Реконструкция Московского проспекта

Авессалом
Поздравляю, вы только что обосновали отсутствие необходимости в карабулинской развязке

она есть на бумаге- (ген. план города). Мы должны гордиться, что власти ставят себе такие цели. Вот только все деньги уходят на московский проспект.

Зачем же так утрировать! Этот поворот налево со Слепнева раньше абс никому не мешал, все кто ехал на выезд из города или на окружную (представляете, ещё и туда ездят, а не ограничиваются маршрутом школа №18 - ДК Нефтяник) вполне спокойно делали подобный маневр, а что теперь стало? Ведь пешеходный переход так и остался и люди по нему ходят под светофор, в это время очень удобненько можно было бы повернуть влево, но уже никак.

Да, да, да... В Москве еще в начале 90-х был "не такой и большой поток транспорта" (с). Дальше собственного носа смотреть не умеем?

Dremlin

Ее нет и не будет в обозримое время, вне зависимости от "обоснований".



А что касается истошных воплей "любителей ездить", там где разумней пешком пройти - остаюсь при своем мнении.

P.s.
Кстати есть такое наблюдение: в некоторых сельских населенных пунктах нашей области считается особым шиком ездить в сарай за дровами на машине, при том, что сарай находится в 5 метрах от дома. И не важно, что у тебя ржавая копейка или салонная иномарка. Так делают многие, потому что это КРУТО.
Можно сказать, что это развлечение для местной гопоты, а можно сказать, что "люди стремятся к комфорту и удобству."

arencour
Авессалом
Закрадываются смутные сомнения, что вы имеете какое-то отношение к реконструкции. Найдите хоть одно объяснение, зачем ликвидировали выезд со Слепнева налево в сторону Крестов? Пешеходный переход у Павлова все равно остался, транспортный поток на светофоре все равно стоит.

P.S. В искренность ваших забот о нашем здоровье что-то не верится

=ice=

По пунктам:
1.К реконструкции никакого отношения не имею.
Как и все "немного потерпел" и теперь испытываю некоторые неудобства от "перемен".
2.Ничего против, конкретно выезда со Слепнева не имею.
3.Без привязки к конкретному месту, не понимаю и не поддерживаю тех, кому обязательно надо "ЕХАТЬ", причем по ПРЯМОЙ ДОРОГЕ там где можно спокойно пройти пешком или проехать недалеко в объезд.

Вы повторяетесь! Думаю, все уже увидели у Вас этот глубокий и мучающий вас комплекс "Наши люди в булочную на такси не ездят!" вот примерно из этой оперы.
Не стоит кому-то что-то доказывать, указывать и советовать.

Для удобства по тем же пунктам, что и Авессалом:
1. Аналогично.
2. Я не против перекрёстка, но на мой взгляд:
а) его обязательно нужно выпрямить(!), состыковав Слепнёва и Павлова;
б) использовать его не только как выезд на Московский, но и как транзитную магистраль;
в) в нынешнем виде он был пригоден, когда за цикл светофора проезжало 2-3 машины. Если поток машин резко возрастёт, то из-за его кривой формы затор обеспечен (привет новому ТЦ!), или водители будут просто игнорировать пешеходный переход.
3. Полностью согласен, именно с этого вопроса и началось для меня участие в дискуссии.

P.S. Можете считать, что я беспокоюсь о своём здоровье, чем меньше машин - тем чище воздух

Ну, гопота то, никакими комплексами не страдает...))) что то тут доказывать не имеет смысла. Езжайте "за дровами"...)

Это сообщение отредактировал Авессалом - 3.11.2010 - 22:27

С этим поворотом левым фигню конечно сделали. Но я б его оставил, а запретил бы правый. Догадайтесь. почему? (Подсказка: живу на Ушакова)

И почему? (Подсказка: живу на Ушакова)

Dmiit
Ну подождите, может кто догадается. (Подсказка: на Ушакова эта неприятность только нечетных домов касается, а особенно 1 и 1а. Я живу в одном из них.)

народ едущий из реала надоел?