Туринг, а не собрать ли неспеша?

yuniki
Минусами оказались:
1. Передаточное число трансмиссии, близкое к шоссейной. Все перевалы пришлось подыматься пешком.
2. Вилко-имитатор, как и на всех гибридах. Выбор вилок на замену тоже не велик. Paragon давно бы купил, но очень смущает цвет из эстетических соображений...
3. Алюминий, как говорил выше.
По остальному проблем не вижу...

Marfan

А что мешает купить вилку найнерскую? На хороших вилках есть ограничитель хода. да и резину вперед сможешь позлее поставить.

Про подавляющее большинство мире это сильно.
Даже в России не подавляющее и то силу сложившихся обстоятельств.

Это сообщение отредактировал Jabberwocky - 10.04.2016 - 21:08

eSC@PER
Чтобы весь ветер ловить?

О, Мистер Зазнайка снова пришел поучать. Найди табличку по статистике продаж типов велосипедов известного бренда / магазина, а то мне гуглить лень

Если, что по Ярославлю Антоху-17 можно спросить почему в Триале почти одни МТВ-26.

Я говорил это еще тогда, когда ты гибрид решил покупать.

Marfan
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%...13/rp-prod81930

Вилка 29 на 80 хода... Твоя на 60. Разница минимальна... Отличная рабочая вилка.

mutand
Ммм...Квардаков не такой антишоссер как Кукин
Что поделать, если большинство страны жертвы рекламы Финт? Люди 6к.с. проходят на старых шоссерах.
В любом случае, узнал все преимущества МТБ именно только попав в горы.

Ну, на первый гибрид меня развёл Миша когда я только тут зарегился и в этой ветке меня не было.

eSC@PER
Так задерёт передок. Статус кво, единственная вилка для гибрида- Парагон

Ты же кукарекал про игнор.


Статистика продаж в США.

http://www.bicycleretailer.com/archives/stats

Это сообщение отредактировал Jabberwocky - 10.04.2016 - 23:35

https://www.bike-components.de/en/RockShox/...ll-2005-p24509/
Можно сделать из 100 хоть 60 мм

Не в только рекламе дело.
Просто одно время больше ничего не продавалось, в том числе запчасти.
Я в 2003 тросик тормозной под пистолеты в Ярославле купить не мог.
Вот и сейчас понадобится человеку велосипед доехать до набережной и обратно, или вокруг Тверицкого бора, придёт он в Спортмастер или ещё куда там 26" тыщ за 12, приличный дорожник раза в 2 дороже. Пока китайцы не распродадут развивающимся странам запасы рам на 26 всё так и будет.

Это сообщение отредактировал Jabberwocky - 11.04.2016 - 00:14

Я не то, чтобы антишоссер, считаю велосипеду на автодорогах не место, без крайней вынужденной необходимости, ибо дороги - не место для тренировок и развлечений. Нормальные люди используют дороги для перемещения из точки А и в точку Б, а в остальное время в гробу их видали, и только несколько чокнутых подвидов - сракеры, мотобайкеры и шоссеры используют дороги для развлечения (велотуризм - исключение). Дороги полны опасностей и дебилов - хочется вам таким доверять свою жизнь? Выехал на дорогу - доверил. Велосипедист ничем не защищен.

Где либо кроме асфальтовых дорог узкоколейная техника смотрится чужеродно и некомфортно.
Расчет такой - езжу за день максимум 200км (в том числе в многодневных походах), чаще меньше, такое расстояние на МТВ проезжается спокойно, требований к скорости нет, зато комфорта и надежности больше. Считаю, туринг в России - не нужен. По Европе - может быть.

mutand как не странно согласен) но и на тратуару велосипеду не место если тебе 12+, ну ок 16+. Бывает идешь и тебя кто то обгоняет на 25. довольно страшно. а скоро с маленьким ребенком гулять за ручку.. реально ружье куплю.
я бывает конечно сьежаюю на трутуар в обьезд пробок, но там еду спокойно и не обгоняю никого пока не заметит и не пропустят. Сегодня так на фрунзе было


а так что еще делать, хочется на шоссере, велопарков нет; набка мрак, на велодорожке понатыкали лежищих полицейский, а самоу дорогу не чистят, после 10 мамы и зеваки + роллеры щас вылезут, про собак молчу, велодром закрыт для не занимающихся там. Вообщем только брать техничку и под ее прикрытием можно почувствовать какую то безопаность на 1,5 рубл@

а так марфан хочет туринг, ну и молодец) мне подсказать нечем правдо, но я просто рад за него)

Это сообщение отредактировал potoshop - 12.04.2016 - 10:03

Не вижу разногласий. Да и тема тут не про карбонощоссеры, тут их предостаточно для открытия срача. От себя лишь добавлю, что на М8 или костромской трассе чувствуешь безопасней, чем где-либо, кроме нескольких недлинных участков.

успокоительное себе купи
я всю жизнь по тратуарам езжу, чо то никого не сбил, не задел. наверно ездить надо акуратно, хоть по дороге, хоть по тратуару