21 ноября 2008 г. - пикет против ликвидации, трамвая в центре и на Пятёрке

а вот еще - обратите внимание на бордюр, чтобы тазики на пути не залезали

чего сравнивать с Парижем, в России есть нормально устроенные трамваи. непонятно почему в ярике такое скотское отношение горожан к своему городу и транспорту в частности? сравню с Казанью(недавно был, впечатлений масса ): там мало того что рельсы проложены цивилизовано и не мешают транспорту, так там, например, видел рейсовый трамвай середины прошлого
века, снаружи и внутри в идеально чистом состоянии, как и весь общественный транорт. а в ярике? - помойка и горожан это устраивает.
у нас что город быдла?

странно слышать эти слова от жителя этого же города. Причем на этом форуме каждый второй так считает. Видимо подсознательно причисляют себя к этой категории..... имхо

Ярославцы за трамвай
о чём собсно я и говорил, машины спокойно могут проехать по путям. т.е. дорога становится в 2 ряда в каждом направлении. а у нас попробуйту по путям проехать.
а на второй картинке, вполне возможно дорога, по которой ездит 2 машины в час, так зачем же там ещё и на пути залезать?

если обратите внимание, сбоку пробка

ну так в Казани под свое тысячелетие метро получили. У нас же все возможности развития ОТ и получения под это федеральных денег колхозники из мэрии профукали, носились только с нелепым шинотрамваем. В итоге не могут даже обычный трамвай отремонтировать. Городской транспорт всегда был показателем престижа и уровня развития города.

почему вы сравниваете Казань с Ярославлем? У нас не только транспорт отличается, у нас отличается также и состояние дорог, освещение города, городское телевидение и т.п. (что смог вспомнить). Что же вы с Москвой не сравниваете или с Питером. Ярик справедливо сравнивать с каким-нибудь таким же посредственным небольшим региональным центром, типа Рязань, Тверь, Смоленск, Вологда.... Как там транспорт, не в курсе?

sd1982

почему бы и нет? в Смоленске и в Рязани, кстати, , а особенно в Вологде, с общественным транспортом лучше, чем в Ярославле. Все перечисленные Вами города имеют население чуть ли не вдвое меньше Ярославля и значительно более плохое экономическое положение (кроме Твери). А само главное - ни один из этих городов не имеет тысячелетия с председателем комиссии по празднованию Медведевым. Профукать такой шанс - это уже клиника просто.

Это сообщение отредактировал Ярославцы за трамвай - 20.11.2008 - 16:26

и кроме Рязани...
да Казань вдвое больше Ярославля - город миллионник. Несравнимые вещи. И потом экономическое состояние всей Татарии не сравнить с Яром. И тысячелетие тут не причем.

sd1982


так а причем здесь экономическое положение, если метро строили в основном на деньги федерации? И потом, метро у нас никто строить не собирался как раз учитывая масштабы. А вот вменяемый проект развития обшественного транспорта, например, скоростной трамвай, не продвинуть - это и есть клиника. Минтранс предлагал деньги на такой проект. К сожалению, полуграмотные "специалисты" мэрии отдали предпочтение тому, кто заплатит больше комиссии, т.е. заведомо непроходному Транслору. В итоге ни Транслора, ни денег, ни общественного транспорта. Вы серьезно считаете, что причина этому в экономике? Мне кажется, что причина в людях, которые последние 20 лет сидят в управлении городом.

Предложенные фото улиц Парижа никак не сравнить с Большой Октябрьской... если только с Московским...по ширине... да и по застройке...

+1

Согласен на 100%. От этого все проблемы...

Crystal
вопщем ладно , я к чему клоню то , что не трамвай вам машину портит , а скотское отношение к нему власти нашей , будь у нас трамвай хотя бы на половину как на фотках выше , думаю ни чего плохого вы про него сказать не могли , только не понимаю я почему не хотите вы улучшение людям во благо , а ратуете из корыстных побуждений за снос

ну почему же? Вы выразили сомнение, что

Вам предьявили доказательства обратного, поэтому не надо теперь про ширину. Кстати, улица на фотке номер 2 как раз по ширине похожа на Б.Октябрьскую