Туринг, а не собрать ли неспеша?

Marfan
Ну если рапид, то тогда уж и вилку жесткую и сразу ширину заложить под 27.5+ (туда и обычные 29 войдут). Второе правда потянет бустовые втулки и каретку с системой, но по сравнению с ценой рапидовской рамы это мелочи.
Вообще поход на найнере, тут такое дело - нет большого выбора широкой резины с защитой от проколов, во всяком случае на уровне туринговой

По поводу крыльев - на перед есть же такое: http://www.bike-discount.de/en/shop/mudgua...ront-11128/l-24
Оно правда больше ноги вилки защищает, чем лицо, хотя в целом до лица не много долетает. Вес практически не ощущается и нисколько не мешает.
На зад, под багажник, думаю тоже можно что-то похожее прикрепить, а больше-то вроде и не надо.

Это сообщение отредактировал shader - 9.08.2016 - 08:32

Контики X-King 2,2 самые дешевые за 16 евро. Ни одного прокола, но порезаная боковина(2 см порез. Ни че с ним не делал, так доехал, была запасная покрыха на всяк случай, обнаружил после половины похода).
Ехал на 4.5-5 атмосферах. Дороги на фотках выше самые лайтовые по покрытию. бывало и хуже... В целом ехал почти везде кроме запредельных подъемов и спусков.
700 с лишним км. 200 с лишним из которых грунтовые-каменные дороги, булыги сыпучки и немножко мягких полевых грунтов. В основном была задница.

Это сообщение отредактировал eSC@PER - 9.08.2016 - 09:43

eSC@PER
4.5-5 для резины 2.2 много, весь смысл широкой резины теряется
должно быть достаточно 3.5-4 (даже с учетом багажа)