Что для вас важнее?
сила (количество лошадей), управляемость	[ 69 ]	[44.23%]
бОльший дорожный просвет -> возможно бОльшая проходимость	[ 87 ]	[55.77%]
Всего голосов: 156

Гости не могут голосовать 

Василий Эх	Дата 24.09.2012 - 15:04
Unregistered	Цитата (Crystal @ 24.09.2012 - 15:02) насчет ахтунга я думала. Мощность будет стимулировать меня. А это, наверное, уже вовсе небезопасно. бери тогда гольфа в базе - у него двиг 80л.с. пока разгонишься, уже и приехала

Пoльзователь	Дата 24.09.2012 - 15:06
Unregistered

Пoльзователь	Дата 24.09.2012 - 15:07
Unregistered

Пoльзователь	Дата 24.09.2012 - 15:10
Unregistered

Василий Эх	Дата 24.09.2012 - 15:11
Unregistered	Цитата (Crystal @ 24.09.2012 - 15:07) я щаз езжу на машине с движком 85 лошадок очень и очень даже весьма резвая машин а весит то твой машин сколько? а сколько новый будет весить? мой гольф класс весит 1345кг

s-maxx	Дата 24.09.2012 - 15:11
Ъ ъ ъ ъ..... Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 13279 Пользователь №: 75105 Регистрация: 24.05.2011 - 16:59	Crystal Цитата дорого Цитата дороговасто Цитата надо мыслить реальными категориями Ну я ж изначально прикупа не знал. Так то это кроссоверы все. А из бюджетных не такой уж и большой выбор собственно остается. Я бы или Спортаж посмотрел, хонду СR-V или Ссан енг Кайрон. Да и то их бюджетными то сложно назвать, просто все-что дешевле - уг. Цитата А седаны они просто я считаю для телочек вообще не предназначены как класс Цитата почему?? Ну хз, это сугубо мое личное мнение.

Пoльзователь	Дата 24.09.2012 - 15:12
Unregistered

ICAR	Дата 24.09.2012 - 15:15
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 13060 Пользователь №: 30931 Регистрация: 14.05.2008 - 16:23	180 л\с - кайфуешь конечно, но привыкаешь, и тут начинается.... но точно понял для себя - что меньше 150 не возьму никогда, самый минимум - 130. на крайняк. Это сообщение отредактировал ICAR - 24.09.2012 - 15:17

Пoльзователь	Дата 24.09.2012 - 15:15
Unregistered	Это сообщение отредактировал Crystal - 24.09.2012 - 15:17

Пoльзователь	Дата 24.09.2012 - 15:21
Unregistered	Это сообщение отредактировал Crystal - 24.09.2012 - 15:43

s-maxx	Дата 24.09.2012 - 15:26
Ъ ъ ъ ъ..... Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 13279 Пользователь №: 75105 Регистрация: 24.05.2011 - 16:59	Crystal Цитата ссанг йонг я хотела актион попырить, кайрон чо-то даже не смотрела, мне казалось, что он дороговаст Ну в зависимости от начинки от 900 до 1,3 ляма примерно. Зато это практически мерин, только в корейском кузове. Цитата а почему ты тигуан не стал бы рассматривать? Мне наоборот немцы казались дорогими, я как-то не думал даже. посмотрел. То-же самое от 900 до 1,3 CR-V намного дороже кстати.

suma	Дата 24.09.2012 - 15:27
Unregistered	Витара весит 1533

lsv	Дата 24.09.2012 - 15:32
хрю Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 622 Пользователь №: 27362 Регистрация: 19.11.2007 - 15:39	Цитата Зато это практически мерин, только в корейском кузове. ха-ха!!

Василий Эх	Дата 24.09.2012 - 15:35
Unregistered	Цитата (Crystal @ 24.09.2012 - 15:12) Василий Эх спасибо за развернутый ответ =) а ты себе сколько л.с. взял? да не за что у меня 115. для города и трассы хватает, если уж в совсем наглые обгоны не идти. но 140сильный поживей, и экономней. ну и фишки типа адаптивных биксеноновых фар, адаптивной подвески тоже приятные

Fandr76	Дата 24.09.2012 - 15:41
УпУВУ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 13005 Пользователь №: 61230 Регистрация: 11.11.2010 - 20:53	ткнул во второй. Slava_ku Цитата А так я за бОльшую массу, габариты и 4х4. Длинну за 5 м, массу под 3 тонны, V8, рама подпишусь высоко сидишь-далеко глядишь,большинство ям пох,завалы снега в городе-ты радуешся как ребенок ,на зеленую всемером-без проблем