Поворот С Авиаторов на Машиностроителей

Аналогично, светофоры без стрелок в основных сигналах при наличии доп. секций нужно принять как неизбежное. Паралельно всеми доступными способами добиваться установки стрелок в основных сигналах при наличии доп. секций.

UltraMan
Темка была с полгода назад, может меньше. Там вдоль и поперек обсуждали их. Много водителей рассказывали, что при попадании в такой ситуации на штраф удавалось убедить гаишников в своей правоте

oly789
Вы сейчас про какие ситуации?

oly789
Тогда гайцы сами не знали правы они или нет. Сейчас , в общем, знают.
Если ты видишь секцию, она не горит, но горит основной зеленый неразмалеванный стрелками и проезжаешь в направлении стрелки - то штраф обжаловать не получится. Хоть прецедентное у нас право, хоть нет.

UltraMan
Зачем убирать все допсекции? Мы на основной красный остановим поток, едущий прямо. Нужна либо допсекция "можно влево", либо допсекция "можно прямо". Обе сразу не нужны.
Либо-либо:
- Либо не бывает основного красного, и есть допсекция "можно влево" на основной зеленый.
- Либо есть основной красный, и есть допсекция "можно прямо" на основной красный (ну или всегда).

Вы, видимо, редко ездите в темное время суток. Не видно допсекции в принципе. Выключено уличное освещение, горит зеленый без контурных стрелок. Рядом с ним допсекции "влево" будет не видно.

ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний" оговаривает все совершенно четко

Светофор без стрелок на основном зеленом при наличии любой допсекции не соответствует ГОСТ 52282-2004.

Billy the Kidd
Понятно, что они не соответствуют.
У нас много где чего не соотвествует. Разметка накрашена неправильно, светофоры не те. Но есть пункт правил, в котором при наличии секции ехать не должен. В ПДД про ГОСТ нет ничего.
Я вот скажу так: у нас процентов 40 машин со спецсигналами раскрашены неправильно (не по ГОСТ). Причем до 8го года таких машин было процентов 70. Но Вы попробуйте не уступить им дорогу или не остановиться по требованию. Формально это вообще не машины со спецсигналами, т.к. ГОСТ не соответствуют. В суде у людей этого доказать не получалось.

dvo
Понятно, спасибо.

А в Ярославле полно таких светофоров - у Глобуса, у Рио на Тутаевском, непонятно, почему ГИБДД не обращает на это внимания. Кстати, даже на Украине на многих перекрестках дополнительная секция "направо" просто нарисована, т.е. поворот направо разрешен независимо от светофора ВСЕГДА.

Не должен, но имеет право, если нет иных запрещяющих знаков. В темноте дополнительную секцию, например, можно и не заметить, в отличие от стрелки на зеленом.

dvo
+500
я тоже самое и хотел донести, только другими словами

ddima

На что право то имеет?

Наконец-то мы пришли к общему знаменателю, обе секции не нужны. Только я голосую за доп. секцию "можно влево".

Поворачивать.

Надо опросец замутить, какой светофор будет более правильным на развилке "с Полушкиной от Рио на Ленинградский-Тутаевское"



- В варианте 1 допсекция горит всегда (или с основным красным), основной светофор работает в обычном режиме.
- В варианте 2 основной зеленый горит всегда, красный сигнал не горит никогда, движение регулируется только стрелкой.

Не нужно передергивать. Пунктов правил существенно больше, но нас интересует не один, а два.

В одном из них написано, что при отсутствии сигнала в допсекции водитель не должен ехать в направлении, регулируемом этой допсекцией.

В другом написано, что контурная стрелка на основном сигнале светофора информирует водителя о том, какое направление регулируется допсекцией.

Если контурной стрелки нет, водитель не может знать, какое именно направление движения регулируется дополнительной секцией, если на ней отсутствует сигнал, и если основной сигнал светофора позволяет водителю выполнить маневр, то почему он должен догадываться о том, в каком направлении ему запрещает ехать допсекция? То, что у нас "много всего" - не должно быть проблемой водителя гражданина. Так, я считаю.

Наличие синего проблескового маячка и сирены (спецсигнала) не привязано к цветографической схеме окраски. Окраска может быть нейтральной или не соответствовать ГОСТ, при наличии спецсигнала - надо уступать. Окраска может быть любой - при отсутствии спецсигнала или при выключенном спецсигнале уступать не нужно.

Я не понимаю, почему тезис "у нас и так все через жопу" является неоспоримым аргументом для последующего тезиса "а давайте и дальше все делать через жопу"?