Александр Князьков - первый зам губернатора, и глава правительства области

bonza

Простите, "мы" - это кто?
Вы?
Или группа товарищей?
Которые всё видят, всё понимают... Но ни хрена не делают.
И еще. "Тупо тырят" - это вы про сегодняшнюю ситуацию?
Или, как положено, о старом режиме?

Какого это?

bonza

Бог в помощь в благом деле.
Только как бы при таком Вашем подходе нынешние осенние дороги, заслуги в строительстве и ремонте которых себе кто только не приписал , не оказались бы последними отремонтированными и построенными дорогами в городе . Хоть они и делаются преимущественно через ж@пу и даже хуже, чем раньше. Урлашов же умоет руки и переведет стрелки на Вас. Ведь перевод стрелок - это единственное, что он действительно умеет делать хорошо . А бюджетные деньги по муниципальному заданию через МУП "Горзеленхоз" пойдут на обертывание деревьев в лосины, установку скамеек с кривыми спинками и втыкание пресловутых зонтиков .
И не стоит уповать на приход эфемерного дорожного гиганта со стороны - пример "Аэродромдорстроя" всем слишком хорошо памятен .
На этом, пожалуй, всё.

Да, и что Вы можете сказать по основной теме ?

Bogatyrev-52

Пять баллов!
ИМХО - это умозрительно... Ну или типа идиома

ia1984

Про тырение в госзакупках и их организации государтсвенных проектов у меня есть отдельное мнение, которое не подлежит изложению в форумах. И вообще каждый случай нужно рассматривать индивидуально. Я не сторонник глумеления над вопросами типа губернатор покупает себе мерседеса за 6 млн. р... Куда больше денег теряется при дибильном планировании какого - то хорошего и интересного изначально проекта.

Если в кратце, все закупки, которые касаются чуть сложных проектов и задач по определению коррумпированы, потому что их готовит не закачик, тут про это писали и секретов тут никаких нет и квалификации на подготовку многих конкурсов у госника всегда будет не хватать.

Тут же я излагал мысль, что система закупок у коммерсов отличается от государтсвенной системы закупок, как и многие другие процессы.

Нормальный хозяин, например, руководитель радиозавода или нпз, он никогда не думал, что можно в ходе закупок получить изделие, которое тупо нельзя использовать в системе, которую он собирается построить, у него проблемы другие.

И вклиниться в работу производственнику прозженому в ОГВ достаточно сложно, это мое личное мнение (если по теме). Тем более, не градообразующего предприятия.

Пока первый зам.Князьков, председатель правительства проводит консультации по своему назначению - обмыву и прочему...
в то же время:
-бензин подорожал по субъективному подсчету на 10 копеек за последние пару дней. (Заправка ГПН и прочие) где деп.промышленности и регулирования тарифов? Или теперь бензинонефтяникам вольная с таким председателем?
-близится наводнение и уже не смешно совсем.. был тут за городом - уровень Волги и правда высокий, что ппц..
-дороги в области периодически напоминают ивановскую окружную, и никому и дела нет...все назначениями балуются..

Может работать уже надо начинать? НЕ?

Это сообщение отредактировал makc_13 - 15.11.2012 - 10:45

Сегодняшний состав депутатов уже вмешивается в работу исполнительной власти уже на стадии подготовки документации на конкурс. Дальше будем очень внимательно следить за исполнением контрактов и самостоятельно (от ДГЗ и Агентства) участвовать в контроле за работой подрядчиков.
Тырят - это когда берут бюджетные деньги, но не выполняют то, что положено по контракту. Так же как в ЖКХ: жильцы платят, но мало че получают. Эта ситуация была раньше, есть и сейчас. Примеров тому масса: от дворовых территорий до мостов.

Я уже выше все сказал.

Ну на цену бензина не повлияет ни Департамент ни тем более первый зам.
Это вопрос исключительной компетенции антимонопольной службы - которая относится к федеральным органам власти и начальство у них в Москве.

bonza
У меня вопрос не по теме.

А почему нет современных технологий строительства дорог, я имею в виду дорожных покрытий?
Они рассматриваются?

bonza

это, например, Зарубин за Авдаляном..)

Насколько мне известно, у нас старые ГОСТы по строительству дорог.
Это одна из причин, по которым иностранцы не могут или не хотят их строить.

ну про акцизы сразу забыли да... ну и про то, что отменится транспортный налог и будет включен в цену бензина... стоимость бензина растет, и налог также оплачиваем..
Как ни крути обл.власть как раз таки при делах, перекладывание на ФАС не приводит к снижению цен, а лишь к выписыванию штрафа приводит в какие-то 100 млн руб, по сути опять же в бюджет. Бюджету все классно, потребителю какабычно.
Сокращайте лишний департамент тогда регулирования тарифов - мониторинг цен на бензин бесполезен, тарифы регулируются также не в пользу граждан.
ссылочки
http://www.yarregion.ru/depts/dtert/tmpPag...f_zhit_obl.aspx
http://www.yarregion.ru/depts/dtert/docsAc...%2011%2009.xlsx

У Департамента кроме мониторинга куча других вопросов..

bonza

Какая то ерунда и при чем тут иностранцы?

Есть ведь технологии специальные укладки дорожных покрытий в специальные ячейки полимерные, которые увеличивают срок службы покрытий. Вариантов, думаю много есть.

Вы хотите сказать, что строительство таких дорого не ведется потому что есть ГОСТ, либо если это сделать то будет не целевое расходование средств?