![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (9) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| БФГ |
Дата 18.12.2018 - 08:14
|
|
Это сообщение отредактировал БФГ - 19.12.2018 - 11:45 |
|
| Юран |
Дата 18.12.2018 - 08:23
|
|
ваг 1.4 6 в городе, 5 по трассе зимой |
||
| БФГ |
Дата 18.12.2018 - 10:12
|
|
Это сообщение отредактировал БФГ - 19.12.2018 - 11:45 |
|
| Демихов |
Дата 18.12.2018 - 10:46
|
|||
расход сухой вебасты на 2квт 0.1-0.3л/ч. Обычно ставят бачок на 4-5литров. Не сложно подсчитать общий расход гсм на зимний период
финальные траты за 5 лет электричка/натурал будут пользу первого при любой калькуляции Это сообщение отредактировал Демихов - 18.12.2018 - 10:48 |
||||
|
|
| ZeroOnly |
Дата 18.12.2018 - 17:47
|
|
На бензе будешь как дурак масло раз в полгода менять , а на электрокаре раз в 5 лет батарею быстренько махнешь и все. Удобно же. Кредит взял и поменял Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 18.12.2018 - 20:10 |
||
|
|
| ЯрСосед |
Дата 18.12.2018 - 17:57
|
|||
Боюсь, что все таки некое ТО на электормашинах делать необходимо |
||||
| ддв |
Дата 18.12.2018 - 18:11
|
|||
Про Приус в городе и 7-8 литров, сказки. 10 более близко к реалии. Не верите - "покурите" профильный форум. Экономия возможна только на трассе. И причем не каждому такой стиль езды по душе. Сильный разгон до нужной скорости и потом "плыть" в этом скоростном режиме, без лишних ускорений и торможений. Это идеальный режим для Приуса. |
||||
|
|
| ZeroOnly |
Дата 18.12.2018 - 20:07
|
|||||
Нихера не надо, у электромобиля все электрическое, а значит не изнашиваемое - подвеска, рулевое, тормоза, отопление, кондиционирование и пр. Даже шины менять не надо, обновился по вафле и все, протектор сам нарос. |
||||||
|
|
| Valerevich |
Дата 19.12.2018 - 15:45
|
|
Сегодня в Брагино видел еше один Ниссан Лиф (вишневый)
|
|
| Демихов |
Дата 20.12.2018 - 19:30
|
|||
Через 5-8лет от "бенза" останется 35-50% товарной стоимости относительно покупки. От того же лифа требуется замена/ремонт батареи за 200тр(уже сейчас, хотя 2 года назад было 350-400). А что произойдет через эти годы еще надо умудриться представить...
Это же естественно. Ходовая часть того же лифа - ниссан жук. Замена масла в редукторе каждые 40-60ткм, антифриз, лампочки, резина, стартовый акб обычной мощности |
||||
|
|
| +500 |
Дата 20.12.2018 - 20:34
|
|
откуда у примуса экономия на трассе? он всю дорогу на бензике едет. |
||
| Fandr76 |
Дата 20.12.2018 - 21:02
|
|
RX450 зое##сь
|
|
| ZeroOnly |
Дата 20.12.2018 - 21:47
|
|||
Чем уникальнее автомобиль, тем больше он теряет в цене. Если условная бензинка падает за 5лет на 50%, электромобиль упадет на 80. А ломаться в первые 5 лет он будет точно не меньше. В этот период движки и коробки бензинок обычно не ломаются, ломается ходовка, а она одинакова с электромобилем. |
||||
|
|
| ZeroOnly |
Дата 20.12.2018 - 21:50
|
|||
Гибриды вообще не для экономии. Для тишины и для разгона. |
||||
|
|
| Valerevich |
Дата 20.12.2018 - 23:15
|
|||||
Ога ога... Рекомендую глянуть видосики по том как отхаживают новые бензинки до КАПИТАЛКИ по 50-70 тыс км Даже Движки новых Прадо мрут как мухи |
||||||
Страницы:
(9) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.