Как изменится общественный транспорт города, с приходом нового мэра

Скорее эрзац-ОТ

потому что частоходящие мелковозки весь пассажиропоток отбирают.

4х4, так и надо пустить мелковозки, у вас получается ОТ для ПАТП, а не для пассажиров, вы видели заполненность последнего автобуса №33, (на Красноборской он обычно в 23.55.-00.10), № 8 (на подбелке где-то в 00.05). Да поздно идут, хорошо для пассажиров, но их до десятка наберется, пазика хватит, есть же экономисты, для этого, пусть считают рентабельность, а то привыкли на шее у бюджета висеть.

андрей белый
А днем, если убрать мелковозки и заменить их БВ и ОБВ, будут битком
Что Вы предлагаете? Пол смены водителю отработать на БВ, а потом пересаживаться на пазик?

Это сообщение отредактировал 4х4 - 3.04.2012 - 23:06

суровая правда
давно все это реформировать надо..надеюсь РОБЕРТОВИЧ все как надо сделает.опираясь на предложения народа.

4х4, а нужны ли БВ на 33-м маршруте (честно, не знаком с заполняемостью по утрам из-за Волги). Не надо никому пересаживаться, придется перекидывать машины с маршрута на маршрут. Как вариант: летом №32 с 17.00 до 20.00 вряд ли сильно популярен среди пассажиров, зато №24 на биток (как в советские времена №30), одну машину можно перекинуть с маршрута на маршрут. Но повторяю, этим должны заниматься экономисты. И больше, чем уверен, ОТ может стать рентабельным предприятием, приносящим прибыль. То что сейчас там бардак, так это видно из последней покупки 9-ти новых машин стоимостью более 4-х миллионов, т.к. через пару лет эти 40 мультов рассыплют по запчастям на наших убитых дорогах, а списать их смогут лет через 10.

андрей белый Вариант с 24 просто технически невозможен. Там ходят 2 автобуса даже летом, потому что если пустить третий, они банально не разъедутся. Плюс переезд с одного маршрута на другой - лишние затраты на топливо и зарплату.

Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 4.04.2012 - 12:12

если бы у бабушки были бы яйца.она была бы дедушкой.
много можно языком чесать.
никто пока не хочет заниматся реформированием.
всех устраивает то что щас твориться
и что за х@йня?водителей с автобуса на автобус перекидывать?для водитель автобус дом родной...
нужно что то одно либо БВ либо СВ.

Михаил Кузнецов
не разъедутся потому что после военчасти там очень узко?

перекинуть - надо считать... если это будет экономически выгодно - почему бы и не пойти на такой шаг? а так получается что 24 биток и не все туда лезут, а машин не дадим, потому что народу мало (!?)

На 24 два автобуса.из за того что если пустить еще один автобус.увеличатся пробеги.которые надо компенсировать дополнительно.а разойтись они разойдутся спокойно..

Вождь, получается, пусть скажем, №32 катается пустым, а № 24 на биток, раздалбывая перегрузкой себя и дороги. А там кроме пенсионеров-льготников достаточное число двенадцатирублевых пассажиров, которые подчас и за проезд заплатить не успевают.

Да и пробег №24 меньше, чем у №32

Sovka
да.

андрей белый
перевозчик ввел бы третий, но по причинам, обозначенным выше, это невозможно.

Михаил Кузнецов, нет ничего невозможного, надо считать маршрут и время движения, по маршруту достаточно мест где автобусы смогут разъехаться.