Нам нужна переправа, а не аттракцион!, Обсудим!

veta мы говорим про наш город, а не про страну
(я и сказал - технический прогресс помогающий развитию страны, при чем советская власть? - США, Англия, и другие страны то-же развивались в эти годы полностью меняясь).

Santim
Зачем же лукавить и отделять наш город от нашей страны , население которой в те времена и проживало в основном в таких городках как наш.
Общепризнанный факт: если бы не годы первых пятилеток, то не было бы и Победы в ВОВ. И не надо тут парить мозг про царское наследие. Хорошее было и до революции. Его не отрицаю, но мы говорим о другом.
О том, что сегодняшняя власть не способна дать району второе дыхание. Более всего она заботится о своих "закромах" .

На въезде в Романов со стороны Ярославля находится бывшая база мелиорации.В начале 90х она была комплексом, включающим в себя огороженную благоустроенную территорию с большим гаражом , зданием цеха-склада, столовой, электроподстанцией, топливной заправкой, инженерными коммуникациями, 2х этажным административным зданием.Еще 2 года назад сохранялись эти производственные здания - сейчас их интенсивно разбирают-воруют на кирпич, все разгромлено, властям наплевать. Земля в федеральной собственности, фактически ничья.Простая идея - организовать там производство тротуарной плитки именно для укладки в Романове, т.к. тротуаров - пешеходных дорожек дорожек там нет вообще. И на производстве плитки появится несколько рабочих мест и на ее укладке могут постоянно работать 2-3 бригады.Пусть это будет даже бесприбыльное производство , но результат будет нужным для многих! И кому-то не придется уже ездить в Ярославль охранять табуретку в каком-нибудь ЧОПе - полезным-то делом как приятно заняться будет- благоустраивать свой город.

P.S.Благоустраивать, но не нарушать исторический облик Романова-его главную сегодняшнюю ценность.

Идея интересна и впринципе осуществима - первый клик в паутине и мини завод по производству изделий из бетона за 200т.р. - быстрей всего все не так и дешево, но ребята пару лет назад хотели на что-то похожее взять гранд.

А это не есть факт - ФАСом и сговором попахивает (очень сомневаюсь, что при проведении торгов "Романовская" плитка выиграет по цене и качеству).

Вы,батенька,какой-то робкий. Эко, ни коня, ни воза, а вы уж ФАСа испугались.Сами же знаете, что жулики и нацмены ногами двери администрации открывают, чтоб свои шкурные делишки обстряпывать, ничего не боятся, а тут дело изначально задумано как благое, для общественной пользы. Вбить администрацию в число учредителей,поставить условия в конкурсах чтоб приоритет был местным производителям,предусмотреть народный контроль, финансы под это в районе или области пробить...
А то у нас все парадоксы - нескольких миллионов на самые насущные надобности нету, а сотни миллионов на аттракцион через Волгу - пожалуйста! И ходоки-"депутаты" уже губернатора на это дело окучивают. На самом деле, просто надеются,что он , обремененный областными заботами, поверит в эту "надобность" и подмахнет бумагу на финансирование бесовского замысла.
Избавляйтесь, Santim, от догм либеральных, если хотите что-то реально сделать.Извините, если как-то задел.

Эт не догмы - эт воспитание с детства не переходить дорогу на красный свет (жаль времена изменились и соблюдать ВСЕ законы просто не реально). Реальное делаю - как могу.

Благое наверное, только экономически не жизнеспособное

ФАС не боюсь, сталкивался с этой организацией - без команды фас наш ФАС ни кого не тронет. А будущий проект необходимо просчитывать со всех сторон до вложения денег - тем более до назойливого пиара, как происходит с канаткой

Сегодня за волгой мне рассказали что Юрка Павлов собирает баушек и втюхивает им про канатную дорогу
дурак на дураке и дураком погоняет...

Нет, ребятки, Канатка это лишь денежки для распила, и ничего она не поменяет. Мост и только мост. А раз мост это из области фантастики, то и забудьте вообще про этот левый берег. Утухнет с концами, и максимум чего ему светит, это ИЖС для среднего класса жителей мск и спб для летнего отдыха и уикендов.

Это плохо?

