, не знаю как все, а моя масло не жрёт.
Поддержанная, естественно, 4-5 летняя.
По комфорту весте до неё далеко

Это сообщение отредактировал Gleep - 7.01.2020 - 09:35

Ну ниссановоский дизель тех годов убогий - слабый, много жрет и не такой надежный как бензиновые двигатели.

А так, в целом, сейчас у автопроизводителей мода на дизеля прошла, сейчас гибриды в моде.

Уж лучше х1 дизельный на полном приводе взять

PanJezzy
хтрайл в салоне полный шлак и неудобно.

Gleep
снаружи норм выглядит, как в салоне не знаю.

Но вот эти моторы по 150 лошадей едут только до 120 и дальше на обгонах задница
Сейчас есть авто с таким двухлитровым двиглом на автомате. комфорт на высоте. выглядит на любителя, и едет до 120 бодро, потом с натугой (лучше чем 1,6 какой нибудь, но трудно ему, еще и с полной загрузкой).

Сейчас трехлитровый есть, едет норм до 200, дальше трудно ему, старенький он. Да и куча оригинальных запчастей идет как подделка.

Буду штудировать про джиповские дизеля, что там можно сделать, ибо комфорт там отличный, музыка так вообще огонь, и выглядит бодро

будущее за турбой!

Музыка там более менее в комплектации Overland. А по дизелем если его не перегревали, то ничего ему не будет. Я знаю людей у кого по 300к пробеги на дизеле

На форуме https://jeep4x4club.ru/ все есть.

Только если будущее автоваза за турбой.

Передовые производители на электодвигатели переходят. Порше уже делает спорткары на электротяге https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2F...redstavlen.html
А Daimler и вовсе отказался от разработок новых бензиновых ДВС в пользу электрических http://4pda.ru/2019/09/23/361893/

Так что все эти разговоры про 150 бензиновых лошадей которые не едут и про то сколько масла жрет бензиновый двигатель бмв через 10-15 лет будут напомнить разговоры про старые телеги из прошлого века.

Это сообщение отредактировал PanJezzy - 7.01.2020 - 12:34

PanJezzy
через 15 лет оно только до премиума доберётся. а до массового сегмента не так скоро.
То что даймлер отказался от разработки - это не значит что машины делать не будут, они просто чужие агрегаты в мерседесы будут ставить.

все эти игры не для нас (с) песня

Если этот лям был заработан за пол года - это одно, если 5 лет не ел не пил копил - другое.
Неплохой вариант Ниссан Кашкай/Икстрейл, простоваты, но зато обслуживание копейки.

Салон там царапучий пластик, только сиденьки спасают весь интерьер ,вобщем то как у всех теперь,а вот если жрет масло причины тут две ,или водитель вваливает ждо отсечки ,что вызывает угар ,или маслосьемники закоксовались что хер отверткой расковыряешь ,или сальники клапанов аля улю.

для сравнения у Митсубиси в европе продаётся 5 модей, тоже не так много. Плюс к нам возят далеко не всё