Поворот С Авиаторов на Машиностроителей

как пешеход 2 раза в день прохожу этот перекресток. Машиностроителей да красный, когда пешеходный зеленый. Но с других направлений с авиаторов всегда на пешеходный зеленый лезут как получится, и те что от космоса и те что из центра... Стрелка - всем пох особенно машрутчикам и таксерам лезут и на основной зеленый и на стрелку. Опять же завершение маневра с поворота от космоса налево на машиностроителей - машин дцать в потоке встают перед пешеходником, отсюда и "затык"...

makc_13
От космоса поворот на машиностроителей надо стрелку делать. Там нередко вроде бьются (хотя там редко езжу),обосновать в гиб2д не проблема, я думаю.

вот это правильно. поддерживаю. Но прежде всего потоки надо разбавлять и открытием нормального движения по красноборской (соответственно и ремонтом), это бы разгрузило поворот с авиаторов на машиностроителей, как и весь перекресток, на 100%. Также неплохо было бы уже сделать перекресток со светофором на космонавтов/авиаторов у магнита. Пешеходов толпы, авто с авиаторов в сторону центра прям через бордюры, разделитель с авиаторов с сторону космонавтов прыгают. Опять же тот же перекресток машиностроителей/авиаторов также бы разгрузило.

makc_13
О "разбавлять" и "открывать движение" можно долго мечты мусолить.
А вот чтоб стрелку поставили надо написать местному депутату и в ГИБ2Д. И сделают.
Сам писал по поводу перехода у 8ой больницы и сделали лежачих. А то все носились , как угорелые.

dvo
там вроде Смоленский депутат. Недавно на встречу перед выборами приходил. Ему во всех красках рассказано было и про перекресток/светофор на пересечении авиаторов/космонавтов и про стрелку и про пешеходник у Яковлевской церкви, но толку как всегда ноль.
Смоленский, кстати как и кандидат в мэры Якушев от заволжского района во власть попадали... Одни обещания.
А по поводу светофоров кто-то из дома, где живу писал в ГИБДД - ответ был, что ГИБДД данным вопросом (установкой светофоров, пешеходников) не занимается, типа районная администрация должна этим озадачиваться, но и там также толку ноль.

ироды )))

Возможно такое и было, но не помню.

Мое мнение останется неизменно, левая секция нужная, а правая нет.
Объясните тогда, зачем правая секция со стрелкой прямо? И как действовать, когда основной красный, а правая секция горит зеленым прямо? Кому там нужно уступать дорогу, когда едешь прямо?

Это сообщение отредактировал UltraMan - 29.02.2012 - 14:15

Навязывать я вам ничего не буду. Опишу две ситуации, а вы поправьте, если я вас неправильно понял.

Поворота направо там нет, при проезде прямо на Тутаевское Шоссе никому дорогу уступать не надо. Это как бы вводная.

СИТУАЦИЯ 1. Есть допсекция, которая разрешает ехать прямо на основной красный сигнал светофора.

- На основных сигналах никаких контурных стрелок.
- Основной зеленый загорается тогда и только тогда, когда встречному направлению (с Тутаевского) горит красный (основной светофор работает в противофазе с тем, который регулирует встречное движение с Тутаевского).
- Основной красный загорается тогда, когда встречному направлению горит зеленый.
- Расположенная справа допсекция "Разрешено движение прямо" горит всегда, невзирая на основной сигнал светофора.
- В случае выхода допсекции из строя тем, кто едет прямо на Тутаевское, придется некоторое время постоять на красный вместе с теми, кто собрался повернуть налево на Ленинградский.

Всем все понятно. Основной красный - стой. Основной зеленый - едь. Видишь горящую допсекцию - едь на основной красный прямо, уступая дорогу тем, кто решил развернуться на светофоре.

СИТУАЦИЯ 2. Есть допсекция, которая иногда разрешает ехать влево.

