Пора Ярославлю вводить платный въезд в центр, назрели радикальные меры

Тогда можете сворачивать свой опросник).

И всё мимо. Какой смысл сравнивать наш небольшой город со столицами и городами миллионниками?
Тем более с европейскими, бюджеты которых только на инфраструктуру в 100 раз выше ярославского.
Чтобы у жителей что-то отобрать, надо сначала им что-то дать.
Современный и чистый общественный транспорт, красивые улицы, безопасные велодорожки, скверы, парки и т.п.
А потом уже можно будет ограничить доступ на личных автомобилях во всё это великолепие.

каком Брежневе?

Неверная логика, мне кажется. Автовладельцы должны платить городу за место, которое занимают своим авто в центре. Вопрос только в том, как эффективнее организовать сбор денег. Идея с транспондерами нравится.

А почему нет?
Население Амстердама на 2016 год- 825 080 человек.
В 1992 году- 713,4 тыс. человек.
В 1970-х численность населения сопоставима с Ярославлем (на настоящий момент).

Амстердам в 70-х:


Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 11.10.2018 - 22:55

Попробуйте проехать в час пик из дядьково в центр, вот где 3,14здец, там особых рывков, в общем то, уже нет, автобусы просто никуда не едут

Не знаю, в курсе ли жители других районов, но там теперь ездят в центр так: доезжаешь до остановки пос.Сокол, выходишь из автобуса и п@здуешь пешком до Московского вокзала (ну я быстро хожу - сразу на выемку могу дернуть), там садишься на другой транспорт. Не ну конечно можно никуда не бегать, но у меня, например, нервы не выдерживают - полчаса от сокола до московского это перебор, да и быстрей пешком выходит

По теме, надо, давно надо вводить ограничения на перемещения личного транспорта.
Способов много, платный въезд в центр это как раз довольно сложно технически будет, хотя почему платный, есть, например, вариант въезда с четными/нечетными номерами через день

Есть еще запрет на въезд без пассажиров; ну платные парковки в центре разумеется; да и тот вариант, который предлагают многие портальцы - воспользоваться, наконец, своими полномочиями
Только есть один нюанс - никому из властей это похоже не надо. Сколько болтали про платные парковки и результат?

эту и подобные другие картинки много раз постил варламов, его часто ругают, а мне вот обидно, зачем наша страна ходит по грабл@м
Вот же шанс утереть нос европе, можно было показать им: "вот вы дураки сначала все засрали, а потом восстанавливали нормальную среду обитания для людей, а мы все сразу по уму сделаем".
Нет нам надо пройтись по тем же грабл@м, что они 50 лет назад

А почему бы не совместить?
Откуда, например, взяться великолепию парков, скверов, аллей, если идёт расширение парковочных мест?
Парковка в Любимском сквере: http://yarportal.ru/topic908335.html

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 11.10.2018 - 23:08

А почему никому из властей не надо? Возможно потому, что еще не придумали удобного способа доить деньги с автовладельцев за парковку в центре. Похоже овчинка выделки не стоит с точки зрения властей. Надо изучать положительный опыт городов мира по борьбе с личным авто...

Трансформация Амстердама: http://letsbikeit.ru/2016/03/sustainable-amsterdam/
Рекомендую к прочтению на досуге.

Спасибо за ссылку!

Скептикам, утверждающим, что наш климат не для велосипедов:




Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 11.10.2018 - 23:29

Трамвай или троллейбус все-таки лучше. На велосипеде опаснее.

вот тут еще круче
https://youtu.be/4MqUhRhmFPI

Нет-нет, олени с пассажирами больше площади займут, чем трамвай или даже личное авто.