Ишут пожарные, ищет милиция, задаем вопросы тут

Наверное сам пройдусь сейчас посмотреть ...
у меня на руках скан документа и там указана даже квартира

Может у меня и параноя, но мне кажется что на обоих фотографиях одни и те же столбы, покрайней мере такие совпадения крайне редки.



и мостки на канаве в одних и тех же местах.

Это точно парайноя. И такие совпадения происходят всегда. Вы просто задумайтесь. Столбы делаются по определенному госту. Определенной высоты и т д. Расстояние между столбами также определяется гостами и нормами.
Канавы как я уже писал есть вдоль всех дорог. Мостки ставятся так чтобы далеко не ходить, через определенное расстояния.
Такие доводы просто смешны. Представьте на месте частного сектора строят многоэтажные дома. Там все перекопают, и уж мостки на канавах точно не сохранятся, да и столбы вероятно снесут, чтобы новые поставить. Вон там два ряда столбов а не один.
Кстати, если мы говорим, о совпадении, и даже о боже какое-то белое пятно. То расстояние между столбами 3 и 4 разное. На фото слева Столб четыре практически такой же высоты как и столб 3, но тоньше. На фото справа Он значительно ниже столба 3.

По поводу высоты столбов это разный угол съёмки и разница в оптике на фотоапаратах.

Этак все можно объяснить. Что-то не похоже, чтобы разница в высоте столбов объяснялась оптикой. Тогда можно сказать, что и столбы похожи из-за оптики.
Но вы не ответили на те же пунктов, по поводу фото с домами 2 и 4.
Вы ка-то ловко уходите от вопросов, переводя тему на другие пункты. Я уже писал об этом и попросил ответить на шесть пунктов.
Если вам по ним нечего сказать, то мы не имеем никаких доказательств частных домов в 20-е годы по левой стороне Ленина. Зато вы также не ответили на мои доказательства, что их там нет.

http://www.moi-jaroslavl.ru/ulizi-jaroslav...-nekrasova.html
Некрасовская улица и улица Некрасова действительно одно и тоже.

Но там тоже все сложно. Конечно вся улица была перестроена и не один раз. Из довоенных домов в ближайших кварталах сохранился только жилой дом 52 по Некрасова и школа по улице Победы 58.
Если номер квартиры до 10, то это скорее всего один из небольших домиков в этом квартале. Конечно, при условии что нумерация домов сильно не поменялось. Хотя может и не должна поменяться.

Горемыки)))

Да и не такой большой кусок пустыря в кадр попал, чтобы можно с уверенностью говорить был он или не был.
От Советской до Полушкиной можно посмотреть по картам. На всех - правая сторона застроена на всех картах, левая - либо заводы либо ничего. Но не думаю, что застройка была слишком плотной и пустырь мог существовать на любой стороне проспекта.
Но не покидает меня мысль, что фото каким-то было отзеркалено, и дома стоят на правой стороне проспекта, а не на левой.
Вот так:


Это сообщение отредактировал Red Bull - 29.05.2015 - 00:01

Про это и был основной спор, левая это сторона или правая. Я считаю что правая, может действительно отзеркалено фото

malyshyar
Ficher7

Вот тут я бы не согласился.
1. Практика нумерации домов такова, что дома, выходящие окнами непосредственно на улицу, к которой относятся, нумеруются цифрой без буквы "а", а стоящие за ними, в глубине, - этой же цифрой, но с "а".
2. Указанную в п.1 логику мы видим и здесь: дома Октября 55 и 57 имеют свои пары с буквами "а" в глубине застройки - Октября, 55а и 57а.
3. До перенумерации, когда этот участок современного пр.Октября был ещё частью (началом) Тутаевского ш., номера домов были, видимо, Тутаевское ш. 1 и 3 вместо нынешних Октября, 55 и 57 соответственно и Тутаевское ш., 1а и 3а вместо вместо нынешних Октября, 55а и 57а соответственно.
malyshyar
Вывод: ваши предки в начале 40-х, по всей видимости, жили в доме с современным адресом пр.Октября,55а (быв.Тутаевскоеш,1а) 1936 года постройки.

Скорее вы правы, хотя мне кажется иногда дома с буквами и стоят на первой линии.

Я конечно не в тему, но пока есть время выложу для всех интересующихся немецкую уникальную карту, прикупил на днях



Моими комментариями из фейсбука вас конечно не удивишь, но всё-таки, там хотя бы есть инфа об этой карте

"Прикупил интереснейшую немецкую карту Ярославля, а вернее, Йаросславла. Это 1904 год, путеводитель Карла Бедекера (Лейпциг) по городам России. Немецкие пенсионеры видимо и тогда ничего не боялись)

Помимо оригинальной топонимики, вроде "Кадеттен Хаус" и "Кирхен Эрценгель Михаэль" (Церковь Михаила Архангела), карта интересна также обозначением третьего ярославского вокзала, который находился Заволгой. "Вологда-Архангельскер Банхоф". Доселе не встречал.

До постройки в Ярославле в 1913 году моста через Волгу, железная дорога Москва - Архангельск де факто представляла собой две не соединяющихся с собой системы. Московский вокзал в Ярославле был конечной точкой одной, а Вологодско-Архангельский вокзал (он же Урочский, он же Заволжский), здесь же, в Ярославле - началом другой.

Поэтому для пассажира, следующего из Москвы, например, в Вологду, Ярославль становился непростым испытанием. Выгрузившись на Московском вокзале, надо было сесть на извозчика (с 1900 года - на трамвай), и добраться через весь город до пристаней на Волге. Здесь - паром. Потом немного пешком - и садишься в другой поезд на Вологодско-Архангельском вокзале.
Так же доставлялись десятки тысяч тонн грузов.

Строительство моста в 1913 году сильно облегчило всем жизнь, но привело к угасанию этих двух вокзалов, и возвышению третьего, станции Всполье на далекой окраине города, будущему вокзалу Ярославль-Главный."

Класс!)

Masquerade
в легенде карты вроде даже есть обозначение трамвайных путей.
но чёт на самой карте я их не нашёл.