«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

а то можно подумать что у нас иномарки в жопе никогда не были

Phantom Lord

при прочих равных условиях, тормоза на ино несколько получше

Иномарки, не иномарки - это уже демагогия. Классика не безопасна во всех аспектах, это общеизвестный факт. Ну не соответствует она нынешним нормам.
Дешевая - да дешевая, но толку от этого мало.
Кстати новая версия "облегченной" ГАЗели - это вообще мрак... Убийца на колесах (

не отрицаю этого. но при прочих равных условиях все зависит от того кто за рулем а не на какой машине. имхо.

Пока автомобиль проходит государственный технический осмотр - он имеет абсолютно исправную и достаточную тормозную систему. Возможно, кто-то считает ее недостаточной - это его личное право

Авторевю, помнится, как-то проводил сравнительные тесты и выявил, что тормозной путь Калины короче тормозного пути Логана на 0,3-0,4 метра , а Симбол проиграл Калине больше, чем 2 метра.
Так что есть исключения.

Phantom Lord

не все, но многое

Boomer

вы это хачикам на полу развалившихся копейках, стоящих возле вокзалов рассказывайте... талончики ТО у них зачастую есть...

Причем тут купленные талоны на сгнившие машины? Изначально речь шла о новых машинах. Мол тормоза "Жигулей", сходящих с конвейера и проходящих технический осмотр (т.е. полностью соответствующих действующим нормативам безопасности) небезопасны и не в состоянии остановить машину. Т.е. речь не о изношенных дисках, стертых колодках, нерадивых владельцах и т.п..

Boomer
про жигули из собственного опыта не скажу, но вот волгу сразу после покупки - протягивали за свои деньги... половина винтов была просто наживлена... гарантии того, что руль банально в руках не останется - никакой... Нах-нах такое счастье на дороге... И не надо рассказывать про сознательность владельцев.

Тюлень_Gin
Не надо подмены понятий - "исправная-неисправная" Согласен с тем, что машина может быть неисправная прям с завода. Не согласен с тем, что исправные Жигули имеют небезопасные тормоза. Уверен, в сравнении с какой нить иномаркой, они тормозят хуже, но они замедляют и останавливают машину в соответствии с техническими требованиями. Остальное субъективно, на уровне "мой БМВ тормозит в сто раз круче, машины хачиков рассыпаются на ходу, сосед купил Калину с неиспраным рулевым, поэтому Жигули рассыпаются, не тормозят и улетают в кюветы"

Но опять же - дискуссия "ниачом", чисто флуд.

Boomer
исправные жигули это как курочка Ряба, несущая золотые яйца, сказки т.е. Конечно есть исключения и из этого правила, но не факт что на дороге встретишся именно с той самой - исправной.
В жизни же вероятность непредсказуемой поломки у жигулей выше.
Т.е. единственное, что их удерживает - цена, т.е. доступно... но толку-то, если это уже не безопасно(

а вот действительно, почему вдруг отказываться решили? невыгодно само производство?

Latygiev
я думаю это французское руководство такую установку дало...
Снижение линейки моделей... а за счет чего сокращать? Понятно, что с того, что еще не введено в производство и с того, что к каменному веку относится...
Постепенно готовят завод к логанам.

знаешь, у меня есть мнение, что при грамотном управлении вазы можно делать на треть дешевле, причем для этого не нужно что то кардинально перестраивать,...
в этом случае рентабельность их повысится неплохо