ЛиАЗ 677, ездят еще?

У АТП и денег-то нет, похоже, на приобретение хоть каких-либо машин

зато у АТП почти все икары ходят в родной германской окраске)) некоторые даже с германской рекламой на бортах)

А у ПАТП, они, хочешь сказать, когда-то были?!
Машины закупаются городом/областью для предприятий...

M<<
Окей, пусть даже и там нет. Почему тогда закупают только для ПАТП?

кстати, реклама уже больше десяти лет держится в хорошем состоянии))

Потому что город не может дарить областному предприятию автобусы.

M<<
Город не может. область может, не?

Artёm
ну у них обычно проблем и так хватает, какое уж там укомплектование далеко не самого важного оператора г. ярославля... малые города надо транспортом обеспечивать, где тамошние ГУПы - единственные транспортные предприятия.

M<<
как я понимаю теперь, в этом и была фишка переименования из МУП в ФГУП?

Artёm
В ЯрАТП поступало:
в 2006 году 11 ЛиАЗ-5256.35 и 4 ПАЗ-4234.
в 2007 году 1 ЛиАЗ-5256.30 б/у.
в 2008 году 10 ЛиАЗ-5256.36
в 2009 году 2 ЛиАЗ-5293 и 18 ЛиАЗ-5256.36-01 (пригородная версия), которые были закуплены по программе 70/30.
в 2010 году 1 ПАЗ-4234
в 2011 году 2 ЛиАЗ-5256.34 и 1 ПАЗ-4234.
Итого 50 автобусов - не так-то и мало при парке около 100 машин.

Кстати, из МУП во ФГУП вроде как никого не переименовывали, ЯрАТП в последние лет 15-20 было в областном подчинении. А вот ПАТП-1 пришлось отказаться от всех пригородных маршрутов, ибо МУП не имеет право обслуживать маршруты вне своей территории.

Это сообщение отредактировал Макс И - 3.06.2012 - 21:35

все для пригорода. а тех, что для города, шатать начинает

Artёm
Там фишка в том, что, по слухам, автобусы, закупленные при участии области, на город не велено выпускать. Вот и ползают 5293 на пригороде вместо городских маршрутов.

Это сообщение отредактировал Макс И - 3.06.2012 - 21:36

Макс И
Проще тогда 30, весь 32,35 ЯрКАМПу обслуживать. А то, получается, ни себе, не людям. А АТП пусть на пригород уходит, у них и так убытки нехилые с городскими маршрутами подозреваю

Это сообщение отредактировал Artёm - 3.06.2012 - 21:40

Artёm
Думаю, у ЯрКАМПа пока нет средств для обслуживания всей Заволги. Иначе бы они уже давно забрали себе эти маршруты.

И, кстати, не всё для пригорода - все ЛиАЗ-5256.35 и 5256.36 работают на городе.

Это сообщение отредактировал Макс И - 3.06.2012 - 21:57

Макс И
Так .36 же - а-ля КА 59
они, по ходу, с одной ленты сошли, что для АТП, что для ЯТК

Это сообщение отредактировал Artёm - 3.06.2012 - 22:08