 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Ярпортал в Телеграм  Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (22) « Первая ... 14 15 [16] 17 18 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| yalena |
Дата 28.02.2014 - 12:57
|
 |
|
 
|
| kapitan-metan |
Дата 28.02.2014 - 14:55
|
|
...
Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 15.04.2019 - 15:30 |
|
|
|
| ia1984 |
Дата 28.02.2014 - 15:20
|
|
Вот, не понял, то денег (немного) нет на обустройство тоннеля, а то деньги есть (много) для запуска автобусного маршрута. Про окупаемость маршрута смысла нет говорить. Кроме того, ради экономии денег и времени все равно местные жители будут через пути ходить или ломать решетки.
|
|
|
|
| kapitan-metan |
Дата 28.02.2014 - 15:22
|
|
...
Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 15.04.2019 - 15:30 |
|
|
|
| KAMI |
Дата 28.02.2014 - 15:36
|
|
Andrew's Answer Так видимо такие. На перевоспитание их всех надо. Подзатыльников надавать как в соседнем государстве. Вот и счета уже блокируют в швейцарских и иных заморских банках наворованные. В своих людей надо вкладывать чтобы не только лозунги висели что по путям ходить опасно, но и пути эти были предоставлены для людей а не для вывоза сырья за чужие для страны деньги. |
||
|
|
| KAMI |
Дата 28.02.2014 - 15:39
|
|
kapitan-metan Как это не в деньгах: время-деньги. Это ненормально предоставлять альтернативу на платной основе и с большой затратой времени. Да еще и не в любой момент времени, т.к. вечером время будет ограничено, в то время как пешком путь этот можно проделать быстро и когда необходимо. |
||
|
|
| kapitan-metan |
Дата 28.02.2014 - 15:50
|
|
...
Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 15.04.2019 - 15:31 |
|
|
|
| POJIJIEP |
Дата 28.02.2014 - 16:00
|
|
Ну так тоннель железке принадлежит, а автобусный маршрут городу. Еслиб город договорился с железкой о компенсации из бюджета реконструкции тоннеля (там делов-то деревянный пол перестелить), всем было бы проще, удобнее и дешевле  |
||
|
|
| Boomer |
Дата 28.02.2014 - 16:07
|
|
Там пешком было пять минут, а автобус будет полчаса чадить + ожидание. Ога, прям так все ломанулись в него
|
|
|
|
| De Bil |
Дата 28.02.2014 - 16:09
|
|
через некоторое время маршрут прикроют, как не пользующийся спросом и убыточный...
и будет как всегда - и проход закрыли и заботу проявили и ..... на народ положили... |
|
|
|
| Макс И |
Дата 28.02.2014 - 17:07
|
|
De Bil
Вот не уверен. 18к уже лет пять, как пора закрыть нафиг, да всё ещё пыхтит. |
|
|
|
| KAMI |
Дата 28.02.2014 - 18:13
|
|
kapitan-metan Так и я про тоже, что для населения дело в деньгах, а железке их вполне хватает (для личного благосостояния) и поэтому плевать вообще на все, т.к. это вообще не наши люди. Не российские даже. Как впрочем и вся наша так называемая элита. Им пофиг на нас ярославль россию и баранов там проживающих. |
||
|
|
| kapitan-metan |
Дата 28.02.2014 - 20:36
|
|
...
Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 15.04.2019 - 15:31 |
|
|
|
| Andrew's Answer |
Дата 28.02.2014 - 20:42
|
|
Кстати да, если бы не мудак, сломавший ноги и подавший в суд на железку - ничего бы они заваривать не стали - ходите на здоровье. Так что предлагаю кипящим благородным гневом по поводу закрытия тоннеля найти его и сломать ему ноги ещё раз!  |
||
|
|
| KAMI |
Дата 28.02.2014 - 20:46
|
|
Значит должен быть тот переход который для людей. Но проблема в том что люди у нас не нужны. Хотя железка, как и территория, должна быть для людей, а не для олигархов. Но в стране все иначе, люди - балласт, который скидывают на свалку за ненужностью. То же самое с работой жильем экологий, благоустройством. А ломают ноги у нас не только в тоннеле, видимо город тоже надо ликвидировать. |
||
|
|
« | Город Ярославль | »
Страницы:
(22) « Первая ... 14 15 [16] 17 18 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0126 ] [ Использовано запросов: 16 ] [ GZIP включён ]
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.