- На основных сигналах светофора обязаны быть контурные стрелки "Только прямо", потому что если допсекция погаснет, под основной зеленый без стрелок люди начнут ломиться налево.
- Основной красный включать нет смысла, т.к. останавливать поток, двигающийся прямо на Тутаевское, незачем. Там нет помех. А на основном красном, напомню, контурная стрелка "Только прямо".
- Допсекция, разрешающая левый поворот, горит совместно с основным зеленым тогда и только тогда, когда встречному направлению (с Тутаевского) горит красный.
- Допсекция, разрешающая левый поворот, не горит, когда встречному направлению горит зеленый.
- В случае выхода допсекции из строя повернуть на Ленинградский в принципе невозможно.

Основной зеленый не вполне зеленый, потому что надо учесть, что имеется допсекция. Основного красного не бывает.

Вариант, когда на основных сигналах нет контурных стрелок (как сейчас) не рассматриваем, потому что в условиях недостаточной видимости разглядеть допсекцию и догадаться, какое же направление она регулирует, не представляется возможным, в результате кому-то, кто поворачивает на Ленинградский под свой зеленый при выключенной допсекции, обязательно приедет в бочину кто-то, кто едет с Тутаевского к РИО.

Если я где-то ошибся, поправьте.

Имхо,проблема на Авиаторов -Машиностроителей еше из за того что когда то на Машиностроителей напротив Морозко(счас банк и атрус) был разрыв и достаточно длинный для разворотов ,потом его заделали...И второой вопрос по разворачивающимся на Машиностроителей,не получается ли так ,что разворачиваясь по малому радиусу могут пришить встречку,особенно если там разметка будет..И тот кто разворачивается на Машиностроителей под свой зеленый теоретически и знать не должен под какой сигнал с Авиаторов поворачивают направо на Машиностроителей,так же как и поворачивающий не подозревает под какой сигнал разворот производится,поэтому имхо тот кто разворачивается должен пропускать.А так то там надо усовершенствовать всю схему движения,например с Авиаторов направо можно добавить одну полосу ,чтоб получилось две полосы прямо,две направо,аналогично бы и от Яковлевского по Авиаторов добавить полосу ,чтоб два ряда налево на Машиностроителей. А по большому счету надо расширять существующие (Красноборская,есть межквартальные запущенные проезды) и строить новые дороги

Я вот тоже об этом думаю что те кто разворачивается там сразу то это как то не правильно и поэтому они нарушают и соответственно он и должен пропустить

ну вас на йух! давайте еще как на фрунзе наставим светофоров! через каждые 100 метров... а вот поворотик на космонавтов(уже проезженный кстати), можно узаконить, это вот полезно было бы...

О, можно я тоже поинтересуюсь?
Я о кольце на Комсомольской площади, Перекоп. Честно не помню, стоит ли там знак кругового движения, но! Светофор там один - на мост через Которосль. И есть машины, которые поворачивают туда с круга, а есть, которые из правой полосы, соответственно направо. как на мост с круга правильно уехать? если еще едут машины с улицы, где трамвайные пути были, в сторону церкви. Т.е. наперерез маршрута к мосту...

Сорри, если путано написала. Забыла все названия тамошних улиц

езжайте прямо, не ошибетесь

Фрейя
Как было до ремонта моста : светофор , у которого стрелка правая на мост (перед пешеходником) и светофор, едущим с Носкова на Стачек. С круга (там есть знак) надо пропускать тех, что едут по Носкова на Стачек под зеленый светофор (при этом Вам его не видно).
Сейчас там один светофор и пропускать надо тех , которые раньше уходили под стрелку, так как Вы одновременно перестраиваетесь, а при одновременных перестроениях надо помеху справа пропускать.
Или не так?

dvo
Т.е. В первом случае, как раньше, я пропускаю тех, кто справа едет с Носкова, так? Как помеха справа, да? Светофор там коряво стоит...
Собственно и сейчас так получается - поток с Носкова никуда не девался.
А, прокрадываясь ближе к светофору, пропускаем тех, кто под стрелкой стоит?

Блин, помню, что там трамвай всегда останавливался. А вот останавливающихся машин не помню - норовят проскочить, как при движении по кругу без светофоров... Причем во всех направлениях