![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| vasna |
Дата 14.11.2014 - 22:42
|
|
двс сожрет всё масло
|
|
| ZeroOnly |
Дата 14.11.2014 - 22:48
|
|
а в конце, когда масло кончится, сожрет экспериментатора |
||
|
|
| mouseTPAKTOPuCT |
Дата 15.11.2014 - 00:00
|
|
даа....вот так гуманитарии и палятся....
|
|
|
|
| mouseTPAKTOPuCT |
Дата 15.11.2014 - 00:04
|
|||
гениально. тоесть кольца по мнению эксперта герметично отделяют КС и сам цилиндр от внутрянки блока? советую загуглить "картерные газы". там написано, откуда они беруцо да. |
||||
|
|
| ZeroOnly |
Дата 15.11.2014 - 00:10
|
|
Какие-то слабоватые посты для мауса.. Напиши прямо, взлетит-не взлетит
Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 15.11.2014 - 00:11 |
|
|
|
| ТО)(@ |
Дата 15.11.2014 - 00:13
|
|
|
|
|
|
| pilot709 |
Дата 15.11.2014 - 00:21
|
|||||
Не, ну если сразу вхуярить масло под крышку и бегом "стартовать", то через кольца много не пролезет. Если взять обычный тазовский 4-х цилиндровый мотор, то стартером он провернётся, скорей всего. Не исключено, что и вспышки будут в цилиндрах, но не заведётся, т.к не раскрутится в момент запуска с 200 об мин, до 1000.. за счёт гидравлических потерь. |
||||||
| rer |
Дата 17.11.2014 - 22:39
|
|||||
Бог ты мой! Кому лень просто логически подумать или просто туго с представление матчасти, могу выдать двигатель для эксперимента. Водой заливать не дам, а маслом- пожалуйста. С последующим выкупом мотора (всего 15 тыс, Тойота, 6 цилиндров) Только повторю- наполнить до пробки не выйдет, выльется через клапаны в коллектор, а при попытке провернуть хотя бы на четверть узнаете, что такое сжимать жидкость и как работает гидравлический домкрат |
||||||
|
|
| pilot709 |
Дата 17.11.2014 - 22:49
|
|
rerЧё за мотыга, у которой масло из картера через клапана сливается в коллектор. Может там клапанов нету? Подвох в чём? |
|
| rer |
Дата 17.11.2014 - 23:00
|
|
Дружище, как минимум два клапана ВСЕГДА открыты. И не из картера, а если уровень масла будет выше седел. А седла ниже клапанной горловины. Реально не знали или юмор такой? Я оценил Это сообщение отредактировал rer - 17.11.2014 - 23:03 |
||
|
|
| pilot709 |
Дата 17.11.2014 - 23:05
|
|
О Кей. Пусть будет юмор. Но я Вам настоятельно советую вникнуть в конструкцию простейшего ДВС. |
||
| rer |
Дата 17.11.2014 - 23:08
|
|||
Хороший совет мотористу. Спасибо! |
||||
|
|
| pilot709 |
Дата 17.11.2014 - 23:11
|
|
От моториста... |
||
| rer |
Дата 17.11.2014 - 23:15
|
|
Ну так берете движок?
Налетай, не скупись, заливай, веселись! |
|
|
|
| Vitaly77 |
Дата 18.11.2014 - 08:51
|
|||
А про сальники клапанов и поршневые кольца не, не слышал |
||||
Страницы:
(9) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.