Ярославцы предпочитают маршрутки троллейбусам

Это не соблюдение трудового законодательства, а высшая форма идиотизма. Людям-то ехать надо в любое время, они не обязаны планировать свой день с учетом "норм труда и отдыха" водителей. Неужели обедать нужно одновременно всем, нельзя разнести это во времени? Одни в 12, другие в 13, третьи в 14? Что за прихоть стоять толпой на глазах у пассажиров, курить и наивно надеяться, что кто-то из квасного патриотизма будет стоять и ждать ОТ, игнорируя маршрутки?

Это сообщение отредактировал Леся_ - 11.04.2017 - 00:21

А вам не кажется, что высшая форма идиотизма - это когда маршрутки и в 8 утра, и в 12 дня ходят с одним и тем же интервалом, из-за чего в час пик в них на подножку еле впихиваешься, а в дневное время в салонах пусто, даже сидячих мест полно? Когда количество транспорта на линии вообще не соответствует пассажиропотоку - это не идиотизм?

Сейчас так и есть почти на всех маршрута, одни обедают в одно время, другие в другое. Есть ряд пиковых маршрутов, где все обедают одновременно, но их очень мало.

M<<, нет, не кажется. Именно поэтому маршрутки прибыльные, а МОТ убыточный.
Потому как в маршрутке в любое время можно уехать быстро и комфортабельно, а аффтобус надо полчаса ждать, а потом висеть на поручне, как вяленая рыба.
Водители ПАТП-1 - спокойно переваривайте писчу.
Вас никто не ждет - все уехали на маршрутках.

Это сообщение отредактировал cvarc - 11.04.2017 - 00:52

Идиотизм - это когда ОТ по сути переложил на маршрутки в часы пик осуществление пассажироперевозок. Фактически, за ОТ это делают маршрутки, за что им можно сказать большое спасибо. Если в один прекрасный день утром не станет маршруток, а останется только ОТ, то вообще никто никуда не поедет, ОТ банально не справится. Потому что:
- ПАТП не смогут оперативно среагировать и увеличить количество машин на линии
- при ДТП и с траликом или трамваем будет коллапс.
- ОТ имеет крайне нелогичные маршруты, будут несчастные, которым понадобится минимум 1 пересадка

Я промолчу про комфорт, про скорость и про невозможность вернуть деньги за билет, если ОТ встал!

Вот и молчи дальше, потому что комфорт в маршрутках ниже плинтуса, скорость сейчас почти такая же, а ради 5 минут болтаться в маршрутке, как говно в проруби - сомнительное удоволствие.

Естли ОТ встал тебя должны пересадить в другой муниципальный транспорт. Если ты этого не требуешь, то сам индюк.

А ты что нервничаешь? Хочешь - катайся на ОТ, я тебе не запрещаю

Маршрутки не идеал конечно, но ОТ ржавое говно, которое давно пора в утиль.
Про скорость:
на машине я до работы еду 20 мин, стоимость бензина около 40 руб.
На маршрутке 25 минут, за 23 рубл@.
На троллейбусе 40 минут, но мне до него пилить минут 15-20 + надо подождать, когда карета будет подана, на трамвае - все 45 минут, пилить не надо, но надо подождать, когда карета будет подана. Стоит сий аттракцион тоже 23 рубл@.

И поведай мне, если трамвай сломался на пересечении дзержинского/труфанова, а мне к кинотеатру Победа, какие есть еще варианты? Очень интересно послушать твое мнение.
Пиши, я завтра почитаю.
Жду с нетерпением.

Кстати, всякий раз когда маршрутка сходила с линии, мне деньги возвращали. Чаще всего - 91 или 73

Нет. А по-вашему, если человеку надо ехать в 12 часов дня, он полтора часа должен ждать, пока соберется толпа?

Леся_

то был сарказм. Я это к тому, что нормальный транспорт, в моем представлении, не должен быть таким. Не должен пассажир за ним бегать и махать руками. Есть остановочный пункт - будь добр на нем остановиться, произвести высадку и посадку.

это так, но справедливости ради, если в час пик исчезнут немаршрутки, будет то же самое

Обычно он там не ломается, ему там мешают те, кто торопится на машине за 40 рублей. Ежедневно такое наблюдаю, еще и пешеходов норовят сбить.

Что значит "обычно он там не ломается"? Вы там с металлическими рамками проходили и установили, что там нет аномальной зоны? Там есть суперсила, которая не дает трамваю выйти из строя? И где тогда трамвай "обычно"ломается? В каком-то месте N, где есть альтернативный транспорт?

И что значит "мешают" автомобили? А самолеты и поезда не мешают? Автомобили такие же участники дорожного движения, как и ОТ, как и пешеходы. Есть нарушители ПДД, но это не дает право сделать утверждение, что все авто мешают, и "норовят" сбить пешехода.

90% поворачивающих с Труфанова на пр-т Дзержинского норовят проскочить перед трамваем и не хотят пропускать пешеходов. И такая картина каждое утро. Там пора трехпозиционный светофор ставить, чтобы направо поворачивали на стрелку, а не на основной зеленый.
Кстати, если трамвай сломался, его подцепляет следующий и толкает в депо.

Нет, в Ярославле дураков припасено на 100 лет вперёд... Просто у вас комплекс езды в ОТ, потому что это не престижно, для лохов, а ты не лох (как тебе кажется). Вот и весь ответ.

Только это говно не разваливается по дороге. Я лучше поеду на ржавом автобусе, у которого с ходовой частью всё нормально, чем на пазике, у которого на скорости 80 км/ч откажут тормоза.

А работа в центре? А то постоянно по приезду в город вижу мудаков, которые паркуются друг на друге и сужают дороги.

А зачем ждать, если есть расписание, есть онлайн расписание? Сам себе проблемы создаешь, а потом героически преодолеваешь?

Сегодня утром была какая-то проблема с трамваями, на каком общественном транспорте можно утром в час пик доехать с труфанова-дзержинского? Нет там больше общественного транспорта, только маршрутки и выручают.
А трамвай на этом перекресте ломается от резкого торможения перед пытающимися проскочить машинами.

Alexandes
какой у тебя быдло жаргон я очень рада, что ты ярый поклонник ОТ, а следовательно, встретить подобного экземпляра в моей жизни сведена к минимуму
Мое время для меня ценно, поэтому я пытаюсь сократить дорогу из пункта А в пункт Б, твое же время - поездки на ржавом автобусе и созерцание лохов и мудаков.

Пожалуйста, не изменяй своей верности ОТ.

Правила парковки регламентируют ПДД, если что, а не твоя любовь к ОТ на пустых дорогах.