Пора Ярославлю вводить платный въезд в центр, назрели радикальные меры

рабочим Ляпинского торфопредприятия

А в Чурилково?

бабушкам на кладбище ездить

Т.е. тема "сравнить с Амстердамом" закрыта?
Вещи оказались несравнимыми.

Не, нифига. Скрепы не трогать!
А сделать вам на "пятерке" выделенку и отделить сплошным забором, чтобы не метались и не пересекались при всем желании.

Может приведете пример, в каком городе канатная дорога является основным видом общественного транспорта?

Из-за того, что кто-то считает трансформацию инфраструктуры города возможной исключительно за счёт городского бюджета?
Возможность привлечения инвесторов Вы не рассматриваете?

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 12.10.2018 - 13:47

Если и запретят, то кол-во своих да наших по спец пропускам только увеличится, и в итоге все придет к тому от чего плясали. Нехрен коррупцию порождать.

Чушь полнейшая!!!
Из всех частных авто лишь на 10-20% примерно едут люди, кто по работе вынужден мотаться весь день на машине.
Ещё процентов 30-40, кому реально трудно на транспорте добираться (с пересадками, по расписанию, живут/работают за городом, везут с собой ребёнка). Остальные 50% - тупо планктон, который или считает зашкваром ездить на ОТ или же гламурные кисо, коим негоже в плохую погоду по лужам на шпильках прыгать. И вообще - зачем они логана в кредит брали, во дворе на газоне ржаветь?
Вот именно ТАК.

Давно не были в ОТ? Женщин там на порядок больше, чем мужчин.
Точных данных ни у кого нет, но женщин за рулем в России гораздо меньше, чем мужчин, это факт.

Не надо из меня делать мужененавистника
Я говорю лишь о расстановке приоритетов, ОТ пользуется огромное количество людей, значительную часть которых составляют женщины и пенсионеры. А мужики, представляя большинство автомобилистов, поднимают кипишь лишь из-за того, что у них пытаются "отнять" одну полосу из 3-4, при этом оставив остальное пространство дороги полностью за ними!

Откройте секрет, как сделать ОТ быстрее личного авто, если без выделенок они стоят в одной пробке?

Это тут причем? Кому станет жить сытнее, если появятся выделенки? Простой народ тут наебывают разве что тем, что заставляют его стоять в общей пробке с ее организаторами, которые тащат одно свое тело утром на работу, а вечером обратно.

Достаточно просто вернуть в город инспекторов ГИБДД, которые будут штрафовать тех, кто стоит в неположенном месте и станет сразу легче

Начать можно с простого - собирать штрафы за все что положено. А потом на эти деньги выделенные полосы строить для автобусов и троллейбусов. Дальше может и до трамваев нормальных дорастем.

Антон Всеволодович
Предполагаю, что мечтать не вредно.
Вон известный инвестор уже год не может предложить ничего кроме забора на месте снесенной гостиницы Чайка.

Мы в России. Как введут платный въезд в центр, так все мотивированные получат какие-нибудь справки, разрешения, льготные пропуска, удостоверения инвалида головного мозга и др.
В итоге количество машин не изменится никак. Только бюджет будет нести постоянные убытки за обслуживание системы контроля за всем этим безобразием.

Поэтому я предлагаю думать в позитивном направлении.
Обучать, окультуривать, предлагать новые возможности.
Каждый человек должен сам осознанно ограничить поездки на своем автомобиле, потому, что это красиво, модно, молодежно.
Потому, что есть ДЕШЕВЫЙ И УДОБНЫЙ общественный транспорт.

Я уже предлагал вместо репрессий для начала предложить каждому владельцу автомобиля льготный проездной на ОТ за 50% стоимости или вообще за 10%.
Но меня заклевали: как же эти сволочи мало что дымят в центре и проппки создают, так еще и ездить в ОТ будут за копейки. Ни за что! Пусть лучше сдохнут. Вы тоже ничего кроме репрессий не подразумеваете?

Поддерживаю

http://kuban24.tv/item/kak-vyglyadyat-goro...rubezhom-189404