Закрыт соединяющий Кармановский и Пятерку туннель

В совковые времена эти вопросы как-то решались без проблем. А счас все такие млять законопослушные стали, что просто жуть.

1. Да, без сомнений. Полоса может быть от нескольких метров до нескольких десятков метров, смотря как легли инфраструктуры на момент прихватизации.
2. Ж/Д, без вариантов.

А за Ухтой вообще автодорог нет, ну разве что ведомственные зимники, а вы призываете СЖД разогнать!!! Ай-яй-яй..

Fandor

ага.. лучше пять юристов на работу примут, чем одного плотника..
Правда законопослушание только когда что то для людей надо сделать.. когда речь идет о себе.. то все законопослушание заканчивается..

Это сообщение отредактировал Grum - 6.02.2014 - 16:24

1. насчет налога тоже да? без льгот?
2. почему же тогда строительство мостов и переходов пытаются вешать исключительно на местный бюджет?

хотелось бы также услышать г-на Andrew's Answer

Это сообщение отредактировал citizen - 6.02.2014 - 16:25

Нет это вы перестаньте. Для вас РЖД - это шубохранилища Якунина, а на самом деле это огромное количество хозяйствующих субъектов и сотни тысяч простых, работающих там людей.
И кроме того, если уж говорить о СЖД, она обслуживает районы Севера в пределах пяти-шести областей и одной Республики, размеры которых превышают размеры многих европейских государств. При этом там, где осуществляются грузоперевозки пож/д, в 90-95%% случаев отсутствует автодорожное сообщение как таковое. А люди там тоже жрать хотят, и мазут для котельных им тоже нужен, и одежда и т.д. и т.п.

1. не знаю, не моя тема
2. то же самое.
Я технарь.

Вот и я о том же. Законопослушные только пока это их лично не касается.

Хм. Я вообще-то всегда считал, что Кармановский - это центр по остановке "ул.Берёзовая", а края - по двум соседним, "Карачиха" (ныне остановка "магазин") и "посёлок Локомотив" (ныне "Локомотив"). Переход же находится ещё дальше, на остановке "Лодочная". Если пройти ещё одну остановку дальше Лодочной, там, помнится, был надземный переход через пути. На середине пути между "Локомотивом" и "Берёзовой" была дорога через пути, асфальтовая. Ещё дальше в сторону Карачихи, где дуга путей от Моторного проходит под ЖД-мостом с Рыбинска, есть водоотводной канал. Не знаю, какой он высоты реально, но, думаю, чуть выше метра. Мыслей по нему пройти никогда не было - между кромкой воды и потолком максимум сантиметров 50 видел.

Стратегически - хреново, что нет автосообщения между "пятёркой" и ул.Магистральной. Охрененно бы город разгрузило. Тактически - сотня-другая пешеходов нетрудоспособного возраста... Да действительно насрать. Решётки снять - пусть ходят, бьются, ломаются. Их проблемы.

Сам, кстати, в былые годы пользовался им частенько. Но его закрытие меня бы не напрягло, альтернативы я в начале сообщения описал.

Ну да, кому-то "вековые устои поломали". Сорвут решётки, думаю, нахрен, опять волна пройдёт - и всё затихнет. Зато депутаны попиарятся, хотя вроде не сезон.

OZherdev
Так у на вообще никто напрягаться не хочет. Население полностью беззубое. В германии например на рельсы ложатся чтобы не пропускать через страну опасные для них грузы, а у нас плевали все на население, да и сами для себя. Повторюсь, не место сортировке в черте города. Оставить проезд для людей и грузов первой необходимости в ту же Ухту. А все остальное за черту. А у нас готовы друг другу на голову сесть лишь бы не тратиться на инфраструктуру. А уж как коптят на жилой р-н, как будто не 21 век а 19-й.

Да не, я немного не про то, про "не напрягло". Мне было около 20, плюс-минус километр пешком значения не играл. В принципе, и сейчас бы не напрягло, если б тот маршрут нужен был. Ну, пять-двадцать минут на обход потеряю. А то и через пути. Кстати, когда везло - как раз цеплялся к вагонам, путь сокращал.

А по остальному - согласен. Те люди, которые "делают бизнес", вместо людей видят кошельки. Мыслят сиюминутно. А подумать на перспективу лет на десять хотя бы - ума не хватает.

Пляж на Которосли уж лет пять, наверное, как закрыт. Я лет 20 назад последний раз там купался. Подходишь, и видишь - канализация. Даже дерьмо плавающее видно. Как там купаются? В Волгу-то не хочется, хоть чистоплюйством не страдаю.

Тема мне интересна, поскольку я житель "кармандии", но мне почему-то кажется, что пену поднимают несколько человек, материально заинтересованных. Мне до этого перехода километра три. Когда я им пользовался, общий путь был километров 15.

Да забетонировать его нахрен, трубу метровую перед этим кинув - и пусть судятся.

Кто прокуратуру поминал? Мажаров же, в переводе на человеческий, ясно сказал: нарушения Закона нет, идёте вы все ... разными путями. И, как бы плохо я не относился ко всем госструктурам - я с ним согласен.

Галина Онучина, Комсомольская правда

OZherdev
Вообще-то многие ходят, было тут года два назад, забрела с собакой на речку, думала никого и глубоко ошиблась. И грязно конечно, может даже не столько вода, особой чистоты там и не было, сколько территория загажена людьми. Но помню у меня в период когда не было тоннеля у сотрудника на работе сына придавило насмерть. Но там хоть автобус ходил. Что же ж/д переезд-то сразу разобрала и перекрыла как только автобус сняли? Пусть бы для людей мостки оставили. А то действительно отрезанный р-н. Пятерка для кармановского все-таки самый близкий путь к цивилизации, если только она (цивилизация) у нас вообще существует.

Говорят, там сегодня какое-то собрание будет, Немцов подъедет.. Кто-нибудь в курсе? Где, во сколько?

Немцов с болгаркой и бензогенератором будет?
Пусть проведение работ в охранной зоне ЖД не забудет согласовать С ЭЧ, ПЧ, РЦС, и Т.Д.... и с прочими дочками СЖД, у которых там кабели висят
ЛОВД на транспорте тоже наверное будет интересно - этим местые Немцовы вообще похеру, у них теперь голова в Питере находится...