Жалоба на транспорт и предложения по улучшению, Так жить нельзя. Предлагаю изменения

Иногда бывает, со второго раза карту считывает. То-ли сбоит, то-ли карту криво приложили.

Да с картами вообще какой то дурдом у рукожопов. Сегодня сын ехал на ОТ, со студенческим проездным. Утром все норм. Вечером - оплата не проходит, пишет, что проездной в стоп-листе и ожидает оплаты. При том, что студенческий проездной оплачен до 29.02.2024. Пришлось неосновательно обогащать бюджет на стоимость оплаты проезда банковской картой. За все время так и не удосужились разрабы тупо довести своё детище до минимального ума

А иногда помогает к другому валидатору приложить, ближе к водителю если в середине салона прикладывали или наоборот

А куда писать, если в салоне ооочень скользко?
В маленьких автобусах 67, 59, 94 у входа лист нержи- сплошной каток, каждый раз аттракцион как так ухватиться чтоб не звездануться

missV
На завод ГАЗ, кроме них никто изменения в конструкцию не внесёт.

Добрый день! 94 и 94С уже фигурировали в обсуждении, но моя жалоба состоит в том, что я столкнулась с неожиданной для себя проблемой. Я проживаю на ул. Доронина, работаю на ул. Юности на Пятерке, в течение 10 лет ездила на 94 маршрутке, интервал 5 минут, да они были переполнены, порою висишь на подножке, но в основном часть пассажиров на Московском проспекте сходила, добиралась чаще всего вовремя, за исключением дней с авариями на пути. Теперь я не могу уехать на работу вовремя практически каждый день. По 20 минут стою на остановке, 94С почти всегда едут мимо ост. Доронина, ост. Слепнева. 94 стали пропускать свой график, да и обещают их снять в августе 2024 г. В чем история с наполняемостью 94С я тоже не понимаю, с Пятерки всегда едут по 15 человек стоя в салоне, и никого это не беспокоит. И, конечно, мой запрос, чтобы либо сохранили 94 маршрут, либо 94 С не пропускала остановки начала своего маршрута, ведь все равно, половина пассажиров не доедет и до центра. Иначе зачем такой длинный маршрут и преимущество прямого транспорта к месту работы, если воспользоваться теперь нельзя?

Да скользко в морозы и в больших автобусах

94с - это полное издевательство.
Сейчас 94 маршрутка ходит вдвое чаще, чем 94с.
Такое впечатление, что "Пятёрку" в департаменте транспорта ненавидят.

https://www.roi.ru/115291/

Dingo
"Автобус 44к ходил от 2 до 5 раз в час."
чего бл? у 44к был интервал 5 минут в час пик. 11 отправлений в час.
а от 2 до 5 рейсов в час было у маршрута 44, который грохнули в 2021 году в рамках первой еще реформы.

Это сообщение отредактировал M<< - 27.01.2024 - 11:33

Я часто ездил с Торгового переулка, обычно время ожидания в период с 18 до 19 часов составляло 11-12 минут.
А в середине дня как правило отслеживались 2 автобуса на маршруте, один из Торгового, второй обратно.

Это сообщение отредактировал Dingo - 29.01.2024 - 22:41

Dingo
Странно, как различаются воспоминания относительно одного и того же объекта. Мне наоборот, запомнилось, что всегда 44к стоял в торговом по 5-7 минут, набирал людей, а как только отъезжал, на его место вставал следующий

В который раз искренне жалко гостей города, едущих от вокзала на 8-м автобусе не в ту сторону. Такая фигня просто архирегулярно происходит. ну вот неотдупляют люди из др. городов, что в благословенном Ярославле надо у вокзала засовывать хавальник в дверь и дурным голосом орать вопрос "куда едееееем???". Особенно с год назад было жалко молодую тётеньку с засыпающим капризничашем малышом и большим чемоданом, спросившей в районе Доронина далеко ли до 15-го микрорайона. На что ей ответили что п@здец как теперь уже далеко.
Неужели так трудно хотя бы малое сделать - развести рейс в Брагино и на Суздалку по платформам, например. Их же там 2 - трудности никакой. Да и в приложениях можно бы что то сделать - реально, если человек незнакомый с городом проложит маршрут в Брагино или на Суздалку от Главного - ему любезно предложат 8-ку. Вот только куда он уедет по итогу - чисто рулетка.
Надо же было такую подставу с автобусами сделать ИМЕННО у вокзала, где садятся люди не знакомые с местным "колоритом". Столица Золотого Кольца - начни путешествие с наеб@лова .

Та же петрушка с 62-м на Подбелке.
Только 5-й троллейбус давно уже научился менять "вывеску".

Про платформы конечно правильная и красивая идея, но откуда гости города будут знать что есть два стула существуют две платформы...

Если люди не хотят смотреть на электронное табло где написано
ОТКУДА
КУДА
то им уже ничего не поможет.

Можно еще оставить только КУДА но думаю всё равно не поможет.