Лобовое ДТП под Ярославлем. Много пострадавших

Для того, чтобы дилеры соглашались на меньшую маржу, зная что потом вернут своё на сервисном обслуживании. А это, в свою очередь, позволяет снизить цену на новый автомобиль относительно конкурентов и тем самым простимулировать продажи.

Я те небольшой секрет поведаю, обслуживаться можно и не у официалов, а в обычной сто с лилицензией(или что там у них), соблюдая межсервисные интеовалы или даже чаще и при этом не слетая с гарантии.

Спасибо кэп. Так это и не на наших нищебродских кроил рассчитано, а на основные рынки сбыта, где покупатели в массе своей предпочитают не парить себе мозги всякой фигнёй, а просто едут к официальному дилеру. Я Вам небольшой секрет поведаю - и даже у нас в стране довольно значительная часть покупателей поступает так же.

да и производителям перепадает от этого за счет поставки зч.

Пффф, а у нас не так штоле?

Я думаешь почему все это выше написал?

согласен на 100%

Алексеюшка

Бл@яя а как раньше то ездили когда, машины без фар гоняли? Мне вот лично легче оценить расстояние до встречки, и понять успею обогнать или нет, когда отсутствуют фары у встречной машины.
Заметнее стали, ну для слепых может и стали заметнее, а для людей с нормальным зрением они всегда были заметны.

А ещё интересно - как на лошадях раньше ночью гоняли, у которых ни фар, ни габаритов?
Так то, дядя, за 13 лет с 2005 года, когда ввели обязательный ближний свет фар количество автомобилей на дорогах увеличилось в два раза.

зато лошадь пьяного могла сама в гараж привезти

а могли и волки сожрать по дороге.

И что с того что количество машин увеличилось в 2 раза, они же не стали низаметней в 2 раза.
У меня акцент был сделан на то что он нихера не видит если ему машина навстречу без фар едет.

Всё бл@ система стелс активируется если не включают фары, этакий охранный режим от грабителей.

[quote]этакий охранный режим от грабителей при стоянке во дворе.

Двигатель и с ним масло изнашивается больше от пробега , а не от моточасов. То есть в износе нагрузка очень участвует.
Двигатель на холостых почти не изнашивается, на холостых он может без масла сутками работать.

Кто помнит, у продавцов всяких говноприсадок был такой фокус: на рынке стоял тарахтящий на холостых поднятый автомобиль со снятым поддоном, и продавцы рассказывали, что движок без масла работает благодаря их присадкам.

А то что не было такого интенсивного движения и не требовалось такого количества маневров на дороге, как сейчас. Гораздо меньше требовалось отслеживать разнообразных объектов на дороге во время движения. Давай ещё у себя гидроусилитель, АБС и подушки безопасности отключи. Хуле - дидЫ ж без них ездили, и ничего.