Исследование пассажиропотоков в Ярославле

M<<
со всем согласен, кроме:

В этом случае будет страшная путаница. Брагинское кольцо, на мой взгляд, логичнее...

Какое брагинское кольцо? И чем оно лучше? Чем плохо предложение? Но с теми номерами, которые придуманы будет точно путаница.

Путилов
оно лучше тем, что не нужно будет строить ветку по колесовой сомнительной полезности. номера можно какие угодно придумать.
а тут они трамвай превращают в какой-то внутрирайонный подвозочный транспорт.

Это сообщение отредактировал M<< - 12.04.2014 - 14:38

соглашусь. где остальные маршруты ? В частности интересует участок по Бабича до Тутаевского ш. оставят его без ОТ или нет.

Кто именно? 4 на 4?

М>>
А что такое подвозочный транспорт?

Путилов
который подвозит к другим маршрутам пассажиров.

из видоса кстати выдрал кадр презентации.
в общем, троллейбусы, 2 вариант:
1 - 14 машин, 4 мин
2 - 1 машина, 54 мин
3 - 7 машин, 17 мин
4 - 7 машин, 10 мин
5 - 13 машин, 3 мин (до красной пл)
6 - 6 машин, 7 мин
7 - 7 машин, 7 мин
8 - 27 машин, 3 мин
9 - 17 машин, 4 мин
10 - 7 машин, 5 мин (круговой по центру)
11 - 6 машин, 11 мин (шинный - БО - толбух. мост - перекоп)
итого: 112 машин.

Это сообщение отредактировал M<< - 12.04.2014 - 18:29

И как быть жителям 11 м-на и живущим на Громова в раоне холдмаша?
80, 71 убрать 95 соединить и заинтервалить. 91 то же убрать . Остаются 9 , 42 , 90 и трамвай?!
91 не только на нефтестрой ходит , но и по труфанова и практически ни когда не бывает пустым , даже в 22-00.

Это сообщение отредактировал german6012007 - 12.04.2014 - 15:45

german6012007
эх, все было бы не так паршиво, если бы трамвай в свое время не убрали из центра.
а сейчас как ни сделай - получится говно.
пусти 91 автобус - трамвай загнется. закрой 91 - жителям придется даже до центра ездить с пересадкой.

з.ы.: 71 и 91 по идее объединенный 9+72 должен заменить.

Это сообщение отредактировал M<< - 12.04.2014 - 15:59

M<<
Про трам. это особый базар! А 71 и 91 с разных мест стартуют , и ни один из них на главный не заходит, а ведь можно же , д-м, 71 или 91 автобус (именно автобус , а не маршруть) пропустить через пятёрку по промышленному (проспекту ). Альтернатива 80 только 42 , но время в пути и интервалы просто убивают.

german

В смысле?

Это сообщение отредактировал Путилов - 12.04.2014 - 17:50

M<<
Уважаемый, Вы плюсуете снятие №71, то есть граждане лишаются возможности добраться до Осташки.

андрей белый
5 автобус.

M<<
То есть как всегда пассажирам предлагают сначала добраться до Красной площади и только до 14 00?
Я уже не первый раз прошу людей ответственных за транспорт повернуться капотом к пассажирам.

андрей белый
Можно поподробнее, куда там добираться? Т.е. что там генерирует пассажиропоток? (Это не сарказм, я действительно не в курсе)

Вообще, 71 или что-то ему подобное имеет смысл перенаправить через Промышленную/Осташинскую/К-Рауту. И изъябываться с вилочным движением ЯЗХМ/Осташинское (что сделано сейчас) не надо будет.

Это сообщение отредактировал Макс И - 12.04.2014 - 19:58