Строительство современных объектов в городе

Уважаемые форумчане! Хотелось бы заострить ваше внимание на следующей проблеме. Ярославль имеет длину около 30 км. В то время как Москва, ограниченная МКАД-ом порядка 32-34 км. Таким образом при внушительных размерах, город имеет крайне низко развитую инфраструктуру и дорожно-транспортную систему. Отказ же от строительства карабулинской развязки в свете событий, происходящих на Московском проспекте (пробки, заторы, и.т.д), вообще является преступлением. Хотелось бы знать ваше мнение, относительно того, что необходимо строить в городе, и в каком направлении его развивать.

Это сообщение отредактировал jonny23 - 1.11.2008 - 12:35

колхозник ваш ничего не сможет построить

Сам лично считаю, что развивать город надо исключительно по принципу создания современного мегаполиса, с крупными бизнес центрами, скоростным транспортом (возможно скоростной трамвайной линии или наземно-эстакадного метрополитена), многоуровневыми развязками, способными с одной стороны разгрузить исторический центр города от грузоперевозок, а с другой- обеспечить безсветофорное скоростное движение для автотранспорта, создание кольцевой безсветофорной дороги, и.т.д...

думаю что тема крайне актуальна, ибо отказ от развития в указанном ранее направлении, и затягивание строительства, 100% вызовет паралич транспортных артерий города а также спад инвестиционного интереса крупных компаний а соответственно и прогрессивное ухудшение и без того плохой экономической ситуации.

уже в 18-10 начинается пробка даже не на московском, а от почтампа.

Вот именно. Город такой маленький, что вопли насчет того, что "новый мост далеко" мне не понятны. Предлагаю старый мост сделать платным, и пусть заволжские с Нефтестроя по окружной едут до нового моста. А то прутся как бараны все по Московскому на старый мост. Развязки на новом мосту успешно достраиваются вроде.
С Москвой "длину" Ярославля сравнивать смешно. А "ширину"?

Касательно длины и ширины Ярославля скажу следующее: его размеры вполне сопоставимы с размерами Москвы. Просто планировка Москвы- это 5 колец: бульварное, садовое, 3 и 4 транспортные и МКАД! Размеры Москвы знаю ибо с детства там был и сейчас там учусь!!!
Ярославль же спроектирован радиально, поетому его площадь в 4 раза меньше, из-за вырезаных кусков круга, однако длина основных направлений движения ярославля практически одинакова с радиальным перемещением по Москве. Из-за этого неудобства в передвижении.

Карабулинская развязка требует уж слишком много денег, при том что она выведет с московского недостаточно много транспорта.

Давайте использовать то, что уже есть. Новый мост, который мне лично очень нравится, надо загрузить на 100%.
Слава кризису, не успели расковырять Волковскую площадь.

Мне бы очень пригодилась дорога с Пятерки на Окружную. Там делов то, а связала бы нефтестрой с пятеркой.

Ну типа того. На кой икс эта Карабулинская, когда можно вывести всех на окружную.

А что вы думаетет про третий мост "Южный"? (почему-то авторы портала вычеркнули эту тему из обсуждения.)

третий "Южный" мост- это круто!!!

говорят, вчера уже выезжали на площадку смотреть. где делать съезды. Кстати, китайская государственная компания готова построить его за 2 года.

ага. а подводка к мосту за счет фед. и обл. денег. нормальненько...сливки снимать кто будет думаете?