Снести газон на Московском пр.

Дорожная тема. Как думаете, хорошо ли будет если сузить разделительный газон на Московском проспекте перед улицей Гоголя для организации левоповоротного дополнительного ряда, чтобы три ряда основного хода Московского проспекта работали в нормальном режиме и не перекрывали съезд от Московского вокзала в сторону пр.Фрунзе? Сейчас все знают какое положение. Вечером Московский пр. стоит ровно до ул. Гоголя, где поворот налево осуществляется прямо с основного хода Московского проспекта, очередь из желающих повернуть налево большая. Большая настолько, что от Московского вокзала на Фрунзе проезд тяжелый. Нужно или делать нормальную "веерную" фазу, чтобы был выпуск во все стороны, с придерживанием вечером потока в Центр, когда он не так велик. Либо жертвовать разделительным газоном перед Гоголя примерно 80-100 метров и несколькими деревьями, но делать нормальный выпуск на Гоголя из 4 ряда. Деревья потом в компенсаторном режиме посадить вдоль проспекта. Пространство между дублером и основных ходом в Центр лысое.

Это сообщение отредактировал eugen - 7.09.2019 - 11:19

eugen
Там как минимум до Протезного тогда нужно полосу делать, если вообще не до Московского вокзала.

Думаю что можно обоитись более лаконичной полосой, поворачивающих налево много, но при наличии такой полосы прямоходные ряды при движении в горку не будут притормаживать.

Поддерживаю.

т.е. вторым рядом там никто поворачивать не будет? что-то на сказку похоже. да и в силу того что "их много" сначала в третьей стоять будут, а потом в четвертую перестраиваться.

Это сообщение отредактировал maugli - 7.09.2019 - 17:08

eugen
Все это нужно было сделать во время реконструкции к 1000ю , это было очевидно

причем надо было не только в этом месте но и на повороте и развороте в районе павлова/слепнева

там по центру подпорная колонна для надземного перехода

Старые песни о главном: "расширение дорог и строительство новых развязок"
слышали, знаем

p/s/А поворот на М.пролетарскую чем хуже, там нормально все?

Про это будет другой опус, другого портальца.
eugen этот поворот видимо прямо проезжает.

Там газона нет,расширять некуда

Это сообщение отредактировал kokul - 7.09.2019 - 21:25

Там некуда расширять, все давно расширено. Да и отменить этот левый поворот проблематично, куда заводить этот поток? Только если играть со светофором в вечерние часы и делать стрелку налево на Малую Пролетарскую секунд на 12-15 дольше чем сейчас, направление в Центр при этом особо не пострадает, т.к. поток в Центр в разы меньше чем из Центра, зато выпуск на Малую Пролетарскую резко улучшится.
Но давайте представим, что на Малую Пролетарскую мы увеличим стрелку, куда прилетит поток? Все туда же к Московскому и Гоголя, только он еще больше уплотнится. Малая Пролетарская, этот дурной левый поворот, задерживая траффик хоть как то сдерживает проспект от полного коллапса перед Гоголя.

Это сообщение отредактировал eugen - 7.09.2019 - 21:45

А толку-то? Пробки не из-за полос, а из-за пидерастов шашечников

Эстакаду городить

Когда Москва столкнулась с большим потоком транспорта в 80-е-90-е, первое, что настраивали – левые повороты и развороты.
Убирали вообще из левой полосы или оптимизировали.

Для Ярославля в сегодняшней ситуации с мозгами его управленцев – только оптимизация. Они не способны на другое, например, на строительство мостов и развязок.

Оптимизация была же –
В Брагино сделали же полосу с Ленинградского на Дзержинского налево к рынку.
В Крестах сделали же отдельную полосу для разворота, сохранив количество полос для движения прямо.

Главное – желание сделать разумно, для людей...