Снести газон на Московском пр.

В разы меньше, основные торопыги пытаются влезть до стоп линии все-таки, зачастую торча "задом" в средней полосе.

Т.е. камера фиксации нарушения на полосу мгновенно даст результат и освободит средний и правый ряд для свободного проезда прямо.

Московский стоит до Гоголя в первую очередь из за светофора у протезного. Его фаза работы не отрегулирована относительно перекрестка с Гоголя. И во вторую из за мудаков лезущих из левого ряда в средний.

будут за 30 метров до светофора стоять с поворотником, мгновенно "освободить" на малой пролетарской не получилось, вроде.

им пох@й

Идея про поворотно-разворотную полосу, хорошая. Будете писать в мерию?

Сегодня ехал по пл.Подвойского на Фрунзе – опять повторили прошлогодний дурдом.

Как можно три полосы между отбойниками, едущих, в основном, на Фрунзе, превращать в две на Фрунзе, и левую – в центр???

Тупой тупее тупого – по-ярославски...

Это сообщение отредактировал Serafimych - 10.09.2019 - 22:33

Serafimych
ОТ важней личных жоповозок и это правильно.

Это сообщение отредактировал maugli - 10.09.2019 - 02:22

Думаю да, надо предложить. Затрат минимум - выхлоп для ОТ, личного транспорта и уменьшению загазованности ощутимый будет.

Там аккурат в этом разделительном газоне труба - опора воздушного перехода торчит.
Её куда денем?

про что хоть речь то, вот это место? https://yandex.ru/maps/16/yaroslavl/?clid=2...7578&z=18.7
так тут вроде все норм, 3 полосы прямо (и направо), одна налево, разворот в центр тоже нужен

Всё верно, так сейчас дела и обстоят.
Я бы на месте дорожников в том месте расширил справа проезжую часть Московского проспекта (убрав сужение), от сужения до бывшей гостиницы "Чайка", сделав ее только направо, далее следующие 2 полосы только прямо, следующую прямо-налево, следующую (крайнюю левую) только налево. На перекрестке в том направлении разметку - направление движения на перекрестке.

Раньше, когда не было там забора многие ездили прямо по пешеходной дорожке.

А в чем там проблема? Три полосы на пр-т Фрунзе превращаются в 3 полосы, это уже потом у техникума (где памятник колесной паре) они превращаются в 2 полосы.
А левая на разворот в сторону центра.. И в чем тут проблема?

для кого он нужен? да еще и платный как предполагают
Маршруту Кострома-Вологда разве только.
Много ли народа едет работать из-за Волги на нефтягу и во фрунзенский?
Вместо третьего моста нужно сделать окружную(ЮЗОД) от пересечения костромской с московской.

Тоже верно, тогда грузовые пойдут по ней, разгружая перекрестки с Гарарина и Калинина.