В Ярославле будет ходить электробус

ну и как они его тогда эскплуатировать будут потом , не понятно чёт
нет гарантии что поставив другое оборудование и/или батереи их смогут зарядить.

и чёт непонятно , обычно уже в самом тролле должна быть схема включающая блок электроники: трансформатор, выпрямитель, фильтр/а и фильтра , позволяющие заряжать аккумы по сути от 220 и/или 380 Вольт переменки.

Шо не нашли розетке такой , али вещде в депо напряжение и частота как бешеные скачут и схема (с аккумами) сразу же погорела ?

Кибальчич
Розетка смонтирована, даже две.

Наверное, ждать надо будет через полгода. Т.е. августе-сентябре.

Кибальчич
Розетки есть. Наипнулось что-то в самом электробусе

ну дык я грю либо скачке напряжения частоты в местной электросети, либо в кетайских кондёрах елетролит потёк , либо банки аккумуляторные дохлые попались в партии.

так и чего зарядить то тогда не смогли ? нипонятно.

А электробус-то где?

Сиропчик
В Энгельсе, на заводе.

Сиропчик
на заводе-изготовителе

Сиропчик
В полной клоаке!

И все-таки, где электробус? Он улетел, но обещал вернуться...

Сиропчик
Всё там же, на заводе в Энгельсе. Причём, что показательно, его и по выставкам возить перестали, эту нишу потихоньку занимают ЛиАЗ и НефАЗ.

Ё-электробус?

Проще - "ё-бус"

ездил же.
куда подевали?

Так он вродеб ... того...
Один круг проехал и "ё..."