необходимы новые машины для перевозки пассажиров

Нормативов времени простоя под ремонтом?

Кусок борта по ширине чуть шире оконного проема. Если он сгнил или помят, менять его надо целиком и приваривать к силовым элементам, иначе все равно на швах будет рвать. Или кто-то таких простых вещей еще понимает?

Да все все прекрасно понимают, просто от нищеты приходится выкручиваться как есть. И ремонтировать по принципу сколько походит... По уму так от ЛиАЗов старше 7 лет надо избавлятся продавая их по остаточной стоимости и приобретать новые. Ибо частые отказы и дорогостоящие ремонты, а кузовные работы именно к таким относятся, негативно сказываются на финансах предприятия, плюс простои в ремонте и в ожидании ремонта. Ибо для транспортных предприятий есть хорошая поговорка "колеса крутятся деньги идут" (С. Д. Гришаев). Правда в частых ремонтах тоже есть маленький плюсик (если жить по социализму с человеческим лицом) - рабочие места для людей. ( Но тока не в условиях капитализма со звериным лицом)

Кто? Кто тот извращенец, который ее любит? Пусть дома у себя хоть залюбит, на всех поверхностях. Смотреть сквозь нее - глаза сломаешь. В холодное время года окна запотевшие, зимой покрываются инеем - и протирать бесполезно, через говнопленку не видно ни-че-го!

Тот, кто клеит. Или кто заказывает.

Самое интересное, что та часть рекламы, которая залазит на стекла, выглядит бледнее, чем та, которая наклеена на «железо». А если еще и форточки начинают оклеивать — летом вообще жесть получается. ;-)

Было б неплохо, вообще убрать рекламу с общественного транспорта или хотя бы ограничить ее к примеру не размещать на машины которым менее 5 лет.

Евгеньевич
Убирать нельзя — это довольно хороший рекламоноситель с точки зрения медиаметрии. А новых машинах ее и не размещают: пока машина на гарантии — три года — по контракту обычно запрещено вешать рекламу.

Степан Капуста
Все на него уже давно забили болт:

Поступление октябрь 2014, реклама - весна 2015.



Поступление - январь 2016, реклама - лето 2016.


ПыС фото не мои, с Фотобуса.

Макс И
Пункт из договора исключили или просто забили, плюнув на гарантию?

Степан Капуста
Думаю, забили.

https://www.youtube.com/watch?v=Ta6Pkpb6U2A

Надо стоимость проезда на автобусе поднять до 30р как того просит директор ПАТП-1.

+++
чем быстрее муниципальный транспорт окончательно сдохнет, тем быстрее у властей придет отрезвление, что надо что-то решительно менять в системе ОТ.

M<<
Может и не придти, и окажемся мы как Иваново с ордой частников, сваливающих в 8-9 вечера домой.

Макс И
так мы и так рано или поздно окажемся там. вопрос времени. чем медленнее это произойдет, тем лучше это схавает и усвоит пипл.

Это сообщение отредактировал M<< - 19.11.2016 - 20:58

M<<
Пипл схавает всё, что угодно и неважно, в каком темпе будут проходить изменения.

Это сообщение отредактировал Макс И - 19.11.2016 - 21:04