Трамвай в Вене, от первого лица

Наш народ еще не дорос до такого транспорта. Вся эта красота будет загажена мусором, заплевана, разрисована... Так у нас ценят всё со словом "общественный". Менталитет такой.

Тельцов Малежик у нас противник трамвая вообще,не обращайте на него большого внимания.А тему про венский трамвай вы классно сделали.

Спасибо.Захотите-сделаю про барселонский,парижский,пражский. Да в том же Днепропетровске можно порадоваться за местный трамвай. Тут рулят приоритеты во властных структурах.

Это сообщение отредактировал Тельцов - 1.05.2015 - 17:17

Нам этого никогда не достичь. Самое главное это прибыль, скорость.

Это сообщение отредактировал Путилов - 1.05.2015 - 19:21

Путилов
Ну почему же. Было бы желание. У нас не такие узкие улицы, да и город не столичный, так что задел для трамвая есть.
Когда всякие Веры Никольские слезут с депутатских кресел и туда сядут люди, способные мыслить современно, понимающие, что общественный транспорт - это "кровеносная система" и лицо города, когда наше правительство отменит дурацкие снипы, касающиеся трамвая и изменят политику финансирования регионов, то все должно наладиться. Просто Европа прошла этот путь чуть раньше, а мы идем следующим эшелоном.

Хотелось бы посмотреть очень.Нам конечно этого здесь никогда не увидеть.У нас только пилить научились.К тысячелетию города Волончунас хорошо трамвай порезал.

анник
мне больше доставило, как ВВВ недавно возмущался, что по городу ездит множество пазиков и из-за этого город похож на сельское поселение

Это сообщение отредактировал 4х4 - 1.05.2015 - 19:39

Если появится мэр поклонник трамвая,вон как в Турции,тогда да, может и дождемся у себя такой красоты.Чем мы хуже турок.

Умыл называется руки. Сам получается, не при делах.К тысячелетию,такую трамвайную систему можно было сделать.А вместо этого думал,как трамвай добить.А теперь вякает урод.

А как может статус города влиять на развитие трамвая? В столице тем более должен развиваться трамвай. Меня когда-то прикалывало, что в Петербурге 65 трамвайных маршрутов.

Это сообщение отредактировал Путилов - 1.05.2015 - 20:18

Отвечу всем понемногу. То,что сотворила баба Валя с питерским трамваем-это преступление,это то,что будут теперь расхлебывать многие поколения питерцев, парясь в адовых пробках. Потому что еще в начале 00х С-Пб был реальной трамвайной столицей, предметом зависти многих и многих мегаполисов мира. Я не говорю сейчас про архаичный ПС и кривые рельсы. Сеть и маршрутизация были гениальными, такого в Вене даже сейчас нет, т.к. там трамвай не заходит в старый город (внутри Ринга). там у них работают электробусы с гораздо меньшей провозной способностью (еще выложу и о них чутка). А здесь даже после геноцида нулевых уцелели откапиталенные "на плите" линии по Садовой,Инженерной,Литейному-читать Эрмитаж,Марсово поле,Инженерный замок, Русский музей, Спас-на- крови, площадь Искусств, Гостиный двор, театры Пушкинский,Михайловский,музкомедии,филармония,могу еще что-то не упомнить,короче все основные фетиши северной столицы, и все это теперь обслуживается (транспортно) китайско-корейскими уродцами! Еще готовятся ЧМ-2018 принимать на Крестовском острове, где для таких целей существовал целый трамвайный вокзал,естественно, снесенный при "оптимизации". Приходится констатировать, что Волончунасы были и будут, но главная наша беда-апатичный социум.Стоило народу рявкнуть посильнее,когда сносили Б.О.,они бы поджали хвосты.Но подписи за сохранение ярославского трамвая собирали единицы,а устами того же Голова народу втиралось,что они-городские сумасшедшие,что власти убирают с улиц "консервные банки с болтами"для блага самих же горожан, и вот потом у нас будут нормальные улицы, а о" пробках можно будет забыть на 25 лет вперед"(это уже Ястребов). В той же Вене мне приходилось общаться с русскими,людьми,несомненно,эрудированными и интеллигентными,передвигавшимися по городу на метро, а то и на такси за дикие евро. В их глазах даже представленный здесь трамвай- транспорт лузеров. Когда я говорил, что ни разу не спускался в метро, не брал такси и побывал при этом в короткий срок там то и сям то,на меня начинали смотреть как на большого оригинала. А когда я их спрашивал, что же они увидели в Вене,оказывалось,что хрестоматийные вещи,но в городе как таковом не ориентируются. Я могу вспомнить небезизвестного И.В.Блохина,приехавшего в свое время из Вены с какой-то делегацией и с горящим взором мечтавшего дать Ярославлю к 1000-летию "ТАКОЙ ТРАМВАЙ!!!". Справедливости ради, не без его инициативы мы получили первые "полтосы" и последующее обновление ПС. Но,когда уже в его бытность "в команде мэра" (в качестве советника ЕРУ) пытались пообщаться о необходимости возврата на Муку (чтоб не пилить Бутусики), услышали: "Да МЫ из-за ВАШЕГО трамвая даже дом (на Кучерах) нормально построить не можем!" И вот я с тех пор думаю: кто были эти МЫ и ВЫ, нет ли тут конфликта интересов горожан-налогоплательщиков и их слуг? И напоследок-об еще одной ОЧЕНЬ РУССКОЙ БЕДЕ: ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ. Т.е.-из последних штанов выпрыгну, без номеров,страховок и,не дай Бог,транспортного налога- но на лексусе (крузере, поршаке, т,д). Буду парковаться на газоне (тротуаре,пешеходной зоне,детской площадке, остановке ОТ, зебре, во 2м ряду)- но как же еще подчеркнуть свой СТАТУС, я же СОСТОЯВШАЯСЯ ЛИЧНОСТЬ! В мировой столице Вене те же русские,работающие водителями на трансферах,ездят по струнке.Там все просто:припарковался как попало-эвакуатор и неслабый штраф,а похулиганил посильней-забудешь как за руль садиться. И помогут тебе в этом сами же коллеги по автоцеху. А основа автопарка-гольф-класс. И страна процветает. С 1м Мая,форумчане!

Не менее хорош трамвай в Будапеште. Там есть даже практически кольцевой маршрут по всему городу, едешь как на экскурсии (он на втором снимке, длина 75 метров). И кстати о стоимости. Там популярны проездные билеты. Они едины на все виды транспорта (от фуникулера до метро), стоимость зависит от срока действия, количество поездок не ограничено. Например на 2 недели, стоил 4200 форинтов (в рубл@х где-то 700 рублей). И это рентабельно. И что удивительно - за все время там не видели ни одного контроллера

дурачок, отцепись от штанины. а то опять пну, а ты заскулишь.


кто сказал, что я противник трамвая? ты ж соврал сейчас, я такого никогда не говорил. в очередной раз ты, анютка, в собственную лужу села.

Уже успели трамвай полюбить быстро же вы свое мнение поменяли.Памятью я к счастью не страдаю.

Вячеслав Малежик
анник
С разборками в другой раздел, плз.