Ярославское машиностроение

К сожалению, не ошибаюсь. Инфо непосредственно от руководящего сотрудника ЯМЗ.

Kolbo4ka
про личку:

Почистите свой РМ.

Непрада, даже и тех которые не доработали до пенсии около десяти лет.

Сокращают всех, без разницы, сколько стаж и сколько осталось до пенсии.

Ну так что в итоге будет с заводом, у кого какие мнения? Банкротить будут, или Путин еще денег даст?

Путин на словах денег-то дал, так вот только на заводе их пока не видели. Инвестиция предназначалась только для развития производства перспективного 530-ого двигателя, который собственно никакого отношения к ЯМЗ не имеет. Его собираются производить на площадке за Волгой. А моторный так и гонит советские движки.

Ну, и поделом тогда. Кому вся эта срань устаревшая нужна, да еще и за немаленькие деньги поди-ка!? Жаль только, что Дерипаска при любом раскладе, никак не пострадает.

а вот меня возмущает, что сокращают отнюдь не всех!
есть одна "каста неприкасаемых" - декретницы.
ни оклады им не урезают, ни уведомления о сокращении не предъявляют.
а почему, собственно?
типа, трудовое законодательство не позволяет?

у нас в отделах оставшийся народ недовольно ворчит: людей посокращали, нагрузку никто не уменьшал, вот пусть эти декретницы выходят и работают!

Те, кто увольнялись раньше, и больше ста тысяч получали!

Тех, кто в декрете - закон защищает. Или и их тоже кинуть надо? Хочешь быть в таком же положении - ступай в декрет.
А ваще, че тут все разнылись, хак х...ево на ЯМЗ и ЯЗДА. Ноете не первый год. Валить давно пора с этих помоек. Ясно ведь, что ничего хорошего не светит. Я, вот, например, 6 лет на Автогибеле отпахал. Слава Богу, вовремя свалил, за 2 года до кризиса, успел на новом месте притереться/обжиться/приработаться - щас стабильная работа, и кризис, вроде, не особо задел. Валиь надо оттуда и забыть это время, как страшный сон. Пусть топ-менеджмент сам детали точит и бумажки из цеха в цех носит.

ещё один МоТя(((((((

Свалил, молодец, зато за тебя потом по 12 часов другие люди работали. Не круто, да? Проблема на заводе есть и с этим никто не спорит. Только вот решать ее никто не хочет. Если у завода был хороший хозяин, то и заказы были. Оборудование уже морально устарело, а сменить парк оборудования, ать, не у кого денег не оказалось. Зато сейчас строят завод по выпуску двигателей 530 серии где-то там за Волгой. А на старых площадях не суждено этому исполниться? Правда было время, за год на завод поставили новое оборудование с ЧПУ. Хорваты приезжали запускать. Так вот на нем сейчас работают, и лучшего качества продукцию выпускают чем на старых мамонтах. Заводу надо бы вести разумную политику, а не грохать огромную кучу денег на какой-то там заволжский завод. Разумнее использовать существующие рабочие площадки.

там уже год ничего нестроят

yarkutov
Если объективно, взглядом инженера-технолога изнутри, то на ЯМЗ производственных площадей и для производства старых двигателей-то не хватает. Недавно еще больше ужались: освободили ЦДД для сдачи в аренду сторонним организациям.
Хотя один 530-й двигатель можно было бы наладить и на оборудовании ЯМЗ, но если цель была - организовать гибкое быстропереналаживаемое производство и гнать конкурентноспособную продукцию, то однозначно нужна новая площадка.
Не все так просто и со станками с ЧПУ. Они могут заменить старые станки только на нескольких конечных операциях металлообработки. Мертвому припарка. Самое грязное и технологически-утаревшее литейное и кузнечное производство ЧПУ не заменишь. Да и новенькие импортные станочки настолько нежны, что выходят из строя (инструмент летит, вибрации) при обработке заготовок нашего качества. Если и заменять парк оборудования, то в комплексе на всех этапах (и заготовительном, и металлобработке).