Электрокары в Ярославле

Обычный технологический саботаж (во всех отраслях), для поднятия продаж. Не думаю, что с электричками сильно лучше.

Это сообщение отредактировал Richi - 21.12.2018 - 08:28

Или информационный...

Вся прелесть обсуждаемого здесь средства передвижения в том, что он должен являться вторым авто, сугубо для города. И прошу заметить, что обсуждается б/у авто определенной марки ценою 400-800тр. Вы же киваете на остаточную стоимость и последующую продажу Первого авто семьи - бенз.
От электрички, взятой исключительно как городское авто потеря товарной стоимости мало актуальна.

От Лисички новый видосег

не понимаю как на этом древнем движке сайта вставлять видео))

https://www.youtube.com/watch?v=Wg3Epqmnyvc...n9g&index=4


-40, Иркутск. Лиф AZEO, тридцатка. Наши дни

Полного заряда при -40 хватает на 70 км, и это если ехать, а не в пробках стоять.

и? Этого мало для каких то манипуляций со своим телом в пределах Ярославля при -40? Как второе авто, при хорошем колхозинге ввиде автономного обогрева салона при расходе гсм 200гр/час, вполне себе отличное решение, как жоповоз для домашних, областного центра и меньше

Это сообщение отредактировал Демихов - 21.12.2018 - 14:39

да вы не понимаете, у нас же каждый первый мечтает выйти в магазин за хлебом и нечаянно улететь в Париж. А тут захочешь и соберёшься - только до Ростова доедешь, тьфу

Ощущение , что у вас автомобиля никогда не было.

У меня лампочка загорается, когда в баке остаток примерно на 80км пробега. Это значит, что я начинаю искать заправку, а в голове все время сидит мысль - нужно заправиться.
А еще я делаю сам себе замечание, что не правильно доводить остаток топлива до такого низкого значения, надо было раньше заскочить на заправку.

Ну и человек , который выезжает с заправки с запасом хода 70 км для меня является не иначе как ебнутым не очень умным.

Я прекрасно понимаю всю архаичность ДВС и с удовольствием пересяду на электромобиль с адекватным запасом хода, но сейчас не существует электромобиля как продукта.
Есть функционирующее экспериментальное устройство, которое ушлые маркетологи допилили и выкинули на рынок для лохов.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 21.12.2018 - 15:03

И при этом лохи считают себя прогрессивными, которые наеб@ли систему. Маск-гений

я вас понял, спасибо за подачу и сарказм в темке утюгов.
У вас просто нет экспериментальных 500тр+ чтобы погрузиться в эйфорию электрофилов и им сочувствующих и именно поэтому всю аргументацию вы выстроили на отрицании "короткого плеча" для горожанина среднего пошиба)
Ваш железобетонный Аргумент - все пидорасы, один я дартаньян, всё просчитал и все знаю в этой никчемной жизни.

Я хочу псевдоэкономить, я экономлю, я буду экономить на способе перемещения в среде обитания

Это сообщение отредактировал Демихов - 21.12.2018 - 15:31

ну в -40 с ДВС есть большая вероятность что вы от заправкидома в принципе никуда не поедете.
При этом от заправкидома вы выезжаете каждый день
И -40 для Ярославля - фантастика, для последних лет зима это -10 и соответственно 100+ км пробега.
Вы реально ездите по сотке в день?

ЗЫ. Ещё раз - мы говорим за городской автомобиль.

гуглом похоже тоже как пользоваться не знаете
http://yarportal.ru/topic827673.html

Демихов

А у Вас было, и Вы уже погрузились?

Там небольшая ошибка! В "https" букву "S" надо убирать................