«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

"АвтоВАЗ" отменил бонусы топ-менеджерам

Совет директоров ОАО "АвтоВАЗ" принял решение отказаться от выплаты бонусов и выходных пособий (так называемых "золотых парашютов") топ-менеджерам предприятия. Об этом сообщает агентство "Интерфакс".

Кроме того, на заседании совета директоров была утверждена антикризисная программа предприятия на 2010-2014 годы, реализацией которой будет заниматься вновь созданный "антикризисный штаб". Ранее сообщалось, что антикризисный комитет, который занимался привлечением 25-миллиардного займа от госкорпорации "Ростехнологии" и контролем за его расходованием, был расформирован.

По оценкам представителей "АвтоВАЗа", экономический эффект от уже принятых антикризисных мер по данным на 15 сентября 2009 года составил почти 14 миллиардов рублей.

На заседании совета директоров были "подтверждены обязательства по социальной программе" предприятия, принятые в рамках оптимизации численности персонала (скорее всего, речь идет о социальных выплатах 26,7 тысячи сотрудников "АвтоВАЗа", которые будут уволены в течение нескольких месяцев, - примечание Ленты.Ру). Как сообщалось ранее, для финансирования выплат увольняемому персоналу автозавод планировал привлечь кредит в размере 12 миллиардов рублей.

Еще один кредит - на 42 миллиарда рублей - "АвтоВАЗу" нужен на финансирование инвестпрограммы по разработке новых моделей на новой платформе, купленной у компании Renault.

Общий долг предприятия на 1 сентября 2009 года составлял 42 миллиарда рублей.

А я смутно предсталяю, что поеду искать бу или китайскую неоригинальную запчасть на машину....

будет время, как-нибудь напишу в отдельной теме про РЖД и как они освоили 500 млн долларов на один проект, потом быстро его завернули, что бы ни кто не узнал куда деньги шли... признали бесперспективным и сказали, что это была ошибка... И тут же начали другой проект уже за 600 млн евро У нас в России все так просто, что с АвтоВАЗом, что с любой другой организацией, связанной с деньгами... уже ни чему не удивляешься.

Надо в Китай эмигрировать...

Побаяню

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"

Куба – вместо Lada будем покупать «китайцев»
Власти свободной Кубы приняли решение начать закупку для своих чиновников новых автомобилей. Но вместо автомобилей марки Lada, которые превалируют на местном рынке последние десятилетия, кубинские «слуги народа» предпочли… китайские автомобили Geely CK, передает агентство Reuters.
Причин для отказа от Lada и перехода на китайские автомобили несколько. Согласно официальным данным – Geely CK комфортабельнее российских машин и имеют лучшее оснащение. Но журналисты совершенно справедливо отмечают – покупая партию китайских автомобилей кубинские власти хотят укрепить торговые связи между Китаем и Кубой. Ведь многие эксперты считают, что скоро именно Китай станет главным торговым партнером Кубы (сейчас на первом месте идет Венесуэла).
Стоит отметить, что сейчас на Кубе зарегистрировано всего около 100 000 автомобилей, причем 60 000 машин это старые «американцы», которые остались в этой стране еще со времен революции 1959 года, когда к власти пришел Фидель Кастро. Но если не брать в расчет старые американские машины, то в основном автопарк Кубы состоит именно из российских Lada. Кубинцы любят эти машины за их ремонтопригодность и недорогие запчасти.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29752

Классику снимут - правельно, время действительно пришло, а что в замен?Какую машину можно купить за 160 тысяч рублей? О простых людях опять не подумали...
У подавляющего большинства населения РФ нет возможности покупать машину, ну хотя бы за 250-300 тысяч!

ааххаахах бл@ точняк))))))))))

зря. классика бы стабильный доход давала еще долго. ибо автомобили не имеют конкурентов вообще. а соотношение цена/качество, думаю, вполне ничего себе...

Ее еще лет 10 назад надо было с производства снять, куда в 2009 году на таких ведрах ездить еще и опасных для окружающих.

Misha_626
чем они для окружающих то опасны?)

umische
наверно своим внешним видом они пугают окружающих

Жигули же без тормозов, тем и опасны. О чем говорю знаю, ездил и на свежих жигулях и на новой десятке, резко вкопаться не получается, тормоза плывут.

Misha_626
что по вашему означает что они плывут? у 10 лучше или хуже тормоза?

Тормоза есть только в иномарках. В наших авто они не предусмотрены конструкцией. на 2110 тормоза немного лучше чем в жигулях, ее хоть не швыряет в разные стороны при торможении