Santimу: Вы меня не совсем поняли.Я не пиарю свою идею и даже никаких экономических прикидок не делал по ней.Начинать ее надо вообще с проекта благоустройства города Романова, в котором будут определены объемы работ, потребность в материалах и т.д. Давно бы администрации такой проект заказать хорошим проектантам.
И в слова "благое дело, общественная польза" никто сейчас не поверит, и в возможность "без распила" и личной прибыли реализовывать какие-то проекты или инициативы. А когда-то и такая мотивация имела место быть! Но все равно должны же быть какие-то дела у местной власти , поправляющие ее имидж.
А отношение к "канатке" - лакмусовая бумажка для тутаевского чиновника-депутата. Если он "за" - то это или ангажированный профан, не ведающий, что творит, либо, сознательный растратчик бюджетных денег, лоббист "распильщиков", прикрывающихся демагогией "заботы о нуждах народа".

Santimу: Вы меня не совсем поняли.Я не пиарю свою идею и даже никаких экономических прикидок не делал по ней.Начинать ее надо вообще с проекта благоустройства города Романова, в котором будут определены объемы работ, потребность в материалах и т.д. Давно бы администрации такой проект заказать хорошим проектантам.
И в слова "благое дело, общественная польза" никто сейчас не поверит, и в возможность "без распила" и личной прибыли реализовывать какие-то проекты или инициативы. А когда-то и такая мотивация имела место быть! Но все равно должны же быть какие-то дела у местной власти , поправляющие ее имидж.
А отношение к "канатке" - лакмусовая бумажка для тутаевского чиновника-депутата. Если он "за" - то это или ангажированный профан, не ведающий, что творит, либо, сознательный растратчик бюджетных денег, лоббист "распильщиков", прикрывающихся демагогией "заботы о нуждах народа".

Мост, и только мост. Аттракционы - курам на смех. Пока не будет возможности переезжать на машине между берегами, никакого толку не будет. Если будет мост, то все те, кто через Ярик ездиют, будут ездить по-человечески. Не 500, в десятки раз больше будет. Расчет: 45т.р. с человека - абсурд. С какого человека? С бабушки, живущей на левом берегу (которой, дескать, это надо), или с депутата-единороса из обл.думы (которому, судя по всему, этого не надо)?!! Не смешите, при трезвом распределении ответственности, это деньги небольшие. Резиденция в Ново-Огарево стоит больше.

Santimу:
Уворуют, говоришь?
А ты бы и проверил, законник ты наш, как команда, ложившая асфальт на Крупской, выиграла и асфальт, который будет на Ушакова.
На Крупской полгода простоял и начал разваливаться. На Ушакова то же будет.
Да заодно поинтересовался, почему 12,5 млн. на Ушакова превратились в 7,5?
И что вообще можно сделать за эти деньги?
Ты там, худо бедно, по асфальту и ходишь и ездишь. Вы хоть представляете, какие тут дороги?
Вы хоть видели тут тротуары?

И для всех:
Задолбали своими рассуждениями про мост!
Вам на эту сторону надо? - Ну и сидите там!
Нам мост не нужен, поскольку его не может быть априори.
Нам и канатка не нужна, хотя она чем-то могла бы быть полезна.
У нас осень на носу! И проблема на носу!
Нам паром или буксир надо, который будет тут зимовать.
Вы вообще кто? - Гости из будущего?
Переправа была на Волге, когда и вас-то не было. И работала исправно. И "бездорожье" на Волге было не более 3-4 дней в каждый сезон.

ded77
Мое мнение таково, если появится мост через Волгу в Тутаеве, то левобережье разрушат и разграбят недоумки и гопота с правого берега. Круглогодичный паром - реальный выход из положения... В этом я с вами согласен полностью...
А возможные деньги на строительство моста лучше бы вложить на восстановление инфраструктуры в левобережье...

Общался вчера с девушкой, она жила в Н. Новгороде.

Вобщем, при сильном ветре кабинки начинают качаться, канатная дорога останавливается. Людям бывает страшно, сердечные приступы. На обоих берегах всегда дежурят машины скорой помощи.

Если раньше идея мне нравилась, то теперь я уже сомневаюсь. Надо специалистам решать, много нюансов взвешивать. Может даже референдум проводить.

Кстати, она говорит, что у них до канатной дороги ходили катера на воздушных подушках. У нас тоже был такой, но часто ломался. Дело в том что у них их было несколько, и поэтому поломку и ремонт одного люди не замечали.