Билеты на электричку до Москвы, что за новые типы мест?

Евгеньевич
В том и дело, что дефект проявился только сейчас. За последнее время произошло 3 саморасцепа БСУ. Все вагоны имеющие сцепное устройство данного типа были выведены из движения. Наши два состава были выведены последними.

ну как бы да, тут претензии вряд ли к пиду

Почему наши 2 состава, если их как бы 3

АкварельМедиаГрупп
один не московский?

Ну я про то что сняли все 3 состава, а чьи они уже другой вопрос.

Почему их 3?? Их 2 - ходили поочередно.

Как раз тут претензии к ФПК как к перевозчику. Вопрос в организации перевозок. Если перевозчик не может предоставить равноценную замену отставленным от работы составам значит нужно снизить стоимость билета, ибо качество услуги стало хуже. Но зачем, ведь те кому надо ехать все равно поедут этим поездом, ибо альтернативы нет.

Всего 2 состава, и оба они ярославской приписки.

один ночует в столице?

полотеньчик
Каждый состав через день ночует.

Изначально БСУ-3 спроектированы в Питере. Там же изготовлены составные части. Само сцепное устройство собирается в цехе тверского вагоностроительного завода. Проблема заключалась в том, что сборка возможна в нескольких вариациях (говорю со слов тверских инженеров). На заводе собрали, установили на вагоны. Когда в первый раз случилось чп, состав вернули в Тверь, перебрали сцепное устройство. Затем второй раз случилось чп с другим составом. А в третий раз произошло с чп с первым составом.
На заводе в Твери сейчас полный атас-все составы вернули с этим сцепным устройством. К питерцам претензий нет- косяк тверских вагоностроителей....когда все выполнят-до конца неизвестно.
Но....возможно с 1января 2017 года на заводе очередное сокращение-примерно 2500 человек сократят...

ну это понятно
а когда ездили попугаи 2 раза в день, один был наш (Сава Мамонтов), другой столичный?

Сначала была электричка Эд4мк-0028 приписки Москва. Выполняла один рейс в день Москва-Ярославль-Москва. И был состав из сидячих вагонов приписки Ярославль, который выполнял один рейс в день Ярославль-Москва-Ярославль.
Потом пришли электрички ЭД4мку 2 шт. приписки Данилов + резервный поезд из сидячих вагонов приписки Ярославль, т.к. каждая электричка раз в неделю уезжала на ТО в Данилов.

Ну еще ходил Савва Мамонтов и ЭД 4МК - 112

вроде у 112 на борту еще надпись была "экспресс"